Ecco la nuova r1200r e r1200r classic - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

roberto1958 · 07-11-2010, 17:52

pensa che avevo già chiamato il concessionario per dire quanto mi davano della mia r1200r di 6 mesi, dopo averla vista ieri eicma, non ne sono più convinto credo mi piacia più la "vecchia"

House-Gregory · 07-11-2010, 18:35

Compreremo queste benedette forcelle......

FANTE · 07-11-2010, 19:27

La nuova R1200R L'ho vista in fiera ieri e non sono rimasto tanto entusiasta delle modifiche estetiche apportate, la strumentazione è a mio parere è di diametro troppo piccolo, le maniglie passeggero troppo a punta per una nike BMW, solo le forcelle di maggior diametro e finalmente gli specchietti "non tondi" sono da apprezzare, sicuramente è stato migliorata l'erogazione del motore. Io comunque ancora mi tengo la mia che mi soddisfa ancora in pieno, al max cambio gli specchietti.

Eric · 08-11-2010, 10:22

Bello il nuovo manubrio con i riser meglio forgiati e più eleganti. La sella della classic è in similpelle...bella.
Comunque ultimamente, a proposito di tendenze retrò, mi sto inscimmiando per la Guzzi Griso 1200 8V S.E. (ma anche normale di colore bianca non è male). Vengono offerte a una segata di prezzo (10.900 la normale, 11.500 la SE, che se poi scontate vengono ancora meno). Il mio unico dubbio è legato alle ginocchia, nel senso che sono 181 cm di altezza e pare che le ginocchia di quelli più alti di 175 cm possano toccare le teste dei cilindroni...

Nic3 · 08-11-2010, 13:05

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Originariamente inviata da Eric

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Comunque ultimamente, a proposito di tendenze retrò, mi sto inscimmiando per la Guzzi Griso 1200 8V S.E. (ma anche normale di colore bianca non è male). Vengono offerte a una segata di prezzo (10.900 la normale, 11.500 la SE, che se poi scontate vengono ancora meno). Il mio unico dubbio è legato alle ginocchia, nel senso che sono 181 cm di altezza e pare che le ginocchia di quelli più alti di 175 cm possano toccare le teste dei cilindroni...

E poi stai sdraiato sul serbatoio, visto il metro e mezzo che ti separa dal manubrio

gidi_34 · 08-11-2010, 14:59

gran figata la guzzi...ha uno scarico e un sound incredibile...è una cafè racer e come tale è scomoda...ma ha una personalità da paura.

Eric · 08-11-2010, 15:25

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Originariamente inviata da gidi_34

gran figata la guzzi...ha uno scarico e un sound incredibile...è una cafè racer e come tale è scomoda...ma ha una personalità da paura.

Proprio quello che mi inscimmia di +

La devo solo provare....e poi si vedrà se sarà

oppure

gnaro64 · 08-11-2010, 16:51

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Originariamente inviata da Eric

Proprio quello che mi inscimmia di +

La devo solo provare....e poi si vedrà se sarà

oppure

Io ho provato quella di un mio amico, ma non è la 1200, è il modello precedente (1100?); esteticamente è veramente bella, molto originale, non passa inosservata; le cose che non mi sono piaciute sono il manubrio trooooopppo largo, posizione di guida troppo caricata avanti ed il cardano (o il motore, non saprei), che ti dà certi strapponi alle basse andature. Alla fine dopo solo un 20ina di km ero distrutto (ma forse ci devi fare il polso).

gidi_34 · 08-11-2010, 19:23

è una moto con le palle sotto, una cafè racer...e come tale bisogna guidarla col fisico..

gnaro64 · 08-11-2010, 20:56

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Originariamente inviata da gidi_34

è una moto con le palle sotto, una cafè racer...e come tale bisogna guidarla col fisico..

Ah ecco perchè......infatti io il fisico non ce l'ho proprio......mentre il proprietario c'ha na bella massa muscolare!!!!

pennarossa · 08-11-2010, 21:05

Certo che il marketing / centro stile BMW ha avuto un bel coraggio a togliere il colore bianco dalla nuova R1200R...penso che da quando è entrato almeno un 35%-40% di quelle che hanno venduto erano bianche...boh.
Bello il rosso metalizzato, che, però, avrei abbinato a motore e cardano in alluminio e non nero e grigio, in genere i colori chiari di carrozzeria stannno bene con quelli scuri di motore e ciclistica e viceversa, infatti la Classic nera ha il telaio, le ruote, il cardanochiaro e i coperchi coprivalvole chiari.
I gusti sono gusti, ma io la penso cosÃ¬.

