A presto... uscita del nuovo RT 1300 ?

[robertag]

per il landini t.c. sicuramente....

[Bërlicafojòt]

Originariamente inviata da robertag

per il landini t.c. sicuramente....

Ma certamente cosa avevi capito!?!?!?!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da RCampisi

[Ecco cosa ho trovato ma probabilmente lo sapevate già ...

niente niente, dell'RT1150 hanno buttato via lo stampo..........che scemi!

[Doppiolampeggio]

In parte di queste novità ne ho parlato con il concessionario il giorno che ho ritirato la mia BIEMBU. Secondo quanto riferitomi è in progetto di rifare per primo il motore del GS e farlo a raffredddamento ad acqua per poter rientrare nelle normative EURO 4, ma non tanto per le emissioni ma per la rumorosità in quanto il motore raffreddato ad acqua è molto più silenzioso. Solo in un secondo tempo detto motore, dopo che sarà stato per benino collaudato, entrerà a far parte di tutta la gamma 1200. Questo è quanto da me saputo, non si è mai parlato di motore 1300.

[Superteso]

Come hanno fatto sino ad ora... tutte le novità motoristiche passano prima per il GS.... perchè poi.

[bubbinho]

!!!!

[OTTORENATO]

Da.
http://www.motoblog.it/post/28136/es...#show_comments

Esternamente il nuovo motore boxer appare identico, ma il particolare che risalta maggiormente è che il cardano si trova sul lato sinistro mentre il singolo scarico alto sul lato destro, totalmente in contrasto con la R 1200 attuale.

Il motore dovrebbe esser un otto valvole DOHC ad iniezione elettronica, di cilindrata di 1.270 cc, in grado di erogare 128cv con una coppia di 14,5 kgm.

Il radiatore è ben mimetizzato tra le coperture in plastica e parafanghi anteriori.

[zangi]

Originariamente inviata da superteso

Come hanno fatto sino ad ora... tutte le novità motoristiche passano prima per il GS.... perchè poi.

perchè il modello più venduto viene rinnovato per primo.credo

[zangi]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

niente niente, dell'RT1150 hanno buttato via lo stampo..........che scemi!

no,no...l'han venduta ai ciaina......uscirà col nome cincionciao.

[Enzino62]

Io invece,per andare contro corrente,se Honda mantiene le promesse come quella fatta per la nuova Pan e la fa'come ha sempre fatto le sue moto(e non come appunto ha fatto la vecchia Pan)torno nei vecchi miei panni.
attualmente contentissimo della mia RT.

Enzo

[phantomas]

Mah.........de gustibus.......

[maxriccio]

Deve essere la stagione... tutti gli anni di questi tempi salta fuori lo stesso discorso, chi vivrà vedrà

[mena53]

Sappiamo tutti che il mondo si rinnova, capisco quelli che hanno la loro 1200 e sono soddisfatti come me, se la terranno finchè lo vorranno, ma poi credetemi bisognerà sottostare alle nuove tecnologie voglia o non voglia.
Quando poi scopriremo che i nostri ingegneri avranno creato un motore si..... diverso ma in grado di ricordarci il vecchio, il prossimo acquisto sarà scontato.
Quando siamo passati dal 2 valvole al 4 non ci fu la stessa rivoluzione ma tecnologicamente si fece un passo avanti. Così volenti o no sarà il futuro. Ovvio.

[zangi]

non ci vedo differenze di comportamento di bmw..dal primo 4 valvole,il comportamento rimane molto coerente,sia di aggiornamenti,che nei modelli nuovi.

[Enzino62]

per sbarazzare la concorrenza o per non farsi sbarazzare bisogna sempre rinnovarsi,ormai la corsa sulle moto è sulla cubatura della cilindrata,come per dire chi lo ha piu grosso vince .
Io credo che i mezzi fatti e le tecnologie arrivate da ormai un decennio a questa parte sono molto piu'avanti dei tempi odierni,se mi giro dietro vedo ancora i carburatori a trombincino e le punterie platinate..se fosse un'altro mercato vivrebbero di rendita,ma moto e auto hanno ormai una corsa frenetica allo scoprire sempre meglio,ma è solo per un marketing,noi pero'ci cadiamo come pere mature all'albero,vuoi la storia del raffreddamento a liquido per avere l'euro4 e menate simili..tutte cazzate per vendere e poi ancora vendere.
Se la RT perdesse per qualsasi motivo il boxer le vendite calerebbero e io sarei il primo a non comprarla mai una RT 4 cilindri,per me la moto è solo bicilindrica e possibilmente con vibrazioni.

