Un trucchetto nuovo che ho scoperto dal libro riguarda la correzione dell'assetto in volo durante un salto.
Per cabrare si deve accelelare facendo girare la ruora posteriore (quindi con la frizione in lresa).
Per picchiare si deve frenare il moto della ruota posteriore.
Il motivo è semplice ma a pensarci non mi sarebbe venuto
Modalità elencata