Nuova R1200R classic e motore doppia albero anche sulla R1200R

Non noto grandi differenze con la mia .... Di cavalli ne ha piu' la mia con centralina e Y + Remus ... Il nuovo motore quindi non serve ad un tubo . Diverso era se lo portavano a 120 cv .... I difetti ( pochi ) li ha mantenuti ( sella scomoda + parabrezza inutile ) .
I cerchi a raggi ( bellissimi ) sono inutili su di una stradale . A me la strumentazione non piace in quanto e' molto piu' originale quella del modello attuale .
Maniglie passeggero appoggiate stile Jap .
Hanno anche copiato il serbatoio con riga bianca longitudinale del Monster ...
Foderi forcelle maggiorati ? Ma perche' ? Mi piacerebbe il parere di qualche tecnico . Morale : piu' che una moto nuova un restiling della vecchia e secondo me anche mal riuscito .... Quindi mi tengo la mia ...

[nicola66]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Foderi forcelle maggiorati ? Ma perche' ? Mi piacerebbe il parere di qualche tecnico .

essendoci la piastra del telever che fa da puntone la ragione è puramente estetica. Su una nuda un tubo grande fa + scena di uno piccolo.

Cmq il paradosso è che ci sono + pezzi che sulla GS però costa meno.

[Tricheco]

a me me pias

[Don57]

Originariamente inviata da Ducati 1961

... Morale : piu' che una moto nuova un restiling della vecchia e secondo me anche mal riuscito .... Quindi mi tengo la mia ...

Concordo. Meglio il motore, ma non é abbastanza per cambiarla.

[euronove]

Originariamente inviata da mdon

Concordo. Meglio il motore, ma non é abbastanza per cambiarla.

Beh, vorrei vedere!
Al limite, è abbastanza per spuntare un buon prezzo sui my 2010!