Il mio gommista allenta il silenziatore e lo gira verso l'esterno (come d'altra parte è riportato sul libretto uso e manutenzione) per togliere la ruota posteriore. La prima volta abbiamo provato senza toccarlo, ma la ruota passa troppo precisa e (giustamente) non ha voluto rischiare.
La ruota anteriore la fa dopo la posteriore (ho il cavalletto centrale), mettendo la ruota dietro in una specia di morsa sul ponte, caricando il posteriore, quindi senza necessità di cavalletti davanti. E non serve togliere il sensore ABS.
Ah, le SportSmart sono F A V O L O S E ! ! !
__________________
S1000XR '17 ex K1300S '09
|
Modalità elencata
