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31-10-2010, 10:43
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#351
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
Messaggi: 5.922
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Quote:
Originariamente inviata da kappa&spada
altro dubbio...prendo il 2010 che tutti dicono sia un'altra cosa, oppure posso prendere in considerazione un 2088/2099?
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assolutamente 2010....ciao...
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AGER
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31-10-2010, 10:46
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#352
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 322
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quindi full optional e nuova!
ahi ahi ahi!!!!!!!!!
nel caso comunque la prendo grigia
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K1600GT, R1200GS ADV, K1200RS, R1100GS, XJ900, R65, Vespa150, Gilera125, Giulietta50.
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31-10-2010, 11:02
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#353
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Confermo quello che ti ha detto il buon Fabio!! 
Io se fossi in te opterei per ADV full optional ovviamente! Così se un domani la dovessi vendere la piazzi molto prima e meglio di una RT! In più è una moto a 360°!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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31-10-2010, 11:37
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#354
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 322
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questa è un'ottima cosa.....
considerata la mia età (57) cerdo che sarà l'ultima moto per me.....anche per i prossimi anni
per questo che pensavo anche all'RT
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31-10-2010, 11:45
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#355
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 909
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Ho una 1200 Adventure ma credo che per viaggiare, soprattutto in due, l'Rt sia il top.
Naturalmente con Abs...anzi, io ci metterei pure la radio!
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
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31-10-2010, 12:25
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#356
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: Correggio
Messaggi: 1.082
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ho come una mezza idea che tu voglia prendere l'ADV, e che ti gusti sentire approvazione nel forum.
Io penso che tu hai la possibilità di stare bene con entrambe, sei ben messo per un ADV, ma, per quello che pensi di fare con la moto, sarebbe meglio l'RT che nasce apposta per un target di cliente come te
A favore della RT propendono il fatto che fai solo viaggi turistici, viaggi sempre con passeggero, pensi che sia l'ultima moto (è più facile rivendere un'adv)
A favore dell'adv propende solo quel qualcosa che hai dentro, ma che può benissimo sconfiggere tutte le motivazioni dettate dalla logica
Insomma, alla fine vanno bene entrambe per ciò che vuoi fare, una di più e l’altra di meno, pensa a dove ti vedi meglio e fai la tua scelta
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R1100GS 481K (retired)/R1200GS ADV LC
youtube Fedro919
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31-10-2010, 13:17
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.091
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Non avrei dubbi .......ADV! e possibilmente completa di tutto. Se vuoi girare tanto ed in modo turistico (ma in sicurezza) l'ABS lo metterei e el'ESA è molto pratico. Io non avevo questi accessori sul GS precedente, convinto che non servissero, ma devo dirti che sono molto utili.
La ADV ha la protezione quasi della RT e la RT non è maneggevole con l'ADV! IMHO certo la ADV con accessori costa come la RT, forse di +
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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31-10-2010, 13:25
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#358
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2010
ubicazione: MMM Marche / Bozzole
Messaggi: 1.773
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Ciao Kappa&spada, in base alle tue informazione su di te e del tipo di uso della moto, ho cercato di mettermi al tuo posto e la scelta che farei al posto tuo è la RT senza pensarci ancora un pò. Io posseggo una 1150 gs e non la cambierei con nessun altra gs o moto, ma ad ognuno di noi in base al'utilizzo e al periodo hanno la sua moto.
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GS 1150 la regina
Bravo il custom
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31-10-2010, 13:39
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#359
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
Messaggi: 906
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Quote:
Originariamente inviata da Gunther
ho come una mezza idea che tu voglia prendere l'ADV [...]
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Già.
Ogni volta che sono stato a sentire i "se io fossi in te" piovuti dagli amici, me ne sono sempre pentito...
A te serve l'RT ma vuoi il GS. Compra il GS.
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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31-10-2010, 13:48
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#360
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
Messaggi: 2.169
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Quote:
Originariamente inviata da cocram
A te serve l'RT ma vuoi il GS. Compra il GS.
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straquoto. strapotere del mktg.
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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31-10-2010, 13:53
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#361
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 151
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Quote:
Originariamente inviata da kappa&spada
La adv mi piace di più, ma mi chiedo se la RT non sia meglio per me.
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La moto non è una medicina se Ti piace l'ADV prendi quella altrimenti ogni volta penserai era meglio se prendevo l'ADV.
Ciao (le moto in firma le ho sempre prese perchè in quel momento mi piacevano)
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Yamaha XT 600 - Honda Hornet 600 - Silver Wing 600
BMW GS 1200 ADV 30th Anniversary my 2011
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31-10-2010, 14:16
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#362
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 1.944
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Sulla scelta della moto non entro nel merito perché e' personale.......mi permetto solo di esprimerti una mia perplessità : io ho provato l' RT e con i miei 193 cm non l'ho trovata molto comoda seppur esteticamente bellissima  ........anche tu hai scritto sei 190 cm quindi come consiglio provala bene ! Auguri per la scelta e qualunque sia avrai una moto stupenda !
