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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-10-2010, 20:48
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Menfi AG .... profondo sud
Messaggi: 917
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Certi automobilisti a volte fanno delle manovre come se al posto di un auto, avessero un tir !!
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R1200R Quellidei25Km/l.
Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
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30-10-2010, 20:55
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.124
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le donne hanno un cervello come un uovo....
fonte bepi......
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ktm 660 lc4 2003 motard
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30-10-2010, 21:08
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
Messaggi: 1.217
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No, scusate, non era mia intenzione essere maschilista! E' stato un lapsus. La mia intenzione era di dar un po di fuoco alle polveri dello stereotipo anti SUV ma sopratutto di ricordarci che ci vuole tanta, tanta prudenza e l'occhio sempre più lungo che si può.
In una situazione come quella descritta era molto facile finire in un gran botto. Sono stato fortunato e grazie alla idiosicrasia (colpevole) per le donne sul SUV, anche un po previdente.
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R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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30-10-2010, 21:22
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: monza brianza
Messaggi: 849
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Quote:
Originariamente inviata da f650gs
io direi occhio agli scemi a prescindere dal sesso 
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quoto:d:d
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30-10-2010, 22:43
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#30
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.294
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31-10-2010, 00:27
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Alba
Messaggi: 1.015
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se poi sono bionde allora è veramente la fine.... 
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G/S Pa-Dak......cos'altro?☺
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31-10-2010, 09:09
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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Non capirò mai come si possa essere anti-SUV possedendo un GS Adventure (ma anche normale), che è il SUV delle moto :-))
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www.audio-activity.com
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31-10-2010, 13:36
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#33
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figliol prodigo doc
Registrato dal: 11 Nov 2002
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 672
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Credo che per svoltare a sinistra su accesso privato ci sia l'obbligo di fermarsi a destra e dare la precedenza sia a destra che a sinistra... credo...
In ogni caso la mancanza dell'uso della freccia o il non aver dato la precedenza... (ometto il giudizio!)
Personalmente ringrazio ancora la signora X5-dotata che davanti alla concessionaria bmw in retromarcia colpì lo specchietto della mia RT... facendola oscillare vistosamente, staccando lo specchietto... preoccupato dal tenere in equilibrio la moto non ho avuto il tempo di controllare la targa: la signora, testa all'indietro fuori dal finestrino... un'occhiata e via... andata. Probabilmente con le dimensione dell'auto neanche aveva visto la moto. Da allora diffido di donne e SUV!
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Luca R1150RT
R100GS in vendita
R100GSpd in vendita
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31-10-2010, 14:18
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#34
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.294
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Bi-power,io so che si mette la freccia per tempo,si accosta al centro a ridosso mezzeria senza superarla e dopo aver dato la dovuta precedenza,si svolta a sinistra.
Io se seguo,metto la freccia a destra per segnalare ai soliti che stanno attaccati,che c'è l'ostacolo....non so se faccio bene visto che molte volta vedo che vanno a sinistra per sorpassarmi(con o senza freccia).
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31-10-2010, 14:32
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2007
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 794
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Il 99% di noi non passerebbe un esame per il rilascio della patente....solo BI-POWER ha accennato alla conoscenza de CDS e ha detto che, per svoltare a SX, bisognerebbe (?) (BISOGNA!!!) mettere l'indicatore destro, accostare a destra, aspettare che tutti abbiano avuto la precedenza e, quando non passa nessuno che possa averla, mettere l'indicatore SX e fare la manovra. D'altro canto, nessuno (NESSUNO) può sorpassare nei luoghi abitati, quindi, si deve lasciare che la persona che ha l'indicatore DX acceso faccia la svolta o imbocchi il cancello, lasciando che faccia tutte le manovre che servono senza intralciarlo (lasciando lo spazio fermandosi un pochino prima). La stesa cosa all'autobus fermo alle fermate....
La signora ha accennato a DX perchè, come molti, allargano a DX per girare a SX e viceversa.....non ce la fanno, altrimenti.
Ma hanno ragione, NON SI PUO' SORPASSARE NEI CENTRI ABITATI!!!!!
E vabbè....ciauz
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Tempo al tempo
e che il tempo porti via il maltempo
Ste & Cri
R1250GS ADV 2022 only Yellow
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31-10-2010, 14:32
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 597
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Io la vedo cosi...forse sbaglio
Se devi(potendo) svoltare a sx accosti a sx e svolti con tutte le freccie del caso e passi sulla linea tratteggiata che conferma la possibilità di fare tale manovra.
Se devi fare un'inversione a U allora accosti a dx,con la freccia , fai scorrere via quelli che ti seguono e quelli che vengono incontro e quando hai strada libera freccia a sx e inizi la manovra
C'è da dire una cosa ,sempre più spesso vedo svoltare auto con la stessa tecnica che potrebbe usare un camion con rimorchio .
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K75s la mia"prima"
R100rs essizzata
k100rs club
Ultima modifica di cavalier errante; 31-10-2010 a 14:35
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31-10-2010, 15:00
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.902
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Quote:
Originariamente inviata da cavalcapassi
Il 99% di noi non passerebbe un esame per il rilascio della patente....solo BI-POWER ha accennato alla conoscenza de CDS e ha detto che, per svoltare a SX, bisognerebbe (?) (BISOGNA!!!) mettere l'indicatore destro, accostare a destra, aspettare che tutti abbiano avuto la precedenza e, quando non passa nessuno che possa averla, mettere l'indicatore SX e fare la manovra.
