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Originariamente inviata da pidienne
che vuoi dire con indurimento dell'acceleratore?
il mio è stato cambiato la scorsa settimana (dopo due anni), causa rottura della resistenza per riscaldare la manopola, eppure nn mi sembra di aver trovato alcun giovamento.
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Vuol dire che un cavetto si era leggermente sfilacciato, e faceva una resistenza molto forte allo scorrimento.
Inoltre, dove i cavetti si innestano sulla manopola, si è usurata la vernice, e il meccanismo fà un po' d'attrito.
Insomma per accelerare facevo uno sforzo molto forte, e il tutto si sentiva moltissimo quando avevo bisogno di regolazioni micrometriche, in velocità.
Ho sostituito i cavi, ho risolto il primo ma non il secondo problema.
Attenzione pero' che la mia è datata 1994, non so quanto c'entri con il vostro problema...
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