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-   -   pedaline regolabili (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=297988)

JAMESON 22-11-2010 17:16

pedaline regolabili
 
ho fatto l'errore di montare le pedaline originali regolabili ...non l'avessi mai fatto...da quel giorno giro con la chiavetta in tasca e a metà di ogni giro che faccio, mi fermo e...arretro...alzo...abbasso...non riesco a trovare la posizione, tant'è vero che ora le ho messe nella posizione standard.
se le arretro e le alzo vado meglio su un certo tipo di percorso...e cosi' via.
esiste una regola, a parte il fatto che ognuno ha la sua impostazione, dicevo, esiste una impostazione da ''manuale'' che mi consenta di trovare la posizione ideale in moto?

alpi82 22-11-2010 19:13

ma se non giri in pista a che ti servono le pedane regolabili??
normalmente si montano per fare pista e quindi alzarle per non farle toccare a terra

kadosh 22-11-2010 20:47

Ma intendi quelle HP?
Prob noto, son fighe ma serve un ulteriore arretratore per sfruttarle al meglio.
Hanno il vantaggio che la regolazione è rapidissima...
Io per ora vado bene con le originali, poi vedremo.

Swissrider 22-11-2010 20:51

Idem. Per le mie capacita' corsaiole quelle di serie bastano e avanzano... Se invece si parla di estetica e' un altro discorso...

JAMESON 23-11-2010 21:50

In realta' credo che siano utili, basta trovare il punto giusto...per un certo periodo le ho semplicemente alzate, al massimo della regolazione, e nel misto stretto ne ho avuto benefici,nel senso che facevo piu' forza sulle pedane e piegavo piu' velocemente lamoto...nel veloce, o in autostrada, vado meglio se le arretro al massimo, spingo meglio...certo che non si puo' continuare a variarle, volevo sapere se c'è una eora ''universale'' che dia cioe' dei paramentri.adesso ad sempio le tengonella posizione standard e le ho un po' alzate.naturalmente, alzandoole, la guida è piu' faticosa...in pista non le ho ancora provate, ma quando ci andro' vorrei aver trovato la posizione ottimale

kadosh 24-11-2010 00:04

Ognuno ha la sua posizione preferita, c'è poco da fare.
Io poi sono abituato quando tiro in pista a stare leggermente sollevato dalla sella con il sedere, per avere massimo appoggio sulle pedane e poter cambiare direzione con la max facilità e rapidità possibili...così non ho bisogno di arretrarle tantissimo...


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