allora... tradotto in pratica.... chi monta Showa grigi vecchi e fuori produzione deve gettarsi con la mukka dal ponte sul Ticino o può vivere tranquillo come se avesse i nuovi, bianchi, fiammanti ancora in produzione WP? Ci sono delle differenze tecniche o al primo sasso mi rimangono in mano i molloni strapentendomi di non aver comprato la moto 6 mesi dopo??? Prevenire è meglio che curare....
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R1200GS '10
meglio un'ora in moto che dieci giorni in ufficio
SPQT (sono patzi qvesti teteski!)
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Modalità elencata