Honda VT 750 S - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Freebird · 12-01-2011, 15:45

questa era la mia bimba appena arrivata a casa 5 anni fa:

Ora è completamente originale (sella, manubrio e borse nuove).
La usa mio padre alla Easy Rider nei mesi estivi.
Zero Cavalli...frenata alla Spera Nel Signore e serbatoio da 9 litri della Chicco, però guidarla ha il suo fascino

warrel79 · 12-01-2011, 16:24

allora aggiungo anche la mia

Freebird · 12-01-2011, 16:56

Che figata!
modello AIAZZONE

mary · 12-01-2011, 17:36

Le ultime due sono...sconvolgenti...!
La Shadow, poi, ha anche il " codino " HD...

axelvento · 12-01-2011, 18:13

Allora aggiungo anche la mia (la foto non è il massimo).

VT Shadow 750 del 1999 .... un po' modificata (notare la limatura delle pedane!!)

warrel79 · 12-01-2011, 18:16

mi e' dispiaciuto un casino doverla vendere ma vabe oramai e' andata

uccio63 · 12-01-2011, 18:44

Secondo me è un peccato che non importino questa....

http://www.youtube.com/watch?v=3Dn19VbH_98

il video è da urlo...

nicola66 · 12-01-2011, 19:02

soprattutto la Nuova Zelanda.

SKITO · 12-01-2011, 22:00

stasera tornando dal lavoro sono andato a vederla live (la VT) e devo dire che per essere una moto che non sa ne leggere ne scrivere non è malaccio anzi, personalmente ho trovato la posizione di guida molto rilassante con il manubrio largo e non eccessivamente alto, forse l' unica nota stonata e sproporzionata è il grossissimo tachimetro che un po "falza" la vista del bell'avantreno.

Bello anche il motore con i cilindri con le alette di raffreddamento e con il radiatore saggiamente camuffato .

Gredo che i soldi che costa li valga tutti .

poi ho anche fatti i raggi X alla Triumph 800 da enduro ... e quella è un'altra storia il GS 800 (credo) che sia un morto che cammina adesso, non c'è paragone in niente neanche nel prezzo 2000 cucuzze in meno la Triumph (incredibile) ed ha pure un cilindro in più ed è truccata molto meglio una gran figa insomma .

PS
sOh !!!! senza offesa per i proprietari del GS 800 sia ben inteso ma l'evidenza non si può negare sempre .

ilTode · 13-01-2011, 08:57

Scusate ,ma con queste VT eravamo e siamo sempre nel profondo dei bei TAMARRI!

axelvento · 13-01-2011, 10:00

Negli anni '90 erano le moto più vendute. VT 600 in testa.
Un po' come il gs adesso

mary · 13-01-2011, 12:23

...della serie " de gustibus non disputandum "...

lukinen · 13-01-2011, 14:55

La VT S non sembra un custom, al max è una roaster, ma non me ne intendo molto di categorie e definizioni.

Solo mi pare moooooolto diversa dalla shadow.

In ogni caso non è una moto che comprerei domani, e forse nemmeno l'anno prox, per ora mi diverto ancora troppo a sentire la spinta dei mio 4 cilindri fuori dalle curve ...... però con l'avanzare dell'età (qui entra in gioco il discorso precendente della moto x pensionati

) ed il progressivo peggiorare delle condizioni della guida su strada, quel tipo di moto può diventare un'ottima alternativa

lukinen · 13-01-2011, 15:01

@ mary

Questo costa in realtà la VT:
http://www.moto.it/moto-nuove/honda/...ml?msg=2925917

E questo costa la HD, con il monosella originale in dotaziione:
http://www.moto.it/moto-nuove/harley...ml?msg=2819847

Lasciando perdere i listini che ormai servono solo come carta da cesso, la differenza reale è di 2700 €, e ho preso come esempio la Iron che è la più economica HD

lukinen · 13-01-2011, 15:06

@ warrel79

Non so se il telaio della nuova TA sia uguale a quella del 600 di vent'anni fa', ma di certo non lo fanno più in Giappone, inoltre, senza la minima intenzione di offendere i proprietari della nuova TA, che rimane sempre uno splendido ed efficacissimo mezzo, mi riferivo in particolar modo alle saldature dello scarico e dell'espansione del catalizzatore ...... la polini saldava meglio quelle delle espansioni del ciao di vent'anni fa'

SKITO · 13-01-2011, 15:10

Quote:

Originariamente inviata da lukinen

@ warrel79 Non so se il telaio della nuova TA

scusa Luki ma, qual'è sta nuova AT ieri sera sono stato un'ora in bagno per cercarla sui giornali, e niente .....

lukinen · 13-01-2011, 15:18

Bho, veramente ho scritto TA per TransAlp

SKITO · 13-01-2011, 15:21

Quote:

Originariamente inviata da lukinen

Bho, veramente ho scritto TA per TransAlp

ahhhh !!!!! ZK che rincoglionito .

lukinen · 13-01-2011, 15:26

Ma valà, fossero questi i segnali del rincoglionimento ..... saremmo tutti al geriatrico

Al max è un principio di dislessia leggera

SKITO · 13-01-2011, 15:31

(ecco sapevo io) !!! devo smettere di fumare al più presto .

lukinen · 13-01-2011, 18:48

Ecco appunto, su una moto come la VT si può andare a spasso tranquillamente anche col Jet e la pipa in bocca, anzi direi che sarebbe un tocco di classe in più all'insieme moto-pilota

E vero che anche su una bella obso ci si gode la strada senza stress e patemi d'animo, ma anche senza molti freni, e con molte attenzioni in più

SKITO · 13-01-2011, 19:06

dal vivo non è male rende molto di più che in foto naturalmente e poi il "vecchio scarpone" del motore(VT) fa ancora la sua bella figura

lukinen · 14-01-2011, 12:34

Già, saran moto che han poco mercato, perchè ormai se costano meno di 15000 € e han meno di 100 cv non se le fila più nessuno ....... però a me mi garbano come concetto

Avrei più nel cuore la Bellagio per un futuro abbastanza remoto, ma è decisamente in un'altra fascia di prezzo

lukinen · 27-01-2011, 19:53

Ecco un po' di notizie fresche sulla motina:

http://www.moto.it/prove/honda-vt750s.html

SKITO · 27-01-2011, 20:48

Dai hanno copiato pari pari la 883, ma per quanto costa non è assolutamente male secondo me poi ripeto dal vivo rende meglio.
Il motore è indistruttibile con il quale puoi fare percorrenze chilometriche assorde senza il minimo problema ....