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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-03-2011, 19:49   #26
Zel
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per caso dai anche i numeri buoni del superenalotto?
divertente.

a te no.

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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード

Ultima modifica di Zel; 24-03-2011 a 20:31
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Vecchio 24-03-2011, 20:05   #27
andela
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Queste raffiche di quesiti di Muntagnin che da qualche settimana invadono il Walwal , sono la prova che non si puo' andare in pensione prima dei 75 anni.Se avesse da lavurer non farebbe tutte ste domande.
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Ad augusta per angusta.
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Vecchio 24-03-2011, 20:15   #28
cobra65
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Premessa:
...

Ammesso di avere la freddezza ed il tempo per reagire, qual'è l'azione migliore per tentare di salvarsela?

PS : non mandate in vacca il 3D.. può realmente capitare

a occhio NON toccare il freno e far scorrere con un minimo di trazione costante... raddrizzare il piu' possibile la moto con il corpo... colpo di reni...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
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Vecchio 24-03-2011, 20:22   #29
Muntagnin
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Queste raffiche di quesiti di Muntagnin che da qualche settimana invadono il Walwal , sono la prova che non si puo' andare in pensione prima dei 75 anni.Se avesse da lavurer non farebbe tutte ste domande.
pare che i miei ragazzi abbiano fatto invece una gran festa appena andai in pensione...

Ho capito .. mi ritiro in sdegnoso silenzio!

ciapa lì
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Vecchio 24-03-2011, 20:27   #30
orsowow
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ubicazione: Granducato di Passeropoli
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Mi è capitato nel 2005.
Tangenziale EST Roma.
Direzione Nord.
Prendo la rampa Viale Ethiopia.
Vado piano.
Curvetta con brecciolino.
Ero un po' piegato. Poco.
Mi sono trovato a spazzolare l'asfalto (ed il brecciolino) in un nanosecondo.
Tempo per reagire: ZERO.
E quando dico zero, dico che ero a terra prima di capire cosa stava accadendo.
Ospedale.
Un mese di stampelle.
__________________
►►► ISRAELE HA IL DIRITTO DI DIFENDERSI ◄◄◄
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Vecchio 24-03-2011, 20:29   #31
fastfreddy
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ubicazione: Bergamo
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la cosa fondamentale è evitare un possibile frontale, quindi:

- cerco di restare in piedi e in traiettoria fino all'ultimo ...

- se vedo che non arriva nessuno invado la corsia opposta e la uso per avere più spazio e tempo a disposizione ...

- se vedo che arriva un mezzo in senso contrario, do priorità a evitare il frontale e quindi a quel punto va bene tutto ...tipo andar per campi (se possibile)
__________________
Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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Vecchio 24-03-2011, 20:31   #32
gerba71
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ubicazione: Prov. Reggio Emilia
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Anche a voi capita che l'unico sasso in una curva è sempre esattamente sulla vostra traiettoria?
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R1150R Grigia
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Vecchio 24-03-2011, 20:42   #33
giroingirotondo
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Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: ovunque vada
Messaggi: 1.141
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d'istinto frenerei, ma lotterei per non farlo. Come d'istinto rallenterei ma lottere i per non farlo. Cercherei di raddrizzare la moto pelando appena il posteriore. Guarderei davanti cercando di prevenire eventuali macchine che arrivino contromano per non finirci contro.
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Vecchio 24-03-2011, 21:58   #34
lukinen
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ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Con gomme tassellate (anche moderatamente) e ruote "alte" c'è qualche possibilità di portare a casa la pelle ..... altrimenti c'è solo la posizione di sdraio da scegliere
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 24-03-2011, 22:02   #35
Google 1200RT
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dovrebbe essere uno dei casi in cui interviene l'ASC..........o dico una cosa inesatta??
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Vecchio 24-03-2011, 22:07   #36
Isabella
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SUV, cazzo, qui non siamo nel Monty, neh?
sii serio e se non hai nulla di serio da dire, tas!
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Vecchio 24-03-2011, 22:13   #37
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Io farei come Orso.
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Vecchio 24-03-2011, 22:15   #38
Isabella
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probabilmente pure io...
no, mi salva il fatto che le curve le prendo talmente piano che probabilmente ho agio di rallentare molto, metter la moto dritta e convertirmi pure, una preghierina al volo....
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Vecchio 24-03-2011, 22:18   #39
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Isa, la mia domanda è seria, mica ho capito! "è una curva cieca che non si può vedere" , cioèèèèèè ????

o è una curva cieca e molto brutta
o è una curva cieca
o è una curva senza visuale

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Vecchio 24-03-2011, 22:19   #40
Isabella
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una curva senza visuale. che poi è lo stesso che dire "una curva cieca", secondo me.
entri in piega e ti trovi la vagonata di brecciolino a tradimento.
però sei bugiardo, se avevo capito io....
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Vecchio 24-03-2011, 22:20   #41
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le curve le prendo talmente piano che probabilmente ho agio di rallentare molto, metter la moto dritta.
una domanda un pelo OT, ma tu, che sai benissimo l'ITALIANO, mi dici se appunto in ITALIANO una curva si dice dritta o dIritta , quindi CON o SENZA la I ??????