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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31-10-2010, 14:29
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#363
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Imho adv full senza esa soprattutto se viaggi sempre in 2... Poi gli metti due ammo seri con molla adeguata per 2
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R1200GS 2008
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31-10-2010, 16:38
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#364
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 322
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è vero.....
forse in fondo da voi cerco una giustificazione per prendere una ADV.....
dai vostri messggi vedo che mi capite bene.....
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K1600GT, R1200GS ADV, K1200RS, R1100GS, XJ900, R65, Vespa150, Gilera125, Giulietta50.
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31-10-2010, 16:47
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#365
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 322
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questo però è fondamentale.
Mi state dicendo che la RT non è comoda per tipi alti ...190 cm.?
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31-10-2010, 17:22
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#366
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 322
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altra cosa fondamenale:
mi dite che sulla ADV dovrei combiare molla e ammo se viaggio in due?
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31-10-2010, 17:26
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#367
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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Ma no, è che se non prendi l'esa con i soldi che risparmi ti puoi mettere dei fantastici ohlins e magari visto che viaggi sempre in due li puoi far già pre-tarare e configurare a questo scopo...
Se invece tieni gli ammortizzatori originali per andare in due basta che aumenti il precarico col pomello apposito. Con l'ESA basta invece premere il pulsantino magico e fa tutto da sola.
Personalmente, dopo aver avuto sul GS precedente anche gli ohlins, ora sull'ADV ho l'ESA e devo dire che è di una gran comodità.
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“Non si possono domare i sognatoriâ€
Ultima modifica di Fabio; 31-10-2010 a 17:29
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31-10-2010, 17:47
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#368
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2003
ubicazione: padova
Messaggi: 104
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stesso problema, e più o meno stessa età
ho provato le 2 moto venerdi scendendo da una LT,
vuoi per la conformazione del manubrio, (bello largo)
vuoi per la posizione verticale di seduta (come la LT)
vuoi per la sensazione di manegevolezza che ho riscontrato
io ho scelto l'ADV
la zavorrina è un pò meno contenta visto la poltrona da cui scende,
ma non era cosi negativa come mi aspettavo
fra un paio d'anni ci penseremo se passare alla GTL
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07-11-2010, 19:39
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#369
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Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Barletta
Messaggi: 814
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Se sei alto 1.90 con l'RT batteresti le ginocchia alla carenatura.
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08-11-2010, 22:42
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#370
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
Messaggi: 760
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r1200gs 30 year oppure 211?
Salve a tutti...una domanda per un consiglio ...affetto da giessite fulminante da circa un mese,mi sono deciso di comperarmi un ADV full....ma quale? a me piace tanto il 30esimo con quei bei colori e l'escusivita' del trentennale ma siamo a fine anno ed acquistarla ora un giorno lontano quando la rivendero se mai lo faro'.... avrei sempre un 2010 e non 2011...consigli?
dato che ci sono ve ne faccio unaltra  io nn ho mai guidato un gs e tantomeno un adventure,sono un tappo clamoroso  172 cm x 75Kg...le mie ex BMW sono state una r850r e un r1100rt....premetto che guido moto da una vita, ho 49 anni e sono abbastanza ferrato in materia...che faccio? vado sul sicuro con la GS/ADV? 2010 30 year oppure 2011 rinunciando al trentennale? ciao e grazie anticipatamente a chi vorra' consigliarmi
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08-11-2010, 22:45
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#371
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
Messaggi: 1.495
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Ma perché nel 2011 non venderanno più le 30years?
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08-11-2010, 22:49
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#372
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
Messaggi: 760
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Quote:
Originariamente inviata da Tommy
Ma perché nel 2011 non venderanno più le 30years?
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forse venderanno le 31 year  scusami l'ironia ma mi sa proprio di no,come infatti mi ha detto il conce (o mi ha detto una cazz?) booo
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08-11-2010, 22:52
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#373
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2010
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 112
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Con tutte quelle che hanno venduto non credo che avrà un maggior valore la 30°..
Se la prendi sarà perchè ti piace di più di una normale..
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ex SUZUKI GSX-R 600
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08-11-2010, 22:53
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#374
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 151
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le 30th consegnate da settembre sono già my2011 e sembra che siano prodotte solo nel 2010 . informati al più presto presso concessionari se la  preme
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BMW GS 1200 ADV 30th Anniversary my 2011
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08-11-2010, 22:55
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#375
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
Messaggi: 1.495
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Guarda che non lo so nemmeno io!
Pensavo solo che se ti piace tanto la colorazione 30 years, magari puoi sentire se ne hanno ancora qualcuna in arrivo a fine anno e così avresti una 30 years che puoi immatricolare nel 2011.
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