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rottura del cardano, albero motore e differenziale
salve a tutti,
ho una adv di fine 2006 (la presi nuova) 36.600 km sempre tagliandata da personale autorizzato. mentre andavo molto tranquillamente (x fortuna) si è rotto tutto ciò che ho messo in oggetto. senza apparente motivo... alle mie rimostranze la bmw ha inviato un ispettore, che mi ha infine riconosciuto metà del costo dei pezzi di ricambio lasciando a me la restante parte e la mano d'opera (scherzetto da 1.500 euro). in cambio devo firmare un contratto con cui rinuncio a far causa e lascio a bmw i pezzi rotti. onestamente mi sembra assurdo acquistare a tanto caro prezzo la qualità bmw per poi dover pagare una rottura di un pezzo che dovrebbe essere infinito. per di più on line ho trovato un sacco di persone che hanno avuto il medesimo problema sulla trasmissione. qualcuno ha mai avuto un problema del genere? e come lo ha risolto? grazie e buona strada a tutti!!! |
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: mi devo preoccupare......
leggi la firma!!!! .... mentre andavo molto tranquillamente..... racconta meglio del preciso istante... praticamente ti è esplosa sotto il culo :mad: (scusate per "esplosa") |
Ecco, da possessore di ADV del 2007 con 40mila tondi tondi giusto oggi.....vorrei capirne di più anch'io!!!
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che vor dì "albero motore" ???
spero che ti riferissi all'albero di trasmissione... |
Se l'ispettaore ti ha detto così vuol dire che se fai causa riusciresti ad ottenere la sostituzione di tutto senza sborsare un centesimo...Almeno credo
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Per un danno del genere la causa è da imputarsi ad usura o difetto di fabbricazione. Poichè hai tagliandato la moto regolarmente presso officine Bmw dovrebbero pensare loro alla riparazione o quanto meno spiegare la cuasa del guasto dettagliatamente e motivare così la richiesta di rimborso al 50%.
Cosa ha detto l'ispettore esattamente? Se fossi nei tuoi panni anche io non saprei cosa fare. Se hai un amico avvocato, magari informati sulle disposizioni di legge in materia di tagliandi, garanzie, etc. P.S. Sono il livornese di Facebook! |
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uscito da una rotonda ho sentito un rumoraccio (una volta ruppi il cambio ad un camper e il rumore era uguale). andavo ai 50 km/h. mi son fermato immediatamente e ho chiamato il carrattrezzi. si l'albero è di trasmissione....
la moto chiaramente non è più in garanzia. l'ispettore a quanto mi ha detto il meccanico non riconosce nulla: lo fa l'officina in cui son cliente.... |
la penso come vicocamarda. Io rilancerei: non vi porto in tribunale se mi fate tutto gratis.
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tocco ferro!!
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e non solo!!!!!
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La moto è fuori garanzia e ha fatto 40.000 km.....
La difettosità dei materiali è probabile ma da dimostrare.... Magari poi scopri pure che la concessionaria non ti ha mai cambiato l'olio del differenziale (capisciammè....) Prendere un perito, un avvocato e fare causa costa secondo me più di 1500 euro (ne costerebbero almeno 3/400 solo le analisi e le micrografie....) magari vale la pena insistere un pò per spuntare ancora qualcosa ma tutto è molto difficile....... Troppo spesso leggo di gente che subito punta il dito su BMW ma poi scopri che i problemi sono imputabili ai concessionari.... |
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Ci vorrebbe un esperto o qualcuno che ha vissuto una situazione simile per avere un consiglio sul da farsi. |
Se, come dici (ma non ho motivo di dubitare), hai fatto sempre la manutenzione da loro,
verifica quante volte ti hanno cambiato l'olio alla coppia conica,...e quante volte hanno ingrassato il millerighe dell'albero di trasmissione.;) Lì, potrebbero esserci le basi per farsi pagare il tutto... se invece devi pagare, ricorda che i cocci sono tuoi, e che a quel punto potrai farli periziare . |
ci ho spuntato anche il tagliando dei 40.000 km....compreso nella spesa....
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la porto a pisa...il buon gigi...
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dovendo pagare "solo" la metà si tengono i cocci. è per questo che mi puzza particolarmente la loro proposta....
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quoto tantissimo wthemouse....;)
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c è qulche cosa di strano nella proposta che ti hanno fatto .....MI PUZZA
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...e se invece il tuo concessionario ti stà allungando una mano!?!?
...prima hai scritto che il perito ti riconsceva metà del danno, dopo che il concessionario ti riconosce metà del danno, mentre la casa madre nulla!! STRANO Mi sembra anche strano il fatto che sei iscritto dal 23 febbraio al questo forum e ti spacchi la trazione proprio ora...sdarà il forum QDE che porta sfiga?!?! ...ai posteri l'ardua sentenza!!! Cmq ad onor del vero dalle mie parti la ADV non ce l'ha più nessuno!! |
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a parte la rottura che è molto preoccupante di suo...
quando è così è come giocare a poker, occorre dicidere la soglia di rischio. Io di sicuro avrei detto: Vi publicizzo il tipo di rottura anche su topolino e pagandomi una pagina di Motociclsmo con su scritto "unstoppable" e i pezzi rotti in evidenza, poi vi porto in tribunale solo per l'incazzatura, se mi riparate tutto e mi date la moto in perfette condizioni senza spendere una lira e alla svelta, lascio perdere. Con in rischio di dover andare da un buon meccanico privato e mettere tutto a posto a carico mio, per risparmiare un po'... Questione di scelte. |
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... 1500 € ? NO io gli faccio causa... e se decidessi di rendergli disponibili le parti, lo farei solo dopo una perizia di parte fatta da un soggetto iscritto all'albo dei periti presso il tribiunale della Tua circoscrizione...
A parte il fatto che per trovare il difetto dei materiale occorrerebbe passarli ai raggi x... Non lo so ... è comunque una costosa partita di scacchi... certo che a 36mila... un cardano non ci sta davvero! Comincio a rimpiangere la catena! Almeno se si usura si vede... ed io non ho mai avuto problemi! |
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Per il resto....giocherei un pò d'azzardo anch'io, tentando di tirare ancora sul prezzo paventando azioni legali e una bel polverone sulle riviste.....per poi accontentarmi quando è chiaro che si è al limite della trattativa, visto che pure secondo me aprire davvero un contenzioso legale ti costa di più in tempo/soldi/incazzature e incertezza dei termini di soluzione... |
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