artzen, ok, adesso è chiaro il concetto. Scusa, ma non avevo proprio capito.
Mah, si tratta di valutare se pensi di rompere ancora altro in futuro.
In effetti si trovano in giro motori pressoché perfetti, con pochi km, estratti magari da moto incidentate che hanno subito danni rilevanti al telaio ma non al motore. Se la moto pensi di tenerla ancora molti anni alla lunga potrebbe anche essere una buona strategia.
Per quanto riguarda l'elettronica sono con te. La 1150 è l'ultima serie di BMW che comprerei... infatti non ho alcuna intenzione di passare al 1200.
Bella la definizione di "motociclista preistorico".. mi fa venire in mente quando a 14/15 anni ci facevamo le "moto" da corsa montando i motori del solex sui telai delle bici da cross di allora nell'officina del padre di un amico. Manicotti saldati alla forcella e via a correre...
).
Modalità ibrida