Enzo

Originariamente inviata da Enzino62

per sbarazzare la concorrenza o per non farsi sbarazzare bisogna sempre rinnovarsi,ormai la corsa sulle moto è sulla cubatura della cilindrata,come per dire chi lo ha piu grosso vince .
Io credo che i mezzi fatti e le tecnologie arrivate da ormai un decennio a questa parte sono molto piu'avanti dei tempi odierni,se mi giro dietro vedo ancora i carburatori a trombincino e le punterie platinate..se fosse un'altro mercato vivrebbero di rendita,ma moto e auto hanno ormai una corsa frenetica allo scoprire sempre meglio,ma è solo per un marketing,noi pero'ci cadiamo come pere mature all'albero,vuoi la storia del raffreddamento a liquido per avere l'euro4 e menate simili..tutte cazzate per vendere e poi ancora vendere.
Se la RT perdesse per qualsasi motivo il boxer le vendite calerebbero e io sarei il primo a non comprarla mai una RT 4 cilindri,per me la moto è solo bicilindrica e possibilmente con vibrazioni.

Enzo

e allora hai sbagliato mezzo dovevi comprarti una Harley-Davidson li è un festival di vibrazioni

[zangi]

le tecnologie applicate alla moto,ad andar bene è indietro 10 anni da quella dell'auto.

[Enzino62]

cazzo,cruise controll,controllo pressione gomme,esa,controllo di trazione e tutto il cucuzzaro e siamo indietro alle auto di 10 anni???quale auto?
la mia ha solo servosterzo elettrico(che si inceppa sempre) e quattro sedili

Enzo

[zangi]

dividiamo i gadget,dalla tecnologia elettronica del motore......una sù tutte Enzo...moto euro5 chissà quando le vedremo,le auto ci sono già.Questo dovrebbe spiegarti un pò il divario.Senza considerare che bmw sù questo e all'avanguardia.......

[p51mustang]

Qualcuno ha scritto "per farsene di cosa di 130 cv?"
Rispondo: per fare in modo che qualcuno che ha il Gs attuale, non faccia come qualcuno che conosco io, che provata la nuova Multistrada, l'ha comprata subito.

[p51mustang]

Gente diciamoci la verità. Il boxer attuale è un gran motore per erogazione, coppiae discreta potenza, ma è di una noia assoluta.
Bmw non è sciocca, ha capito che il muccone raffreddato ad aria è arrivato alla frutta come sviluppo.
Per i rimbambiti come me, va più che bene, ma per rivolgersi ad una clientela giovane italiana, ci vuole più "cattiveria".
Chi di voi ha provato la nuova MUltistrada con mappa sport ed ha provato in uscita di curva a spalancare in seconda, capisce perfettamente cosa vuol dire avere un ottima moto da una altrettanto ottima ma adrenalitica.
Ed a quanto pare, stando ai dati di vendita, a tanti piace provare l'adrenalina.

[tukutela]

Originariamente inviata da p51mustang

Gente diciamoci la verità. Il boxer attuale è un gran motore per erogazione, coppiae discreta potenza, ma è di una noia assoluta.
Bmw non è sciocca, ha capito che il muccone raffreddato ad aria è arrivato alla frutta come sviluppo.
Per i rimbambiti come me, va più che bene, ma per rivolgersi ad una clientela giovane italiana, ci vuole più "cattiveria".
Chi di voi ha provato la nuova MUltistrada con mappa sport ed ha provato in uscita di curva a spalancare in seconda, capisce perfettamente cosa vuol dire avere un ottima moto da una altrettanto ottima ma adrenalitica.
Ed a quanto pare, stando ai dati di vendita, a tanti piace provare l'adrenalina.

Beh insomma dai.... non si discute quasi nulla alla rt.... pero' dai parlare di adrenalina e cattiveria.... non ci siamo proprio

[p51mustang]

In effetti sono andato OT. Mi riferivo allo sviluppo del motore boxer 1200, che in effetti per la rt essere adrenalitico ha poco senso.

[tukutela]

Giusto della Multi in versione sport...pero' non è paragonabile con la mukka !!! improponibile il confronto... cmq anche se fossi stato piu' giovane mi sarei orientato su una naked (speed triple e giu' di li')

sorry ma io provengo dalla Honda 400 four, Kawasaky z750, Yamaha Fz 750 , Suzuky 1000...... cambiato poi rotta per la mitica Tdm 900, quando ho deciso di mettere fuori il naso dall'Italia con consorte!!!!

[Google 1200RT]

ragazzi.....per me:

quando arrivera'....la vedremo....

ma quante seghe mentali.......!!!!!

agitarsi meno con delle scimme e fare piu' km in moto......

ps io ho un rt 1200, un'altra bmw, un'hondina ed una vespina per la citta'
e.........non mi agito per queste cose....