Il giusto prezzo per vendere velocemente un GS 1200

[THE BEAK]

secondo me dovrebbe solo darla via al conce per un nuovo, perchè se prendesse un altro usato non credo avrebbe lo stesso trattamento...

però se vuole levarsi il pensiero. ci prova prima a darla indietro a privato...
semmai protrebe:

andare per un preventivo del nuovo e dire al venditore se dando la sua indietro quanto gli verrebbe in totale, e poi l'alternativa, cioè tornare senza usato.le cose cambiano...
a me successe la stessa cosa nel 2005.
e senza l'usato mi ragelò tutti gli optional sul nuovo

[Panda]

6.000.......

...avevo la scimmia supermoto, ho provato a vendere il mio adv 2008, 27000km con scarico completo e attacchi borse...a 10,5 ed è ancora li...avevo trovato una megamoto a 10.000 euri cash...e anche quella sarebbe ancora lì.....ora per vendere ci vuole un gran prezzo, sennò te la tieni, troppa offerta.

[catenaccio]

Originariamente inviata da teo11

Davvero con 11-11.5 mila euro si compra un GS del 2010?!?!?!?!?!??!?!?

beh uno standard senza accessori secondo me si...

[aspes]

Originariamente inviata da lagaibarex

ora per vendere ci vuole un gran prezzo, sennò te la tieni, troppa offerta.

e' cosi'. E questo secondo me crea un bel cortocircuito anche nelle vendite del nuovo.CI sono molte persone, e io sono il primo, che anche se cominciano a pensare di cambiar moto non sono disposte a questo gioco al massacro e rimandano l'acquisto, se non altro la moto piu' vecchia varra' di meno ma non in proporzione e sara' stata piu' ammortizzata.Meglio prendere 5000 euro di una moto di 7-8 anni che prenderne 7000-8000 di una moto di 4 anni dopo che nuova la si e' pagata 13000-14000

[teo11]

Concordo con Aspes....si sa che i primi anni (diciamo fino al 3/4) sono quelli in cui perdi in proporzione tantissimo....poi più avanti vai, più la curva di svalutazione si appiattisce e darla via con 7/8 anni o con 80-90 mila km e più non fa poi molta differenza....
C'è da dire che il mercato italiano assorbe molto male le moto con qualche anno in più e qualche km di troppo...quando dovevo vendere il 1150 ADV, i quasi 90mila km scoraggiavano parecchi, seppur la moto fosse messa bene....la diedi al conce nuda e cruda e ci presi il giusto vendendo gli accessori a parte.....
Lo stesso conce mi disse però che l'avrebbe tenuta qualche mese, e se non andava, la girava in Germania dove moto come quella e con quei km hanno un ancora un mercato decente...
Poi ognuno fa i conti col proprio portafogli, quindi i discorsi valgono fino ad un certo punto...

[alpin wolf]

prova a Varese....autoclass...fatti fare un offerta con un 2011 magari ADV....parla con Emanuele..io penso che 5000 li prendi!

[Alfredomotard]

Originariamente inviata da alpin wolf

prova a Varese....autoclass...fatti fare un offerta con un 2011 magari ADV....parla con Emanuele..io penso che 5000 li prendi!

Vai da Emanuele come ti ha consigliato Alpin wolf, nella zona è quello che ti fa la valutazione più sincera del mezzo.
A parer mio, però, la dovresti tenere e sbattertene altamente di prenderne un' altra finché la tua non cede. In fondo almeno 200000km dovrebbe durare. Quando poi è da buttare via, fra 6/7 anni, 1500 euro te li danno e saranno solo guadagnati.
Quando lo scorso anno volevo vendere il mio amato K1200R e mi sono accorto di quanto le moto non valgano nulla dopo soli 3 anni ho scelto di affiancare una R850R per l' uso con la moglie. Beh, ho risparmiato almeno 5mila euro.

Ciao

[ConteMascetti]

Originariamente inviata da alpin wolf

prova a Varese....autoclass...fatti fare un offerta con un 2011 magari ADV....parla con Emanuele..io penso che 5000 li prendi!

Ca@@olina! Da Taranto Centro a Varese? Per poi prendere 5000€? Comprala nuova e tienile tutt'e due!!!

Originariamente inviata da Alfredomotard

A parer mio, però, la dovresti tenere e sbattertene altamente di prenderne un' altra finché la tua non cede.
Ciao

Sì, parlate bene voi ma dovreste anche sapere che quando prende la .....
Comunque mi pare che il punto fosse a che prezzo venderla per venderla in fretta
Al momento attuale le richieste non scendono sotto i 7000 € x i 2006 (moto.it), ma, tenuto conto dei km e se ha voglia di venderla...6000/6500??
Ma poi la 2010 la vuoi usata? Perchè sennò la miglior cosa credo sia un salto in concessionaria..

[kovalainen]

A 6000 euro non la venderei, a 6500 si ma con un pò di magone, a 7000 sarebbe una buona vendita...

[zangi]

78000mila km...uno che percorre 10k all'anno,sapete quanto gli dura quella moto??minimo 10 anni!!!state scherzando vero?
che poi il suo valore non possa essere da valutazione massima,ok!ma farla passare per spacciata,finita.... un debito....mi sembra eccessivo.

Come ho scritto in altro topic il conce Bmw se la moto ha superato 5 anni dall'immatricolazione oppure 70mila Km. valuta la moto molto ... meno di un pari modello magari di 4 anni e sù 30mila Km.

