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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-11-2010, 22:32
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Che cesso......
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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02-11-2010, 22:37
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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se avessi azioni honda domani venderei tutto ...
sembrano prototipi degli anni 80....
e poi il modello 1200 sembra leggermente piu offroad tipo GS con la ruota da 19" invece quella da 800 quindi piu leggera con 17 all'anteriore... tutto il contrario di quello che fanno gli altri vedi BMW triumph e forse a breve Aprilia..
bah poveri jap... sono rimasti veramente indietro
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02-11-2010, 22:41
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.942
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A Milano c'è questa...non ci fanno salire nessuno. Sembra imponente.
Cmq è da vedere. 
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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02-11-2010, 22:46
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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E' cicciona, ma non è inguardabile (scusate) come la Stelvio, anzi.
Cambio automatico! 4 Cilindri, valigie che sembrano quelle della contessa servelloni mazzanti..., ma ripeto, mi piace, è enorme, grassa e lunga come un traghetto.
Il GS ADV è 1000 vv meglio...non c'è cassso....
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KTM 990 Adv LE: Askja
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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02-11-2010, 22:47
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 868
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Molto bella!
Sti GS hanno rotto le balle ce l'ha pure il fijo del canaro!
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GS 1150
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02-11-2010, 22:47
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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vedo solo ora il topic,e non credo ai miei occhi,ma come si sono ridotti quelli della honda?!! 
vorrei vederi chi la compra,che coraggio.
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Vaccinato con zero dosi.
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02-11-2010, 22:49
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 868
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Senti chi parla, un Giessista 
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GS 1150
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02-11-2010, 22:50
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.014
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come si fa a dire che e' un c@@@@.......deve ancora uscire.....
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ktm 660 lc4 2003 motard
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02-11-2010, 22:52
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.711
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Sentire dai possessori di GS che la Honda in questione sia orrenda (come la Stelvio d'altronde) fa un po' sorridere.
Solo il motore (della Honda) vale tutta la GS.
Ma perchè la GS è oggettivamente bella?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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02-11-2010, 22:53
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.942
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
vorrei vederi chi la compra,che coraggio.
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Se la mettono in produzione...una è mia!
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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02-11-2010, 22:57
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.942
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Quote:
Originariamente inviata da CammelloStanco
ma ripeto, mi piace, è enorme, grassa e lunga come un traghetto.
....
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Speriamo sia grossa e tanta...
...mi son stufato di comprare moto che una volta sopra mi spariscono...
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02-11-2010, 23:00
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.014
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acc..se sei grosso...quello e' il tonale......
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ktm 660 lc4 2003 motard
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02-11-2010, 23:00
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.014
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e comunque...sembra bella.....il v4...
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ktm 660 lc4 2003 motard
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03-11-2010, 00:30
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: Lug dla Rumagnla
Messaggi: 458
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Se la mettono in produzione...una è mia! |
2 ! (guarda chi si incontra  )
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Colui che è senza peccato.....fa una vita di merda!
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03-11-2010, 00:44
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Senza Fissa Dimora
Messaggi: 612
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crossover, moto intelligente, ci sono tutti i requisiti per ripetere il successo della Pacific Coast e di quell'altra cagata di cui avete postato le foto qui sopra
Secondo me poi i termini "moto" ed "intelligente" sono antitetici...
... e comunque, per quanto mi riguarda i veli li possono lasciare tranquillamente! 
__________________
R 1200 GS
F 650 GS Dakar
"Non mi avrete maledetti extraterrestri"
Ultima modifica di Jorge; 03-11-2010 a 00:47
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03-11-2010, 03:11
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.014
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__________________
ktm 660 lc4 2003 motard
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03-11-2010, 07:17
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.112
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Cavoli... la chiamano sostituta della varadero e sembra sarà in produzionde dal 2012... chissà quante vareadero venderanno ora 
http://www.motosprint.it/produzione/...da+Crosstourer
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03-11-2010, 07:59
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: genova
Messaggi: 45
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ciao a tutti, ma li avete visti i dati tecnici dell'800 v4?
sembra che siano 240 e passa chili di moto...
quando uscirà il 1200 ti daranno assieme un abbonamento per soccorso stradale da vernazza o bellotti?
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03-11-2010, 08:16
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 6.705
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La voglio!
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03-11-2010, 08:36
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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...secondo me stanno facendo un gran bel lavoro .. anche con la 600 carenata ... sono tutte moto da provare ... il 1200 costerà tanto ovviamente ... l'800 non è per niente male come concetto ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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03-11-2010, 08:52
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
Messaggi: 1.455
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Ma perchè la GS è oggettivamente bella?
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SI !
E questo Honda fa oggettivamente schifo ...
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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03-11-2010, 10:13
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: genova
Messaggi: 45
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
...secondo me stanno facendo un gran bel lavoro .. anche con la 600 carenata ... sono tutte moto da provare ... il 1200 costerà tanto ovviamente ... l'800 non è per niente male come concetto ...
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l'800 come concetto è un vfr800 naked...
basta guardare dati tecnici e foto, poi magari andrà benissimo e ne venderanno più che gs1200!
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03-11-2010, 10:57
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da Bucca
ciao a tutti, ma li avete visti i dati tecnici dell'800 v4?
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A leggerli sembra veramente che l'abbiano fatta con i pezzi avanzati del VFR.
240,4 kg a secco (come avessero preso un VFR e rifatto la carena solo aggiungendo pezzi).
101,8 CV a 10.000 giri e una coppi(ett)a di 7,42 kgm a "soli" 9.500 giri (e questa sarebbe un'erogazione da turistica? Lo Z750, che sarebbe una nuda sportiva di cilindrata inferiore, ha 8 kgm a 8200 giri!)
DogW
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03-11-2010, 11:09
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.851
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bisogna vedere com'e' la curva di coppia, certo e' che 7,42 kgm a 9500 giri non mi sembra un gran risultato da un V4 non sportivo..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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03-11-2010, 11:55
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#75
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
l'800 non è per niente male come concetto ...
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L'800 è esattamente un VFR-VTEC con la carrozzeria cambiata.
Se permettete, con tutti gli accessori canonici di una BMW:
ABS: di serie
Manopole riscaldate
Tris di valigie e bauletto
Cavalletto centrale
Plexi maggiorato
Se viene a costare sui 10.000 eurilli 
Ne venderanno a pacchi
Una moto da 200.000 km con zero manutenzione.
Prestazioni super.
Guidabilità eccellente.
Cosa vuoi di più?
Andare in off?
Quello no ma tutto il resto si.
é una Multistrada alla metà del prezzo.
Ci sono meno inghippi elettronici ma in cima al passo ci arrivano insieme
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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