non parte...

[mototopo1973]

ebbene sì...dopo aver lasciato la moto ferma da settembre (a causa di una simpatica ernia cervicale), ieri mi sono deciso a rimetterla in movimento.
la batteria era sotto carica, ricollegata, il motorino gira ma non c'è verso di farla partire. la moto in questione è un'africa twin, non una qualunque bmw, quindi la cosa pare alquanto strana...
scherzi a parte, cosa può essere?

[dino_g]

Ingolfata? io un'occhiata alle candele la darei e mi assicurerei anche che la batteria sia effettivamente carica, come capacità, non solo voltaggio.
Se proprio non parte provare a spinta.... e come soluzione finale barattarla per un GS...

[andreaalbertin]

non e' che magari c'è qualche trucco del mestiere ....?
mi ricordo con l'xt 600 c'erano un po' di pratiche tipo acceleratore a manetta ( ma solo con motore a caldo ovviamente ) oppure abbatti la moto ( era un xt non un africa twin...) e fai uscire la benza dal carburatore .....
pero' magari il trucco esiste .........

[SKITO]

la pompa pompa ?????? (è il tallone di achille id quella moto)

[Supermukkard]

svuota i carburatori

[Zeno]

Parla Piano, non farti sentire da Nicola66 altrimenti ti sequestra la moto!!!

Lo sanno tutti che l'AT non si ferma mai ed è la mejo moto der monno!

[SKITO]

Originariamente inviata da mototopo1973

la moto in questione è un'africa twin, non una qualunque bmw

emmenomale !!!!!!!

[cardio58]

E' la pompa della benzina......

[Serviomario]

Diagnosi veloce: non parte? si smonta una candela e dalla sua condizione si possono dedurre le cause: 1) candela bagnata....si allora verificare che tutti i dipositivi di sicurezza (cavalletti, pulsante on/off ecc, ecc,) siano efficenti, altrimenti verificare se all'avviamento con una candela smontata ma collegata all'impianto, solo appoggiata sul motore ha la sua scintilla,.... si scintilla ok, si pulisce bene o candele nuove e si rimonta.
2) candela pulita o asciutta?: non arriva benzina, quindi se è a iniezione verificare che all'atto dell'inserimento chiave quadro si senta "girare" la pompa benzina, se gira ok, se è a carburatori verificare che il rubinetto a depressione sul serbatoio funzioni bene e che arrivi benzina ai carburatori.

[Battista]

Se non è una BMW ma un' Africa Twin che si è fermata è un argometo da cantina.

[SKITO]

mario non ha depressore quella moto ed ha 4 candele ....

[MUMU]

dico solo una cosa. IMPOSSIBILE
verifica innanzitutto di non stare sognando dandoti un forte pizzico sul braccio dx, poi ne riparliamo.

[SKITO]

Originariamente inviata da UMUM

dico solo una cosa. [B]IMPOSSIBILE[/B

(Rotfl)
........

[Serviomario]

Originariamente inviata da SKITO

mario non ha depressore quella moto ed ha 4 candele ....

La diagnosi è sempre valida o è la scintilla che manca, o manca benzina, cosi sai dove devi sbattere la testa (o gli euro)

[stefanoverona]

Se la vendi fai un fischio...
Me ne sono fatta scappare una del 92 con 60000 km in condizioni strabilianti... Sto ancora piangendo...

[Boro]

Puo' essere la benzina vecchia dentro i carburatori, puo' creare depositi e ingolfare la moto. Svuota le vaschette e aggiungine di fresca.

[SKITO]

Originariamente inviata da Serviomario

La diagnosi è sempre valida o è la scintilla che manca, o manca benzina, cosi sai dove devi sbattere la testa (o gli euro)

(l'AT come anche le vecchie Transalp ma anche le CB erano fatte per funzionare anche con un solo pistone e con due le CB) ho anche pensato all' interruttore del cavalletto laterale ma se fosse quello basterebbe provare l'avviamento con la frizione tirata e la lucina verde dovrebbe essere spenta anche se a folle

[mototopo1973]

Originariamente inviata da Boro

Puo' essere la benzina vecchia dentro i carburatori, puo' creare depositi e ingolfare la moto. Svuota le vaschette e aggiungine di fresca.

anche secondo me questa potrebbe essere la causa più probabile...stasera provo a fare un paio di tentativi a spinta, giusto per non smontare mezza moto per niente...
l'impressione è che la batteria faccia girare correttamente il motorino, quindi almeno questi due li escluderei...

[SKITO]

ma la pompa gira ???????

ZK è un' operazione semplice da fare cosi intanto ti togli il dubbio, poi l'interruttore del cavalletto funziona ?????????? altra operazione semplice la lucina verde a folle è accesa o spenta ?????????

[MUMU]

può sembrare una stronzata ma ........
il tastino on/off l'hai controllato?

[mototopo1973]

Originariamente inviata da SKITO

ma la pompa gira ???????

ZK è un' operazione semplice da fare cosi intanto ti togli il dubbio, poi l'interruttore del cavalletto funziona ?????????? altra operazione semplice la lucina verde a folle è accesa o spenta ?????????

tasto accensione ok, interruttore cavalletto ok, luce folle ok.
come controllo se la pompa gira?

[SKITO]

bene vuol dire che il circuito elettrico di sicurezza funziona del cavalletto bene (un problema escuso)

per la pompa:
prendi il tubicino che va dalla pompa ai carburatori, e stringilo tra le dita ed avvia il motore, dovrebbero pulsare per un attimo, se non senti niente scollega quel tubicino e mettine uno che vada in un barattolo di latta vuoto e riavvia dovrebbe uscire la benzina ad una modesta pressione .... prova cosi se non esce niente è lei

[mototopo1973]

un giro d'acceleratore a fondo, aria tirata e.......BROOOM BROOOM!!! partita al primo colpo! probabilmente ieri l'avevo ingolfata...certo nei 2 minuti che l'ho tenuta accesa ha contribuito pesantemente all'inquinamento della pianura padana...
e mi pareva strano che l'africa mi lasciasse a piedi...

[SKITO]

non dire mai GATTO se non ce l'hai nel sacco .... ricordati che su quella moto la pompa è una spada di Damocle .....

[stefanoverona]

Originariamente inviata da SKITO

non dire mai GATTO se non ce l'hai nel sacco .... ricordati che su quella moto la pompa è una spada di Damocle .....

quotone, procurati una pompa, comunque prima o poi ne avrai bisogno