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Vecchio 01-11-2010, 09:50   #1
Berghemrrader
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Basta che sostituisci un ammo alla volta. Io per l'anteriore ho usato un martinetto che avevo nella macchina e l'ho messo sotto la coppa paramotore, così potevo regolarlo nel rimontaggio (come ho scritto nel thread riportato da Feromone ero da solo).
Per il post dipende se la tua moto é normalmente appoggiata sulla ruota posteriore quando é sul centrale, di norma una volta staccata la ruota post tutta la moto poggia in avanti.
Se hai un familiare che ti tiene poggiata la ruota anteriore (premendo sul traversino del manubrio) non hai problemi, sotto il braccio del cardano metti una cassetta della frutta o qualcosa che lo tiene all'altezza giusta, poi é solo questione di piccoli movimenti per centrare il foro dell'ammo.
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Pedro - Berghemrrader
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Berghemrrader non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2010, 10:30   #2
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Originariamente inviata da Berghemrrader Visualizza il messaggio
Basta che sostituisci un ammo alla volta. Io per l'anteriore ho usato un martinetto che avevo nella macchina e l'ho messo sotto la coppa paramotore, così potevo regolarlo nel rimontaggio (come ho scritto nel thread riportato da Feromone ero da solo).
Per il post dipende se la tua moto é normalmente appoggiata sulla ruota posteriore quando é sul centrale, di norma una volta staccata la ruota post tutta la moto poggia in avanti.
Se hai un familiare che ti tiene poggiata la ruota anteriore (premendo sul traversino del manubrio) non hai problemi, sotto il braccio del cardano metti una cassetta della frutta o qualcosa che lo tiene all'altezza giusta, poi é solo questione di piccoli movimenti per centrare il foro dell'ammo.
grazie anche a te Berghemrrader. A questo punto attendo soltanto l'arrivo della sospensione
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