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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-03-2011, 23:50   #26
varamukk
Piromane doc
 
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li cambio entrambi a prescindere...

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SI al tacco, NO alla zeppa!
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Vecchio 01-03-2011, 23:54   #27
gianluGS
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Registrato dal: 13 Aug 2006
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io cambio come minimo due posteriori contro una anteriore sull'HP col kit supermoto(17-17).
Col GS anche peggio, il posteriore durava molto molto poco.
Una volta dovetti cambiare entrambe ma perchè l'uso in pista aveva "spiattellato" l'anteriore, ma per il resto l'anteriore mi dura molto di più del post
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Vecchio 02-03-2011, 08:40   #28
catenaccio
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Che strana questa differenza così grande!!!
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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Vecchio 02-03-2011, 09:33   #29
Pio
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ubicazione: acqui terme-grognardo
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Anche io non capisco come possano essere cosi' diversi i consumi tra noi. Ovvio che la tipologia di strade fa la differenza ma, conoscendo alcuni di Voi, i conti non mi tornano. Inoltre ho avuto lo stesso tipo di consumo sia con i Metzeller che con i Michelin.
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Estremo difensore della K1200LT!
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Vecchio 02-03-2011, 10:07   #30
aspes
Anziano e gentile signore
 
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in genere quando finisco il posteriore, l'anteriore è al 50% o poco meno ma lo butto lo stesso...non ce la faccio ad avere una gomma nuova e una con su 10000 km...
esattamente come me. MI son trovato in vero imbarazzo con le pirelli scorpion trail in cui ho finito l'anteriore a 4000 km! allora ho ripreso il dunlop davanti che incredibilmente con il pirelli dietro andava molto daccordo. Poi son tornato a dunlop.COme dire....stessa moto e stesso guidatore, cambiando marca e tipo mi e' cambiata anche l'usura.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 02-03-2011, 10:53   #31
gianluGS
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esattamente come me. MI son trovato in vero imbarazzo con le pirelli scorpion trail in cui ho finito l'anteriore a 4000 km! allora ho ripreso il dunlop davanti che incredibilmente con il pirelli dietro andava molto daccordo. Poi son tornato a dunlop.COme dire....stessa moto e stesso guidatore, cambiando marca e tipo mi e' cambiata anche l'usura.
è vero, io uso gomme molto morbide(DIABLO rosso oppure DRAGON un pò meno morbida) ed il posteriore mi dura un battito di ciglia, e poi freno poco, dò solo gas
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Vecchio 02-03-2011, 10:57   #32
gianluGS
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ecco qua, cambiate insieme e l'anteriore(DIABLO rosso) era ancora al 50-60%:



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Vecchio 02-03-2011, 11:23   #33
auguzt
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Io normalmente con le gomme stradali (gomme di tipo turistico) consumo leggermente di più il posteriore ma le ho sempre cambiate entrambi. Con le tassellate... Beh, le tassellate non fanno testo...
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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Vecchio 02-03-2011, 12:45   #34
CISAIOLO
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Con le Metzeller finivo prima l'anteriore con le Micheline il contrario, non sono mai riuscito a superare i 10000 km le cambio sempre insieme.
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 02-03-2011, 13:40   #35
EagleBBG
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Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Anche io non capisco come possano essere cosi' diversi i consumi tra noi.
Magari dipende anche dal modello di moto...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 02-03-2011, 13:55   #36
CISAIOLO
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Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
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I consumi tanto diversi dipendono dal tipo di strada che percorriamo dal tipo di guida dal carico da come teniamo la pressione dagli ammo e poi mi dimentico sicuramente altre cose.
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 02-03-2011, 15:43   #37
Pio
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Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
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Originariamente inviata da EagleBBG Visualizza il messaggio
Magari dipende anche dal modello di moto...
Non so... io ad esempio ho avuto r1100r, r1150r,RT, K-RS e K-LT e mi e' sempre capitato lo stesso "problema"...
__________________
Estremo difensore della K1200LT!
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Vecchio 02-03-2011, 15:54   #38
lucar
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Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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sia col varadero che col gs std e adv due post (circa 6/7000 KM cadauna ed un anteriore per 12/14000 km) solo uso domenicale prettamente curvoso
__________________
R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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