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cardano
Lo so che ci sono vari threads, ma è anche vero che ci sono poche foto da cui capire di che si parla.
Per cui chiedo informazioni prima di andare in officina. mi sono accorto di questo: http://img94.imageshack.us/img94/442/img0131v0.jpg Uploaded with ImageShack.us e altre foto sono qui: http://img828.imageshack.us/g/img0130k0.jpg/ è un problema di guarnizione? grazie |
Direi di cuscinetto.
La ruota ha gioco? (devi impugnarla a 10:15 per capire). |
cuscinetto?
la ruota non si muove tenendola come dici, ne' ci sono problemi alla guida nè runmori, mi sembrerebbe strano, ma se c'è un problema al cuscinetto perde olio? |
Se la ruota non ha gioco è una buona cosa (ma forse solo perché il problema è appena sorto).
Dalla foto non si vede; c'è un punto preferenziale da dove l'olio esce? Quando il cuscinettone è fuori tolleranza la coppia conica finisce per perdere olio. |
:cool:vai di paraolio
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Paraolio cardano un oretta in officina e passa tutto tanto adesso hanno poco da fare.
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paraolio esterno. Si toglie la ghiera in plastica e si sostituisce. 10 minuti sono anche troppi (provato ti persona)!!
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Esatto 10 minuti di lavoro ,mi e successo a 26000 km
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ma è una cosa urgente ? voglio dire si rischia ad aspettare un po' ?
ho 28000 km e devo prendere appuntamento per il tagliando dei 30.000. aspetto o vado subito considerando che uso la moto tutti i giorni? |
Guarda è meglio che anticipi il tagliando.
Farci sopra dei Km vuol dire peggiorare la situazione. |
Premesso che anche per me il problema lo si risolve tranquillamente sostituendo il paraolio, devi sbrigarti a farlo perchè se la situazione peggiora rischi di imbrattare d'olio il freno posteriore con conseguente sostituzione obbligata e prematura delle pasticche.
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E' successo pure a me !!!!
Un ora di officina e passa tutto!!!! E' la guarnizione del paraolio!!!! |
Ho prenotato il tagliando. Vi faccio sapere,
Grazie |
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