Gli unici ragionamenti che risultano interessanti sono sul giro in pista, non siamo (almeno io ma penso anche gli altri) motociclisti della domenica che fanno una sparata sul dritto dell'autostrada tanto per il gusto di fare...
In pista la busa sta dietro, sempre e cmq, non mi pongo neanche il problema. Che poi possano esserci tratti più favorevoli sì, ma una crucca con scarico completo ha anch'essa 195 cv alla RUOTA...quindi fatevi 2 calcoli peso/potenza + tutta l'elettronica che la crucca ha.
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
Modalità elencata