grazie!
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Vecchio 24-03-2011, 22:21   #42
Isabella
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consulto il Devoto-Oli e ti dico....
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Vecchio 24-03-2011, 22:23   #43
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ok, attendo!
però domani sera lavoro, quindi se mi rispondi prima.... grazie !
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Vecchio 24-03-2011, 22:28   #44
Tommasino
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E' il mio peggior incubo: il brecciolino in curva, da sempre!
E il problema più tosto è, che viaggio praticamente sempre, con mia moglie...
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I'll see you on the dark side of the moon.
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Vecchio 24-03-2011, 22:29   #45
abii.ne.viderem
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X SUV: sono corretti tutti e due. Derivano da un non attestato latino parlato dirictum (lat. classico directum), composti dalla prep. de/di + rectus); come spesso accade nel passaggio dal latino alle lingue romanze, le vocali che precedono o seguono le sillabe accentate si indeboliscono e a volte cadono. "Diritto" è dunque più vicino all'antecedente latino, "dritto" obbedisce alle normali leggi fonetiche dell'italiano. "Dritto" ha anche accolto il senso di "furbo", "scaltro", oggi in disuso.
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Vecchio 24-03-2011, 22:31   #46
Isabella
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da quanto ti riporto sotto, direi che si possono usare indifferentemente; in rosso
i punti di maggiore pertinenza, comunque io uso di preferenza dritto (strada, via, percorso):

(il diritto2 te l'ho riportato per completezza, ma è sostantivo, non aggettivo, e non riveste interesse alla tua domanda)

dritto [drìt-to] agg., s.
• agg. Diritto, anche in senso fig.: starsene d. impettito; abbandonare la d. via
• In funzione di avv.: puntare d. allo scopo
• s.m.
1 Punto base del lavoro a maglia: una lavorazione a d. e rovescio
2 mar. Ciascuno degli elementi verticali che chiudono lo scafo all'estremità: d. di prua
3 fig. fam. (f. -ta) Furbo: fare il d.
• accr. drittone || avv. drittamente, dirittamente


diritto1 [di-rìt-to] agg., s.
• agg.
1 Che è o procede secondo una linea retta (di contro a curvo, obliquo) SIN rettilineo: linea d.
2 Che sta in posizione verticale SIN ritto; con riferimento a corpo umano, eretto: stare d. come un fuso
3 fig. Irreprensibile: animo d.
4 non com. Destro, che sta dal lato destro: mano d.
5 fig. pop. Astuto SIN più freq. dritto
6 ant. Con riferimento a peso, misura, moneta, conforme a quanto stabilito dalla legge SIN esatto
7 punto d., maglia d., uno dei punti fondamentali del lavoro a maglia
• In funzione di avv. (ma conservando un valore aggettivale che talora lo rende concordabile)
1 In linea retta, direttamente: procedere d. || andare d. in un luogo, difilato, senza indugio || figg. andare, tirare d. (o diritta ecc.) per la propria strada, non lasciarsi fuorviare da niente e da nessuno | filare, rigare d., comportarsi bene
2 In verticale, verso l'alto: levarsi d. (o diritta, diritti) in piedi || star d., con la schiena ben eretta
• s.m.
1 In una struttura, in un oggetto a due facce, quella che si presenta immediatamente alla vista (di contro a rovescio): il d. di una moneta
2 Punto fondamentale del lavoro a maglia SIN dritto
3 sport. Nel tennis, colpo dato alla palla frontalmente

diritto2 [di-rìt-to] s.m.
1 Insieme di principi codificati allo scopo di fornire ai membri di una comunità regole oggettive di comportamento su cui fondare una ordinata convivenza: d. processuale || d. civile, parte del diritto che ha per oggetto lo stato delle persone e i loro beni | d. penale, insieme di disposizioni e di leggi con cui lo stato vieta determinati comportamenti, mediante la minaccia di una sanzione | d. pubblico, complesso di norme che regolano l'organizzazione e le funzioni dello Stato e dei suoi enti | d. privato, la parte del diritto costituita dalle norme che regolano i rapporti tra i singoli cittadini e tra questi e gli enti pubblici
2 Disciplina che ha per oggetto di studio i principi, le norme costitutive del diritto SIN giurisprudenza: laurearsi in d.
3 Ciò che ogni cittadino può giustamente rivendicare di fronte alla comunità: d. umani, civili, politici || di d., secondo quanto stabilito dalla legge: il risarcimento vi tocca di d. | in linea di d., in teoria
4 estens. Ciò che l'individuo pensa che gli spetti o crede di potere rivendicare in base a esigenze naturali o alla cultura e alle consuetudini della comunità in cui vive: avere d. di dormire senza essere disturbato || a buon d., con valide ragioni | a maggior d., con ancor più valide ragioni
5 Compenso dovuto a enti o a singoli per una prestazione, per un servizio: d. d'asta || diritti d'autore, percentuale che spetta all'autore di un'opera creativa come corrispettivo dello sfruttamento commerciale dell'opera stessa
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Ultima modifica di Isabella; 24-03-2011 a 22:35
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Vecchio 24-03-2011, 22:34   #47
Bizius
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...Abii..e Isabella....le vostre spiegazioni rasentano la perfezione, ma il giochetto di SUV lo facevo alle elementari....

CURVA diritta o dritta....una curva è "curva"....!!!
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Yamaha Tracer 900
Bizius non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2011, 22:35   #48
SUV
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abii e isabella,
quando vedete una curva dritta o diritta avvisatemi, che voglio vederla e fotografarla !!!!!! HAHHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 24-03-2011, 22:35   #49
abii.ne.viderem
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Sono un fesso, bizius, non ci posso fare niente...
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abii.ne.viderem non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2011, 22:36   #50
Isabella
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basta, adesso ti banno, giuro!
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Isabella non è in linea   Rispondi quotando
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