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a te invece la patente andrebbe proprio tolta......   
Articolo 154 - CdS
Art. 154.
Cambiamento di direzione o di corsia
1. I conducenti che intendono eseguire una manovra per immettersi nel flusso della circolazione, per cambiare direzione o corsia, per invertire il senso di marcia, per fare retromarcia, per voltare a destra o a sinistra, per impegnare un'altra strada, o per immettersi in un luogo non soggetto a pubblico passaggio, ovvero per fermarsi, devono:
a) assicurarsi di poter effettuare la manovra senza creare pericolo o intralcio agli altri utenti della strada, tenendo conto della posizione, distanza, direzione di essi;
b) segnalare con sufficiente anticipo la loro intenzione.
2. Le segnalazioni delle manovre devono esser effettuate servendosi degli appositi indicatori luminosi di direzione. Tali segnalazioni devono continuare per tutta la durata della manovra e devono cessare allorchè essa è stata completata. Con gli stessi dispositivi deve essere segnalata anche l'intenzione di rallentare per fermarsi. Quando i detti dispositivi manchino, il conducente deve effettuare le segnalazioni a mano, alzando verticalmente il braccio qualora intenda fermarsi e sporgendo, lateralmente, il braccio destro o quello sinistro, qualora intenda voltare.
3. I conducenti devono, altresì:
a) per voltare a destra, tenersi il più vicino possibile sul margine destro della carreggiata;
b) per voltare a sinistra, anche per immettersi in luogo non soggetto a pubblico passaggio, accostarsi il più possibile all'asse della carreggiata e, qualora si tratti di intersezione, eseguire la svolta in prossimità del centro della intersezione e a sinistra di questo, salvo diversa segnalazione, ovvero quando si trovino su una carreggiata a senso unico di circolazione, tenersi il più possibile sul margine sinistro della carreggiata. In entrambi i casi i conducenti non devono imboccare l'altra strada contromano e devono usare la massima prudenza;
c) nelle manovre di retromarcia e di immissione nel flusso della circolazione, dare la precedenza ai veicoli in marcia normale.
4. É vietato usare impropriamente le segnalazioni di cambiamento di direzione.
5. Nell'esecuzione delle manovre i conducenti non devono eseguire brusche frenate o rallentare improvvisamente.
6. L'inversione del senso di marcia è vietata in prossimità o in corrispondenza delle intersezioni, delle curve e dei dossi.
7. Chiunque viola la disposizione del comma 6 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 78 a euro 311.
8. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38 a euro 155.
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Ultima modifica di Flying*D; 31-10-2010 a 21:43
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31-10-2010, 15:16
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Oslo
Messaggi: 2.341
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Mi sembra che la procedura di cui parla Cavalcapassi sia quella da seguire in caso di inversione a U (ovviamente dove consentita)
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Milanorvesalentino DOC
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31-10-2010, 15:23
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#39
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figliol prodigo doc
Registrato dal: 11 Nov 2002
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 672
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@ Flying : se dovessi rifare l'esame per la patente... io non sarei in grado di ri-superare l'esame!
Quando ho fatto la prima patente per la moto (1981 sigh!) i ricordi mi dicono che bisognava fare come avevo sopra... (e ricordati da mia moglie in ogni occasione di manovra simile, in ricordo del suo papà sanzionato per non essersi fermato a destra...), ora il nuovo codice ha evidentemente cambiato la norma (il dubbio era questo). Appena posso, mi comprerò una versione aggiornata del codice, da leggere ogni tanto...
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Luca R1150RT
R100GS in vendita
R100GSpd in vendita
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31-10-2010, 15:40
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.643
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perchè, perchè non li trovo io questi/e qua, devo rifare un po di spigolini alla mia auto, giuro che se mi trovo sulla strada qualche d'uno che sgarra lo centro in pieno.
Non me ne frega na mazza.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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31-10-2010, 16:58
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.641
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a parte tutte le altre considerazioni (donne/non donne, suv, codice della strada, ecc.), questa è una delle manovre che ogni tanto ammazza qualche motociclista
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GS 1200
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31-10-2010, 20:43
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
Messaggi: 1.217
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... e purtroppo la si vede fare abbastanza spesso. Quindi sempre guardinghi! E magari se capita, fermiamoci e catechizziamo l'incapace di turno. Magari si ricorda e evita di farlo ancora.
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R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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31-10-2010, 20:58
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#43
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SModeratore
Registrato dal: 30 Aug 2002
ubicazione: Villars sur Ollon
Messaggi: 4.374
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le signore col gippone mi fanno arrapare,quando le incontro elargisco sempre il numero di telefono.
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31-10-2010, 21:09
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#44
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.503
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Quote:
Originariamente inviata da maxcsbbiagi
le signore col gippone mi fanno arrapare,quando le incontro elargisco sempre il numero di telefono.
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Concordo. MILF+SUV. Mi stimolano gli istinti peggiori.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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31-10-2010, 21:15
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#45
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.294
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Quote:
Originariamente inviata da cavalcapassi
Il 99% di noi non passerebbe un esame per il rilascio della patente....
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Tu non lo passeresti di sicuro!
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31-10-2010, 21:16
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Repubblica di Genova dal 1099
Messaggi: 1.201
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Quote:
Originariamente inviata da maxcsbbiagi
le signore col gippone mi fanno arrapare,quando le incontro elargisco sempre il numero di telefono.
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Ti richiamano ? Quasi quasi ci provo
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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