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Vecchio 02-11-2010, 21:40   #1
brag
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@ZETARANCIO

Purtroppo i progettisti BMW non sono più quelli di una volta; oggi non sono neanche capaci a calibrare una centralina

Continuando così dove finiremo ?

Ricordo con tanta nostalgia quelle belle carburazioni grasse di 50 anni fa; quelli si che erano bei tempi con le marmitte da cui usciva un denso fumo nero !!!! Poi i nuovi materiali e questa incomprensibile mania dei consumi e dell'inquinamento hanno rovinato tutto
__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
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Ultima modifica di brag; 02-11-2010 a 21:42 Motivo: agg. @
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Vecchio 02-11-2010, 22:16   #2
iv@no
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Certo che non ci facciamo proprio mancare niente....
...adesso pure il filtro....mah....
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F800GS
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Vecchio 06-11-2010, 19:12   #3
Roberbero
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Originariamente inviata da brag Visualizza il messaggio
@ZETARANCIO

Purtroppo i progettisti BMW non sono più quelli di una volta; oggi non sono neanche capaci a calibrare una centralina

Continuando così dove finiremo ?

Ricordo con tanta nostalgia quelle belle carburazioni grasse di 50 anni fa; quelli si che erano bei tempi con le marmitte da cui usciva un denso fumo nero !!!! Poi i nuovi materiali e questa incomprensibile mania dei consumi e dell'inquinamento hanno rovinato tutto
Ciao Brag, scusa se dissento, ma se una moto fà dai 23 ai 28km con un litro, pur avendo delle prestazioni vivaci, vuol dire che ha un rendimento termico eccezzionale, poi posso essere anche daccordo che verso i 4000 giri sembra un po magra, ma penso che tanto per fare un'esempio, i possessori di KTM, moto comunque anch'essa eccezzionale, sotto sotto rosicano un pò quando fanno 15 km\litro.
BMW fa motori a 4 tempi da 90 anni ha corso è vinto tanto in formula 1, Ducati è maestra di 4 tempi e i suoi motori consumano poco, KTM fà 4 tempi da 10 anni, e la differenza si vede.

(P.S. anche Honda ha corso e vinto tanto in F1 ma i suoi motori consumano tanto lo stesso, sarà, l'eccezzione che conferma la regola?)
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