Ciao

massimo d · 09-11-2010, 11:24

credo abbiano voluto sostituire i vecchi colori anche per distinguere il vecchio dal nuovo modello, visto che apparentemente non cambia molto. cmq a me piace anche il nuovo light grey ma come dici tu i gusti sono gusti

tokigno78 · 09-11-2010, 19:37

Comunque, adesso che ho visto nel dettaglio la foto delle maniglie posso dire che preferisco il mio tegolino posteriore senza supporti...........saranno pure utili ma non mi piacciono ugualmente

marchino m · 15-11-2010, 22:14

da indiscrezioni sembra che il prezzo base della r1200 sia intorno a 12550,qualcosa in più dalle 300/500 per la nuova classic

gidi_34 · 19-11-2010, 17:18

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Originariamente inviata da tokigno78

Comunque, adesso che ho visto nel dettaglio la foto delle maniglie posso dire che preferisco il mio tegolino posteriore senza supporti...........saranno pure utili ma non mi piacciono ugualmente

io tra un po tolgo anche il tegolino...

SALVATORINO · 23-11-2010, 13:05

insomma nessuno che si compra questa nuova r1200r, comunque io ho venduto la mia per passare al GS .....sperando di non pentirmene (mi toccherebbe ricomprare la nuova....) a mi è rimasto lo sport e lo Z-TECHNIK per l'inverno se qualcuno e interessato vendo in coppia

geko · 23-11-2010, 13:36

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Originariamente inviata da SALVATORINO

insomma nessuno che si compra questa nuova r1200r ...

io ma aspetto di vederla in negozio prima di firmare

gidi_34 · 23-11-2010, 13:38

è fin troppo elegante per i miei gusti...ma capisco che a molt potrebbe piacere proprio per questo

massimo d · 23-11-2010, 17:21

Io sono passato dal conce qui a Torino, ma non hanno ancora le idee chiare sul costo e su cosa sarà di serie e cosa no. Le idee chiare invece le hanno nel valutare la mia R1200r del 2006 splendida ma valutata 6.500 euro valutazione che ritengo ridicola al pari delle giapponesi. Ho sempre pensato che BMW tenesse un pochino di più il valore dell'usato rispetto alle altre, ma evidentemente i tempi sono cambiati. Cmq provo a sentire altre campane, e se la quotazione rimane cosi' bassa, tengo la mia amata finchè diventa d'epoca .
Saluti a tutti da un Bmwista dal 1986, ora un po' deluso

mariold · 23-11-2010, 17:50

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Originariamente inviata da massimo d

Le idee chiare invece le hanno nel valutare la mia R1200r del 2006 splendida ma valutata 6.500....

Chiarissime,ti applicano il listino sulla nuova senza un centesimo di sconto,e rivendono la tua usata a 7500,chiamali scemi...

gidi_34 · 23-11-2010, 18:10

LA permuta non è mai fattibile...

vendi a privato e poi con il denaro sonante vai da loro e chiedi lo sconto!

niniddu · 23-11-2010, 20:50

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Originariamente inviata da gidi_34

LA permuta non è mai fattibile...

vendi a privato e poi con il denaro sonante vai da loro e chiedi lo sconto!

Gidi, non credere che vendere privatamente sia facile. Ti vanno a cercare i peli nell'uovo per ottenere ribassi di prezzo, altre volte portano avanti la trattativa per settimane, facendoti credere di essere pronti a comprare e poi magari non si fanno più vivi ! Io ci sono capitato....meglio il concessionario.

gidi_34 · 24-11-2010, 09:21

io ho sempre venduto a privati...in concessionario mi han sempre trattato male...solo quando vado a comprare il nuovo in contanti sonanti ti stendono il tappeto rosso...per il resto...lasciamo perdere

SALVATORINO · 24-11-2010, 12:53

ho venduto i cupolini (veramente uno era un "cupolone") non so se prendere il GS full, faretti inclusi (17.900,00 euretti !!!!!!!!) o riprendermi la nuova r1200r sono ALTO 1,68 SIGH consigli....

SALVATORINO · 24-11-2010, 12:55

comunque per la mia r1200r del 11/2009 full ho preso 11.000,00 euro da un privato, il conce me ne dava 10.000 e non mi faceva praticamente nessuno sconto sulla nuova!!!!!