rottura del cardano, albero motore e differenziale

[puccifil]

Originariamente inviata da wthemouse

...l'ispettore a quanto mi ha detto il meccanico non riconosce nulla: lo fa l'officina in cui son cliente....

Da quello che dici sembra che il tuo problema lo abbia trattato l'officina che se ho capito bene ha chiamato l'ispettore e ha fatto valutare la faccenda, la domanda sorge spontanea: sei sicuro che l'officina non voglia fregarti?? magari mamma BMW passa tutto ma l'officina vuole farci un pò di guadagno in più e cioè il 50% del lavoro!!!

[Trickers]

nessun concessionario Auto o Moto rischia il mandato per truffa

[applecate]

Però io vorrei sapere come andrà a finire la questione...

[wthemouse]

la questione è finita così:
che ieri mi son ben lubrificato di vaselina e ho dato mandato all'officina di fare il lavoro. i termini definiti sono 1490 euro iva inclusa per lavoro e tagliando annuale. l'ultima cosa rilevante che mi è stata detta è che bmw fino al 4° "compleanno" della moto mi avrebbe riconosciuto tutto ma ho avuto ulteriormente sfortuna perche è stato 3 mesi prima della rottura.
desolati anche loro di non aver potuto far di meglio....ma appena avrò la possibilità cambierò marca di moto (e non sarà cosa piacevole)
prossimamente vi carico le foto dei pezzi rotti nel frattempo grazie a tutti!

[FARAONE]

hai firmato delle liberatorie? sei tenuto a lasciare tutti i pezzi rotti a loro?

[chiè]

a un mio amico in effetti passarono un motore fuso in garanzia, sebbene erano già passati 2 anni, probabilmente meno di 4, penso che sia vero ciò che dice il conce..
cmq non sò quanti altri marchi avrebbero sborsato un solo € in questo caso..
nella sfiga non credo che ti sia andata poi tanto male (mio parere)

[ireland]

Cambi marchio di moto?
Perchè pensi che altri marchi ti avrebbero aggiustato il danno in toto a garanzia scaduta?
Aspetto con ansia non solo risposte ma esempi pratici che ci passo pure io!!
Per adesso credo che la serietà della casa madre non sia discutibile!

[MaxR!!!]

Ragazzi secondo me si fan troppe parole.
Faccio il consulente in tribunale e di queste cose ne vedo davvero tante.

Da cosa ho capito, ammettendo che tutti i tagliandi siano stati fatti in officine specializzate (non per forza BMW) e che si possa dimostrare il lavoro svolto, dal mio punto di vista no è BMW totalmente responsabile ma in correo con il concessionario. Ovvero secondo me in parte copre il concessionario e in parte teme la pbblicità negativa.
Se io fossi in te:
1 - mi farei scrivere tutto ciò che dicono e le motivazioni per cui non intervengono su tutto il danno

2 - farei fare una perizia di aprte che illustri e dimostri che la causa è un vizio costruttivo o progettuale oppure la mancata manutenzione

3 - li porterei in tribunale con, naturalmente, l'assunzione di responsabilità dei costi e del rischio di causa

4 - Darei grande pubblicità al caso e al metodo BMW.

Secondo me è difettoso il pezzo o la partita di produzione wuindi, con pazinza e un po' di spesa iniziale porti a casa tutto più le spese più il fermo meccanico del mezzo. Gli avvocati sanno come si fa.

Mi raccomando: non lasciargli i pezzi un minuto di più per non dare loro modo di analizzarli meglio.

Addirittura, trovando altri nelle tue condizioni, si potrebbe intentare una azione di classe (class-action).

Se vuoi scrivimi sulla mail privata, nono frequento sempre questi forum.

Un abbraccio!

Massimo Rivalta


m.rivalta@libero.it
3355357117

[Welcome]

Io , per 1500 Euro, non entrerei mai in un ingranaggio del genere con i rischi finanziari, la sicura perdita di tempo, e la probabile perdita di sonno dal nervoso.
Se poi uno ha soldi e tempo da perdere con un carattere combattivo ben venga, probabilmente si diverte anche ed avra' una bella storia da raccontare al bar.
Io, no.

[chiè]

d'accordo con welcome, poi se togli pure qualche centinaio di € del tagliando alla fine siamo a poco più di 1000
non penso che sia un gran guadagno fare un casino del genere x quella cifra

[ireland]

...come ho scritto anche in altri 3ad...quando ci sono questi casi...

...e tutti vissero felici e contenti!!

