in
questa pagina del forum di ash (il giornalista inglese che ha scritto la prova e l'articolo sulla coppia), lo stesso giornalista spiega che ha ricevuto informazioni da bmw Germania che spiegano meglio l'ESA.
A detta loro le sospensioni esa sono uguali per i due modelli e hanno teoricamente 4 settaggi, la GT usa i 3 più "duri" e la GTL i 3 più morbidi (quindi, se ipotizziamo che il numero 1 sia il più duro, 1,2,3 corripondono al 1,2,3 della GT e 2,3,4 corrispondono a 1,2,3 della GTL. Secondo questa fonte quindi è una scelta di settaggio che probabilmente potrebbe essere modificata qualora ci fossero preferenze o richieste, oppure essere personalizzato con accessori del tipo di quello prodotto dalla hyperpro e descritto
qui.
Tutto ciò in risposta ai commenti che notavano il suo stesso giudizio così-così sui settaggi troppo morbidi della GTL.
Modalità elencata