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Vecchio 24-11-2010, 16:49   #1
the
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...ma fatemi capire...si spegne in che senso/modo? Al minimo o dando delle smanettate inutili a vuoto?
A volte si spegne senza alcun motivo, appena chiudi il gas e tiri la frizione! Ti faccio un esempio: ieri dovevo entrare in una piccola viuzza, sono arrivato in seconda a 3/4 mila giri, ho rallentato, piegato leggermente per accostarmi (ma ero tipo a 10 all'ora) tirato la leva della frizione e..tac! classico contraccolpo dei cilindri quando si spegne il motore d'improvviso. Per fortuna non si è spenta del tutto altrimenti sarei caduto, garantito.
Altre volte si spegne quando dai il classico colpo di gas in scalata, ma lo fa anche quando la manovra è fatta correttamente. Ovvio che se dai un colpo violento tenda a spegnersi, ma sono 30 anni che guido moto ed è la quarta Bmw, tutte boxer...ormai dovrei aver capito come fare!
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Sinfonia numero 6

Ultima modifica di the; 24-11-2010 a 20:50 Motivo: mancava "violento", ultima riga...
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Vecchio 24-11-2010, 17:04   #2
mukka64
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"Altre volte si spegne quando dai il classico colpo di gas in scalata", ma lo fa anche quando la manovra è fatta correttamente. Ovvio che se dai un colpo tenda a spegnersi, ma sono 30 anni che guido moto ed è la quarta Bmw, tutte boxer...ormai dovrei aver capito come fare!
bè, per esempio, la mia '08 non lo faceva, la '10 lo fa...quindi i 30 anni non contano
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 24-11-2010, 17:12   #3
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bè, per esempio, la mia '08 non lo faceva, la '10 lo fa...quindi i 30 anni non contano
Nemmeno la mia 07 lo faceva! O meglio, lo faceva solo occasionalmente...con questa sta diventando un pensiero!!!
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Vecchio 24-11-2010, 18:50   #4
tonigno
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A volte si spegne senza alcun motivo, appena chiudi il gas e tiri la frizione! Ti faccio un esempio: ieri dovevo entrare in una piccola viuzza, sono arrivato in seconda a 3/4 mila giri, ho rallentato, piegato leggermente per accostarmi (ma ero tipo a 10 all'ora) tirato la leva della frizione e..tac! classico contraccolpo dei cilindri quando si spegne il motore d'improvviso. Per fortuna non si è spenta del tutto altrimenti sarei caduto, garantito.
Altre volte si spegne quando dai il classico colpo di gas in scalata, ma lo fa anche quando la manovra è fatta correttamente. Ovvio che se dai un colpo tenda a spegnersi, ma sono 30 anni che guido moto ed è la quarta Bmw, tutte boxer...ormai dovrei aver capito come fare!
Non avrei saputo descrivere meglio il fenomeno!!

Anch'io guido moto da più di 30 anni .... e con la precedente GS 1200 my 2005 ci ho fatto 135.000 km.!!
Posso dire di conoscerla ..... almeno un pò!!
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Vecchio 24-11-2010, 18:51   #5
tonigno
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Dimenticavo ..... la mis si spegne a volte anche in partenza se tento di partire con un fil di gas!!
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Vecchio 24-11-2010, 20:15   #6
mukka64
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Dimenticavo ..... la mis si spegne a volte anche in partenza se tento di partire con un fil di gas!!

la mia, a differenza della '08, si muove con un filo di gas tipo motore diesel...in questo è meglio
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Vecchio 18-05-2011, 17:42   #7
tuttotondo
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Esattamente, capita così anche a me... E comunque sembra che questo difetto mi sia comparso in concomitanza con il difetto che alle volte, girando la chiave, il display non si accende... Ma la moto parte, e mettendomi in marcia il display dopo qualche secondo si accende anche lui. Poi, sempre a display acceso, mi capitano questi spegnimenti... Comunque mi sa che è colpa dell'usura dei cavi, troppo stretti dalle fascette e leggermente "plastificati" dall'età (R1200ST, 4 anni e 45.000 km).. Verificherò e farò sapere!
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"Fletto i muscoli e sono... in sella!"

Marcello "Mufasa" ST1200
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