GS 2010 spegnimenti DOPO il richiamo ruota fonica

[tonigno]

@axelroth: Ti rivogliamo in sella prestittimo!!
AUGURI di pronta guarigione!!

@The: Per quanto riguarda la risposta di Motociclismo, ol di la del "titolo", su cui scherzava amabilmente MagnaAloe, c'è il fatto che nella mail ho riportato la mia precedente comunicazione, ed il mio disappunto per non aver ottenuto risposta.

Ragà ..... credo sia il caso di mandare tutte le lettere/mail per conoscenza anche a BMW ITALIA, e soprattutto a BMW in germania!!

[tonigno]

Dimenticavo ..... stamani ho incontrato un collega che ha la std 30° anniversario 2010 e gli ho chiesto di "sentire" il motore.
Non ha l'irregolarità di funzionamento che ho riscontrato su tutte le altre che ho sentito, e, benchè avessi cercato accellerando in controfase, di farle perdere un colpo, è stata assolutamente perfetta come un orologio!!
E' la prima balbero che sento girare così bene!!

[MagnaAole]

Originariamente inviata da tonigno

..... stamani ho incontrato un collega che ha la std 30° anniversario 2010 e gli ho chiesto di "sentire" il motore.
Non ha l'irregolarità di funzionamento che ho riscontrato su tutte le altre che ho sentito, e, benchè avessi cercato accellerando in controfase, di farle perdere un colpo, è stata assolutamente perfetta come un orologio!!
E' la prima balbero che sento girare così bene!!

Avvocato, mi fa piacere che alla fine te ne sei reso conto anche tu che non tutte nascono col difetto, anche se a dire il vero già te lo avevo scritto che l'ADV di un mio amico che ho provato di persona va benissimo, per non parlare poi di tanti altri che hanno scritto qua che la loro va benissimo.

Quindi, metti da parte la teoria del difetto congenito che sarebbe una rogna ben più grossa da risolvere

[tonigno]

.... Vedi MagnaAloe .... io conto solo sui dati che la mia esperienza mi mette a disposizione!
Diciamo che siamo un pò come "San Tommaso .... che non ci crede finche non ci sbatte il naso!!" (azz .... pure la rima!!)
Fino a ieri TUTTE le bialbero che io avevo sentito girare o provato, avevano una certa irregolarità di minimo e TUTTI gli amici che l'avevano, anche quelli che in un primo tempo avevano detto che la loro moto andava benissimo, alla lunga avevano confessato di aver riscontrato il difetto almeno una volta!
E son ben felice di poter mettere da parte la teoria del difetto congenito!!

[the]

Originariamente inviata da tonigno

Ragà ..... credo sia il caso di mandare tutte le lettere/mail per conoscenza anche a BMW ITALIA, e soprattutto a BMW in germania!!

Credi sia meglio per correttezza o per avere più effetto? Perché nel primo caso ti direi «io con BMW ci ho già parlato e non mi hanno dato ascolto, perché ripropormi?»; nel secondo non saprei...credo comunque che bastino i nostri ripetuti accessi in officina, e poi le testate prima di pubblicare (il tuo caso ne è esempio lampante) interpellano sempre i Fabbricanti. Inoltre la risposta che mi ha dato ieri il venditore di via Anastasio II («eh...lo so...») prova senza dubbio che siano ampiamente a conoscenza del problema...

[tonigno]

Originariamente inviata da the

Credi sia meglio per correttezza o per avere più effetto? ...

Per avere qualche speranza di effetto in più!
Son sicuro anch'io che a Monaco sappiano del problema, ma se gli facciamo capire che razza di polverone, anche mediatico, si sta alzando forse riusciamo a mettergli un pò di ..... "sale in zucca" (non era esattamente quel che volevo scrivere però ..... ci siam capiti! )

L'indirizzo mail dovrebbe essere questo: info.grouparchiv@bmwgroup.com


Per quanto attiene alla questione a suo tempo sollevata da Borsaro ricordo un tread kilometrico anche qui su QdE!

[blackrsv]

Ho scritto anche io a Motociclismo.....

[tonigno]

Poichè ritengo sia meglio "battere il ferro finché è caldo" e vorrei scrivere la famosa letterina "collettiva", esorto quelli che ancora non lo avessero fatto a contattarmi al mio indirizzo mail per comunicare quanto ho chiesto.
Attendo fino al'inizio della prossima settimana e poi scrivo!