Quote:
Originariamente inviata da Zel
io lo dico sempre che l'800 rotax è una meraviglia...(segue)...
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Leggo giudizio troppo di parte nel tuo post....
Accelerazione i numeri sono migliori per la Tiger
Ripresa i numeri sono migliori per la GS
Curve di potenza e coppia praticamente uguali, Triumph ha solo più allungo (da qui = + cavalli in alto)
Leggendo l'articolo, BMW consuma di meno ma vibra molto di più. I freni sono leggermente migliori sull'inglese. Velocità max meglio BMW, sospensioni meglio Triumph!
BMW meglio su fuori strada, Triumph meglio su strada!
Ecco il veloce riassunto...
Modalità elencata