[Zio Erwin]

Essì, col culo degli altri son tutti ricchioni......
Hai fatto bene, se per 1500 euro ti fanno anche il tagliando non è andata così male, tieni presente che la sostituzione del solo cuscinetto posteriore e manodopera son più di 300 euro e ora hai comunque la garanzia sulla riparazione....
Forse ti è andata un pò di sfiga certo, però a parole son bravi tutti, ma dimostrare il vizio occulto è durissima e costosissima e senza avere poi la certezza di recuperare il danno perchè la difettosità è comunque ammessa e non mi sembra che casi come il tuo siano centinaia...........
La garanzia c'è proprio per i vizi occulti e alla scadenza non ti risponde nulla nessuno, BMW è nel bene o nel male l'unica casa che ti viene incontro anche dopo.....

[MOCIONCI]

la penso totalmente come Zio Erwin...

[wthemouse]

Originariamente inviata da ireland

Cambi marchio di moto?
Perchè pensi che altri marchi ti avrebbero aggiustato il danno in toto a garanzia scaduta?

no, ma qui ho pagato una qualità che non mi ha soddisfatto. poi devo decidere, ma sono amareggiato....

[nicola66]

+ che moto puoi cambiare tipo di trasmissione finale.
Hai voglia a spendere 1.500€ in catene e grasso.

[Zio Erwin]

Quando il dito indica la luna lo sciocco guarda il dito....

[koro]

attenzione chi troppo vuole nulla strnge
____________________________________
la regina del bosco

[jometron]

senti mi piacerebbe sapere ,nn ti faceva rumori o vibrazioni strane?
nn sentivi nulla di diverso,?
azz sono appena rientrato dal passo brocon mi vengono i brividi a pensarci, x favore raccontaci.

[Gipsy]

Mi dispiace molto per l'accaduto. So che è facile commentare l'accaduto e difficile è vivere il problema.
Hai preso in considerazione di scrivere alla BMW Monaco e, p/c BMW Italia e Concessionaria, evidenziando:
Tutti i tagliandi eseguiti dal concessionario, ma, soprattutto, che quel problema ha messo a rischio la tua incolumità e qualla di altrre persone!
So che la garanzia è scaduta, ma la moto è sempre stata verificata da tecnici autorizzati dalla casa madre, che hanno il compito di verificare i giochi ad intervalli regolari (tagliandi).

Se fosse successo a me non gradirei molto il fatto che "ti fanno lo sconto e si tengono i pezzi rotti", ma non saprei come la pensa "Mamma BMW". Dovrebbero scrivermelo loro, a seguito della mia segnalazione scritta.

Poi sono pienamente concorde che agire per vie legali si perde tempo e denaro, e sono decisioni personali.

Spero si risolva tutto per il meglio.

Lamps

[jometron]

zio nn ti sembra strano che nn abbia sentito nulla dico una vibrazione un salellamento..............

[Zio Erwin]

Dipende da cosa gli è successo.
Se un componente ha ceduto di schianto puoi anche non aver avuto nessun segno premonitore....
Se ti cede una sfera del cuscinetto e ti gira sulla pista fai un trito spettacolare...
E' impossibile avere la certezza che tutte le sfere siano all'interno sane, basta una piccola inclusione nella colata, mica puoi fare gli ultrasuoni a tutte le sfere...
Se si blocca la ruota a causa del cuscinetto bloccato o cede la coppia conica o cede l'albero cardanico ma anche entrambe...
Tanto per restare sul tecnico.....
http://it.wikipedia.org/wiki/Sei_Sigma
Ci lavorano da 30 anni sulla qualità totale, hanno preso silurate tutti, Toyota compresa....
PS: anche lo Space Shuttle è esploso a causa di un guasto imprevedibile ed inimmaginabile.....

[quellodellelica_r1200gs]

Ciao wthemouse avendo avuto lo stesso problema mi sapresti dire come avviare la procedura per avere la visita dell'ispettore ?? grazie mille (il mio indirizzo mail è quellodellelica@gmail.com)

[Zio Erwin]

Non c'è una procedura particolare, vai in una concessionaria e dimostrando di aver sempre fatto i tagliandi presso officine autorizzate chiedi l'intervento di un ispettore, ammesso che il guasto sia effetivamente riconducibile ad un difetto costruttivo/produttivo o ad un componente.
Esasperando il concetto se giri senza olio nel motore, si accende la spia, continui ad andare e grippi diventa improbabile imputare al costruttore la causa.

[nicola66]

Pensa stessa procedura che feci io nel 1996 con una R100R boxer classic che perdeva scaglie di colore, come fossero coriandoli, dalle parti in plastica.
L'ispettore disse che era colpa mia che avevo usato l'idropulitrice.
La moto aveva 14 mesi, 4.000km e non aveva mai visto l'acqua da quando l'avevo presa.
Tanto per dire la competenza degli ispettori.
Magari però sono migliorati col tempo. Forse.

[Zio Erwin]

Magari ti ha guardato bene....