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cambiare delle cinghie della distribuzione ogni 24 mila è una cosa che va oltre il ridicolo al giorno d'oggi, soprattutto in un sistema dove non ci sono molle di richiamo delle valvole.
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Mi aveva incuriosito anche a me quando anni fà stavo valutando la "vecchia" MTS, poi ho capito che è così perchè per contenere l'ingombro laterale hanno messo due cinghie sottili, di conseguenza idem i tendicinghia che tendono a grippare, quindi più che la necessità di sostituire la cinghia, è quella di sostituire i tendicinghia.
La conferma l'ho avuta quando ho levato i coperchi della moto di un mio amico, le cinghie erano ok, uno dei due tendicinghia era leggermente grippato.
Comunque tutto il kit costa una 70ina di euro ed a sostituire tutto si stà un oretta scarsa, no problem.
Modalità ibrida
