Telelever. Ma serve davvero?

[SUV]

è sicuramente indispensabile e fonte di grande soddisfazione

[fastfreddy]

Originariamente inviata da SUV

è sicuramente indispensabile e fonte di gande soddisfazione

quando ti ci metti non ti batte nessuno

[p51mustang]

Ripeto, per me non serve assolutamente a niente se non quella di far discutere di vantaggi teorici tecnici e quella di costringere a comprare le bmw con l'abs, perchè specie in discesa non sai mai quanto e come freni.
Quanto alle pieghe ardite, bisogna fidarsi ciecamente e sperare nella buona sorte perchè la moto tiene anche egregiamente, ma è come guidare alla cieca.
Dove invece dovrebbe fare il lavoro meglio delle forcelle tradizionali, vali a dire le connettiture, i dossi ed i problemi sull'asfalto, invece si dimostra una ciufeca perchè non assorbe le asperità ma restituisce un colpo secco all'anteriore.
In somma se levassero quel cancello davanti e ci mettessero un paio di belle ohnlis, si potrebbe iniziare a ragionare.

[p51mustang]

Dove invece potevano fare meglio e hanno avuto l'intenzione di fare meglio, ma come sempre si sono voluti distinguere in originalità del piffero, hanno scaxxato anche lì, vale a dire per la f800r hanno montato due forcelle tradizionali ma non del tipo a steli rovesciati che adesso vanno per la maggiore.
Con i foderi classici ci sono rimaste solo la bandit 600, la honda cbf 600, la fazer, insomma robetta da 2000 0 3000 euro in meno.

[Wotan]

Originariamente inviata da p51mustang

Ripeto, per me non serve assolutamente a niente se non quella di far discutere di vantaggi teorici tecnici e quella di costringere a comprare le bmw con l'abs, perchè specie in discesa non sai mai quanto e come freni

E allora, la prossima volta il thread intitolalo "Telelever. Non serve a un caxxo" e festa finita, no?

[p51mustang]

Originariamente inviata da Wotan

E allora, la prossima volta il thread intitolalo "Telelever. Non serve a un caxxo" e festa finita, no?

No, perchè se noti bene, ho premesso "per me".
Ho aperto proprio il 3d per vedere se era una mia fissa, oppure se trovavo qualcuno che la pensasse come me.
A quanto pare non sono il solo a pensarla così.

[mariold]

A me piace perchè per fare le stesse cose quando avevo la forcella tradizionale,la dovevo tenere regolata piuttosto rigida.
Con il telelever mi trovo meglio,forse sono io che non so guidare,fatto è che vado meglio,specialmente in ingresso curva e in frenata,se in discesa ancora di più.

[p51mustang]

[QUOTE=mariold;5636114]A me piace perchè per fare le stesse cose quando avevo la forcella tradizionale,la dovevo tenere regolata piuttosto rigida.
Con il telelever mi trovo meglio,forse sono io che non so guidare,fatto è che vado meglio,specialmente in ingresso curva e in frenata,se in discesa ancora di più.[/QUOTE]

A me invece è proprio in discesa che mi mette ansia. Mi sembra di avere la moto libera, non sento bene mai come e quando frenare.

[Toro]

Originariamente inviata da p51mustang

Quanto alle pieghe ardite

sono il campo dei pirla
come le frenate ardite
come le velocità ardite

tutti argomenti che mi piaciono

Originariamente inviata da p51mustang

le connettiture, i dossi ed i problemi sull'asfalto, invece si dimostra una ciufeca perchè non assorbe le asperità ma restituisce un colpo secco all'anteriore.

appena prima dell'ostacolo, prova a toccare il pedale del freno

[bluejay]

A me il Telelever piace.

Se non vi trovate c'è una soluzione : cambiate moto !