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Vecchio 07-12-2010, 13:59   #1
robediR
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Lo so che ci sono vari threads, ma è anche vero che ci sono poche foto da cui capire di che si parla.
Per cui chiedo informazioni prima di andare in officina.

mi sono accorto di questo:

Uploaded with ImageShack.us

e altre foto sono qui:

http://img828.imageshack.us/g/img0130k0.jpg/

è un problema di guarnizione?



grazie

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Ultima modifica di robediR; 07-12-2010 a 14:05
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Vecchio 07-12-2010, 14:06   #2
Charly
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Direi di cuscinetto.

La ruota ha gioco? (devi impugnarla a 10:15 per capire).
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Vecchio 07-12-2010, 14:17   #3
robediR
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cuscinetto?

la ruota non si muove tenendola come dici, ne' ci sono problemi alla guida nè runmori, mi sembrerebbe strano,
ma se c'è un problema al cuscinetto perde olio?
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Vecchio 07-12-2010, 14:42   #4
Charly
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Se la ruota non ha gioco è una buona cosa (ma forse solo perché il problema è appena sorto).

Dalla foto non si vede; c'è un punto preferenziale da dove l'olio esce?

Quando il cuscinettone è fuori tolleranza la coppia conica finisce per perdere olio.
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Vecchio 07-12-2010, 14:43   #5
barbablu
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vai di paraolio
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Vecchio 07-12-2010, 15:08   #6
svasso
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Paraolio cardano un oretta in officina e passa tutto tanto adesso hanno poco da fare.
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Vecchio 07-12-2010, 15:13   #7
fortuso
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paraolio esterno. Si toglie la ghiera in plastica e si sostituisce. 10 minuti sono anche troppi (provato ti persona)!!
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Vecchio 07-12-2010, 15:18   #8
styven
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Esatto 10 minuti di lavoro ,mi e successo a 26000 km
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Vecchio 07-12-2010, 16:00   #9
robediR
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ma è una cosa urgente ? voglio dire si rischia ad aspettare un po' ?
ho 28000 km e devo prendere appuntamento per il tagliando dei 30.000.
aspetto o vado subito considerando che uso la moto tutti i giorni?
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Vecchio 07-12-2010, 16:04   #10
Charly
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Guarda è meglio che anticipi il tagliando.

Farci sopra dei Km vuol dire peggiorare la situazione.
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Vecchio 08-12-2010, 12:03   #11
chuckbird
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Premesso che anche per me il problema lo si risolve tranquillamente sostituendo il paraolio, devi sbrigarti a farlo perchè se la situazione peggiora rischi di imbrattare d'olio il freno posteriore con conseguente sostituzione obbligata e prematura delle pasticche.
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-2010, 19:37   #12
Davide84
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E' successo pure a me !!!!
Un ora di officina e passa tutto!!!! E' la guarnizione del paraolio!!!!
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Vecchio 08-12-2010, 21:09   #13
robediR
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Ho prenotato il tagliando. Vi faccio sapere,
Grazie
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