comparativa FJE 1300 VS. k 1300 gt

[TAG]

d'estate non scalda troppo
sicuramente molto meno della FJR

la rumorosità del cambio cala con un olio più denso rispetto al 5w40 che normalmente montano di serie (passando ad un 5w-50 ad esempio) e stranamente con olio diverso da Castrol "commercialmente" utilizzato da BMW (tipo motul o bardhal ad esempio)

le marce sono ravvicinate perchè rapporto finale forse corto (anche dalla quarta in poi si snocciolano... ed in sesta è una delle moto sport touring col rapporto più corto); questo non è modificabile

per il resto concordo e corrisponde alla mia prova sopra postata

[Ttaliesin]

Originariamente inviata da TAG

d'estate non scalda troppo
sicuramente molto meno della FJR

la rumorosità del cambio cala con un olio più denso rispetto al 5w40 che normalmente montano di serie (passando ad un 5w-50 ad esempio) e stranamente con olio diverso da Castrol "commercialmente" utilizzato da BMW (tipo motul o bardhal ad esempio)

le marce sono ravvicinate perchè rapporto finale forse corto (anche dalla quarta in poi si snocciolano... ed in sesta è una delle moto sport touring col rapporto più corto); questo non è modificabile

per il resto concordo e corrisponde alla mia prova sopra postata

Dopo l'FJr questa sembra un condizionatore altro che caldo. Senza il Bagster con il modello 2002 dell Fjr non potevi stringere il serbatorio con le ginocchia perche se avevi un paio di pantaloni leggeri ti ustionavi.

[area62]

..e coi consumi delle gomme ???

TAG illuminaci........