In realta' credo che siano utili, basta trovare il punto giusto...per un certo periodo le ho semplicemente alzate, al massimo della regolazione, e nel misto stretto ne ho avuto benefici,nel senso che facevo piu' forza sulle pedane e piegavo piu' velocemente lamoto...nel veloce, o in autostrada, vado meglio se le arretro al massimo, spingo meglio...certo che non si puo' continuare a variarle, volevo sapere se c'è una eora ''universale'' che dia cioe' dei paramentri.adesso ad sempio le tengonella posizione standard e le ho un po' alzate.naturalmente, alzandoole, la guida è piu' faticosa...in pista non le ho ancora provate, ma quando ci andro' vorrei aver trovato la posizione ottimale
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