tasto supplementare da manubrio per rt

[robertag]

a meno che non sia stata miseramente "collegata" al termometro del FID....

[1965bmwwww]

sai che ci avevo pensato pure io.......lunedi chiedo in bmw......

[phantomas]

Ok, ma devi creare il supporto ad incastro per fissarlo. E' un pò come gli interruttori di casa; ha dei gancini nella parte posteriore per essere fissato ed asportato in caso di necessità. Sul link postato da EagleBBG dal post #66 in poi ho messo delle foto del fianco degli interruttori.

....azz....Roberto, non ci avevo pensato....può essere!!!

[1965bmwwww]

se fosse cosi' l'interruttore non servirebbe.....

[phantomas]

......infatti; ma puoi sempre tenerlo collegato in parallelo per farlo partire alla bisogna.

[1965bmwwww]

nell'esploso vedo un unico filo che dovrebbe essere la alimentazione...mentre per collegamento col fid???? mahhh

[robertag]

l'unica è interpellare un mecca di mamma... ma che sia disponibile e che ne sappia...

[phantomas]

Conce, conce e ancora conce. Non toccare il FID. Magari le FF.O. hanno una motronic diversa con il collegamento dedicato.

[1965bmwwww]

naaaaaa non credo...troppi costi...per me e' piu' semplice...cmq lu chiedo.....

[phantomas]

Poi fa sapere qui, please.....Grassie.

[1965bmwwww]

ovvio...e tu testa le gomme sulla 1150.....

[topcat]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

che non saprei dove prenderlo quale prendere e come tararlo e installarlo....ma nella configurazione originale per la pula c'e' o e' manuale anche li'??

se cerchi o dai conce.. o sui manulai d'officina (ETK???) dovresti trovare tutto... originale

[1965bmwwww]

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...g&rnd=21431125 per capirci...io ho comperato tutto questo ambaradan...poi non so' se manca altro.....

[phantomas]

@1965bmwwww: guarda qua, mandagli una e-mail.........
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-R...Q5fAccessories
E' come il mio......

[1965bmwwww]

bello...grazie...adesso chiedo...se serve lo prendo subito......

[EagleBBG]

Originariamente inviata da phantomas

@EagleBBG: a che temperatura faresti partire la ventola?

Scusa il ritardo, in questi giorni ho l'ADSL a casa che non va...

C'era una tabella postata da Ezio51, non so se nelle VAQ o in una discussione, che dava i valori di temperatura in funzione delle "tacche" indicate dal FID. Io farei partire la ventola all'accensione della 6° tacca, quindi alla temperatura conseguente ...

[phantomas]

Nessun problema, Daniele, ci mancherebbe altro........
La tabellina che dici tu dovrebbe essere questa

5 tacche = 105,81°C
6 tacche = 131,98°C
7 tacche = 148,15°C
8 tacche = 158,57°C
9 tacche = 168,90°C
10 tacche = 172,74°C

ed è riportata in questa VAQ:
http://vaqdellelica.altervista.org/v...emperatura.pdf

Considerando che un klixon legge in superficie (e non all'interno del radiatore), in linea teorica, sarebbe adatto un sensore tarato attorno ai 100°C, che dici?

[phantomas]

1965bmwwww, novità?

[1965bmwwww]

ho chiesto ma non mi hanno saputo rispondere...la prox settimana vado in bmw per il tagliando lt e chiedo.....

[phantomas]

uhm.................

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da phantomas

uhm.................

http://www.flickr.com/photos/59639431@N05/?saved=1 arrivato...ecco le foto dell'accrocchio....io a parte il connettore della alimentazione altro non vedo...a meno che sotto il motorino ci sia un sensore.....mah....lunedi vado a chiedere....

[phantomas]

Scusami, ma che sensore cerchi? La ventolina ha la spinetta dell'alimentazione e basta. E' l'alimentazione stessa che, eventualmente, viene interrotta da un sensore. Se ho visto bene, su ebay usa, c'è un cablaggio elettrico "police". Credo, a questo punto, che ne esista uno dedicato, magari con il cavetto che arriva al FID o ad un sensore nella coppa.
Ma, se ascolti me, non diventare matto. Fai un cavetto (magari con la guaina di silicone) con fusibile che arriva alla batteria con la fase interrotta da un sensore e sei a cavallo.

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da phantomas

Scusami, ma che sensore cerchi? La ventolina ha la spinetta dell'alimentazione e basta. E' l'alimentazione stessa che, eventualmente, viene interrotta da un sensore. Se ho visto bene, su ebay usa, c'è un cablaggio elettrico "police". Credo, a questo punto, che ne esista uno dedicato, magari con il cavetto che arriva al FID o ad un sensore nella coppa.
Ma, se ascolti me, non diventare matto. Fai un cavetto (magari con la guaina di silicone) con fusibile che arriva alla batteria con la fase interrotta da un sensore e sei a cavallo.

Adesso vedo che mi dicono....postami per cortesia il link del cablaggio pollice.........

[phantomas]

Non lo trovo più. Mi sa che l'hanno venduto. Mi spiace.

[phantomas]

In compenso, in RealOEM, c'è il cablaggio elettrico dedicato:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...86&hg=61&fg=11