Questo a livello generale perchè sotto questi limiti riescono a dare la garanzia Stilnovo (lo pretendono da Monaco).

Poi può esserci sempre l'eccezione naturalmente oppure il trattamento "speciale", ovvero la conoscenza giusta e/o il momento buono.

Ma dico che convenienza trovate a cambiare moto dopo 5 anni ... o lo fate prima (entro la garanzia ufficiale dei 2 anni) oppure conviene sfruttarla sino alla fine.

Credo che il periodo peggiore per venderla sia proprio dal 3° al 5/6° anno e questo su qualsiasi moto specie quelle che percorrono sopra ai 15mila Km. annui come il caso esposto in questo topic.

Imho

Caino

Originariamente inviata da ConteMascetti

... Ma poi la 2010 la vuoi usata? Perchè sennò la miglior cosa credo sia un salto in concessionaria..

Vorrei proprio vedere il conce che ti vende un MY 2010 usata fresca e magari con pochissimi Km. e si prende dietro una moto di 5 anni e sù oltre 70mila Km.

Il MY 2010 lo vende cash o al limite con finanziamento senza permuta quindi non andrà ad immagazzinare un'altro usato.

Altra storia se vai sul nuovo ovviamente.

Imho

Caino

[Enzofi]

letti certi commenti ne deduco che quando venderò il mio ST con soli 80.000 km farete la fila per comperarlo e pagarlo più della valutazione eurotax.
E' noto che come tengo io le moto sono anche meglio di come sono uscite dalla fabbrica, anche solo perché onorate dalle mie chiappe. Poi applicherò il supplemento "moto obsoleta per amatori".

[Gastonepap]

secondo me fai una media ipotetica dei prezzi di mercato a quelle condizioni (km, anno, optional ecc), e se la vuoi vendere prima toglici una 500 euro o pochino di più..

[7373MASSIMO]

.....moto venduta a 7000€ e 80.000km

menomale che non ho ascoltato granchè qualche consiglio.....

[Enzofi]

Però ci hai messo due mesi

[catenaccio]

bravo massimo!!! ora con i tuoi 7000 cash vai dal conce a ordianrti il 2011 con doveroso sconto!!

[7373MASSIMO]

Originariamente inviata da Enzofi

Però ci hai messo due mesi

.....non avevo e non ho bisogno di soldi.
Anche se avessi impiegato un anno non avrebbe avuto importanza però 7000€ volevo e 7000€ ho preso.

[Mikey]

Sarà che io , per le moto, non ho mai avuto particolari arrapamenti per l'ultimo modello, per l'ultimo adesivo per l'ultimo colore (l' 850 r l'ho tenuta 10 anni prima di cambiarla per il gs). Personalmente non mi svenerei per vendere un gs del 2006 per comprarne uno del 2011.
Sicuro che c'è chi sosterrà che sono due moto completamente diverse, io invece, sinceramente dissento. Il gs è sostanzialmente la stessa moto... dal 2004 ha solo ricevuto due lievi (lievissimi) restilng tecnico/estetici nel 2008 e nel 2010 ma continuo a pensare che sia veramente poca, pochissima roba. Spendere una vagonata di euro per ri-comprarsi la stessa moto per me non ha molto senso. Già capisco di più la fregola di chi vuole cambiare moto....ma per una moto diversa, per provare una guida, un motore e delle sospensioni diverse.
Poi è chiaro che ognuno con i propri sudati euri ci fa quella beneamata ceppa che gli pare.

[varamukk]

se costa troppo poco la gente non si fida, è un circolo infernale.
se va bene tienila che fai meglio...

[cit]

Originariamente inviata da 7373MASSIMO

.....non avevo e non ho bisogno di soldi.
Anche se avessi impiegato un anno non avrebbe avuto importanza però 7000€ volevo e 7000€ ho preso.

ti faccio i complimenti per due ragioni................

la prima è perchè hai chiesto consigli........

la seconda perchè non hai tenuto nel minimo conto la moltitudine di cazzate che ti hanno consigliato

[tonigno]

Originariamente inviata da Mikey

.....Sicuro che c'è chi sosterrà che sono due moto completamente diverse, io invece, sinceramente dissento. Il gs è sostanzialmente la stessa moto... dal 2004 ha solo ricevuto due lievi (lievissimi) restilng tecnico/estetici nel 2008 e nel 2010 ma continuo a pensare che sia veramente poca, pochissima roba.
.... Poi è chiaro che ognuno con i propri sudati euri ci fa quella beneamata ceppa che gli pare.

Eccomi!!
La GS 2010 va davvero in modo diverso dalla my 2005!!
E la mia 2005 aveva 135.000 Km. quando l'ho venduta!
Detto ciò, con i problemini che sto avendo con la my 2010, non so se rifarei l'upgrade!

.... E quoto pienamente l'ultima parte del tuo discorso!!

[7373MASSIMO]

Originariamente inviata da cit

ti faccio i complimenti per due ragioni................

la prima è perchè hai chiesto consigli........

la seconda perchè non hai tenuto nel minimo conto la moltitudine di cazzate che ti hanno consigliato

GRANDISSIIMOOOOOOO

[Mikey]

Originariamente inviata da tonigno

Eccomi!!
La GS 2010 va davvero in modo diverso dalla my 2005!!
....

Boh può essere, non discuto diverse sensazioni.
Io ho guidato abbastanza spesso la 2005 di un amico, ho la 2008 e ho provato la 2010, sinceramente mi pare si tratti, sostanzialente, della stessa identica moto.