@Slider
...teniamo anche conto che tra le 2 e le 4 ruote c'é un rapporto di circa 1 a 15 a favore delle auto...che sale a 150 se consideriamo il giro d'affari, visti i relativi prezzi. Quindi è anche ovvio che BMW debba spendere magari 100 volte di più in R&S sui motori auto...anche se penso che parte di quella ricerca venga buona anche per le 2 ruote...il motore della S1000 credo possa aver beneficiato delle esperienze della Motorsport
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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