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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-03-2011, 23:50
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#26
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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li cambio entrambi a prescindere...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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01-03-2011, 23:54
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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io cambio come minimo due posteriori contro una anteriore sull'HP col kit supermoto(17-17).
Col GS anche peggio, il posteriore durava molto molto poco.
Una volta dovetti cambiare entrambe ma perchè l'uso in pista aveva "spiattellato" l'anteriore, ma per il resto l'anteriore mi dura molto di più del post
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02-03-2011, 08:40
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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Che strana questa differenza così grande!!!
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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02-03-2011, 09:33
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
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Anche io non capisco come possano essere cosi' diversi i consumi tra noi. Ovvio che la tipologia di strade fa la differenza ma, conoscendo alcuni di Voi, i conti non mi tornano. Inoltre ho avuto lo stesso tipo di consumo sia con i Metzeller che con i Michelin.
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Estremo difensore della K1200LT!
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02-03-2011, 10:07
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#30
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da catenaccio
in genere quando finisco il posteriore, l'anteriore è al 50% o poco meno ma lo butto lo stesso...non ce la faccio ad avere una gomma nuova e una con su 10000 km...
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esattamente come me. MI son trovato in vero imbarazzo con le pirelli scorpion trail in cui ho finito l'anteriore a 4000 km! allora ho ripreso il dunlop davanti che incredibilmente con il pirelli dietro andava molto daccordo. Poi son tornato a dunlop.COme dire....stessa moto e stesso guidatore, cambiando marca e tipo mi e' cambiata anche l'usura.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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02-03-2011, 10:53
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
esattamente come me. MI son trovato in vero imbarazzo con le pirelli scorpion trail in cui ho finito l'anteriore a 4000 km! allora ho ripreso il dunlop davanti che incredibilmente con il pirelli dietro andava molto daccordo. Poi son tornato a dunlop.COme dire....stessa moto e stesso guidatore, cambiando marca e tipo mi e' cambiata anche l'usura.
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è vero, io uso gomme molto morbide(DIABLO rosso oppure DRAGON un pò meno morbida) ed il posteriore mi dura un battito di ciglia  , e poi freno poco, dò solo gas  
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02-03-2011, 10:57
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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ecco qua, cambiate insieme e l'anteriore(DIABLO rosso) era ancora al 50-60%:
Uploaded with ImageShack.us
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02-03-2011, 11:23
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
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Io normalmente con le gomme stradali (gomme di tipo turistico) consumo leggermente di più il posteriore ma le ho sempre cambiate entrambi. Con le tassellate... Beh, le tassellate non fanno testo...
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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02-03-2011, 12:45
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
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Con le Metzeller finivo prima l'anteriore con le Micheline il contrario, non sono mai riuscito a superare i 10000 km le cambio sempre insieme.
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KTM SAD 1290 S
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02-03-2011, 13:40
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da pio
Anche io non capisco come possano essere cosi' diversi i consumi tra noi.
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Magari dipende anche dal modello di moto...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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02-03-2011, 13:55
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
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I consumi tanto diversi dipendono dal tipo di strada che percorriamo dal tipo di guida dal carico da come teniamo la pressione dagli ammo e poi mi dimentico sicuramente altre cose.
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KTM SAD 1290 S
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02-03-2011, 15:43
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
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Quote:
Originariamente inviata da EagleBBG
Magari dipende anche dal modello di moto... 
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Non so... io ad esempio ho avuto r1100r, r1150r,RT, K-RS e K-LT e mi e' sempre capitato lo stesso "problema"...
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Estremo difensore della K1200LT!
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02-03-2011, 15:54
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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sia col varadero che col gs std e adv due post (circa 6/7000 KM cadauna ed un anteriore per 12/14000 km) solo uso domenicale prettamente curvoso
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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