la KGT è
-stabile
-protettiva molto sul corpo, meno sul casco (nel senso che ci sono rumorosità, molti siamo ricorsi a plexi maggiorati o alternativi)
-molto comoda per il passeggero che gode di una posizione ergonomicamente perfetta, protetta ma spaziosa
-non cucina le uova d'estate, forse è il 4 cilindri sport touring più fresco di tutte
-maneggevole, direi la più maneggevole nella sua categoria (sport touring 4 cilindri)
-la sesta non è lunga come si vorrebbe (si viaggia a 130 a 5000 giri)
-vibrazioni assenti (tranne qualcuno, che si lamenta, ma sarei quasi portato a pensare che siano casi isolati e riferiti a qualche moto più sfortunata)
se poi fa per te... non lo so... ahahahah
hai ragione, è necessario provarle le moto!!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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