Beh, almeno aggiornatevi...
- Motorini movimentazione elettrica sospensioni.
Successo a pochissimi esemplari, sostituite sospensioni in garanzia (non riparate, sostituite)
- Spegnimenti improvvisi del motore in fase di rilascio.
Risolto con aggiornamento mappature centralina
- Cavo acceleratore che potrebbe danneggiare il radiatore. ( Richiamo in atto ? )
Risolto con controllo ed eventuale riposizionamento cavo
- Problemi batteria
Risolto con richiamo su un numero di moto, sostituito blocchetto destro difettoso.
- Erogazione irregolare tra i 3.000 e i 4.000 Rpm.
Risolto con aggiornamento mappature centralina
- Deformazione nella zona anteriore della sella pilota ( orecchie )
Nelle nuove non dovrebbe più succedere, alla mia il concessionario ha messo degli inserti (non visibili) nella sella ed ora è perfetta.
- Borse ( con tutte le sue problematiche )La cosa nettamente piu' grave.
Risolto con applicazione di due ganci supplementari, non brutti a vedersi, ma effettivamente potevano progettarle un pò meglio.
- Guaina di protezione del cavo valvola dello scarico che scalda e si scioglie
Risolto con sostituzione con guaina metallica.
- Interferenza del telaio pedane passeggero con il tacco delle calzature pilota ( anche a dx )
Io ho il 42 e non mi da fastidio, altri con piedi più importanti
lamentano il problema quando si guida con le punte dei piedi sulle pedane.
- Intervento abs non sempre regolare
Risolto con aggiornamento centralina abs. Ora è perfetto.
- Hands Free Generic Error
Risolto con richiamo e sostituzione pezzo difettoso.
In compenso ora si è aggiunto il problema del consumo, dovuto agli aggiornamenti per risolvere le irregolarità di funzionamento intorno ai 3.000/4.000 giri, in quanto la moto fa mediamente i 16km/l ma c'è gente che vorrebbe facesse i 20km/l ed oltre...
Consiglio anch'io di aspettare qualche anno, anche perchè ormai ce ne sono pure troppe in giro (ed anche sui forum)...
Modalità ibrida
