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Vecchio 22-10-2010, 19:39   #26
luca bertoldo RT BLU
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volevo dire bi-mescola pilot michelin naturalmente!
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Vecchio 22-10-2010, 21:06   #27
luca bertoldo RT BLU
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a proposito di giretto ... sabato 23 ore 15,00
ce' qualcuno sulla raticosa?
potremmo prenderci un punch .. analcolico
e poi gioco dell'uva!
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Vecchio 22-10-2010, 21:06   #28
paolo2145
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volevo dire bi-mescola pilot michelin naturalmente!
Le ho sulla R1200R, quella dietro un po' spiattellata causa i rettilinei svedesi d giugno, ho fatto circa 12mila km e ce n'è ancora, le rimetterò.
Nella RT ho Dunlop, non ricordo la sigla.

paolo
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paolo2145
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Vecchio 22-10-2010, 22:06   #29
FARAONE
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domani raticosa??
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Vecchio 22-10-2010, 22:19   #30
EagleBBG
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Ma con tutti i bei passi che ci sono in zona volete proprio andare a infognarvi in quel covo di fighetti? E pure di sabato ?
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 22-10-2010, 22:21   #31
FARAONE
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eagle Te sei in zona emilia? se ci sei ci facciamo un tortellini e tornanti test vale per tutti
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Vecchio 22-10-2010, 22:28   #32
robertag
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Ma con tutti i bei passi che ci sono in zona volete proprio andare a infognarvi in quel covo di fighetti? E pure di sabato ?
mitico Eagle!!!
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Vecchio 22-10-2010, 22:47   #33
paolo2145
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domani raticosa??
Domani purtroppo no, sono impegnato con i marroni (con 2 erre), nel senso che devo preparare l'ultimo carico da vendere.

paolo
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Vecchio 22-10-2010, 22:59   #34
robertag
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marroni a san lazzaro?!!...sempre con 2 evve
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Vecchio 22-10-2010, 22:59   #35
twinfiver
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Bella moto Paolo, io sono a 700km di pura goduria.........
Complimenti per il parco moto
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Vecchio 22-10-2010, 23:06   #36
twinfiver
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A proposito di gomme io ho beccato bt 021, sul gs avevo di primo equipaggiamento Bridgestone e devo dire che non ho mai amato quelle gomme(anzi diciamo che erano una ciofeca), poi le cambiai con le anakke II ...ed ho visto la luce.
Con queste va un poco meglio ma potrò dirlo solo con i successivi km......
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Vecchio 22-10-2010, 23:06   #37
paolo2145
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marroni a san lazzaro?!!...sempre con 2 evve
No San Lazzaro, bensì Monte delle Formiche, sono di mia moglie (intendo i castagni), io sono solo il fattorino trasportatore e tuttofare.

paolo
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Vecchio 22-10-2010, 23:08   #38
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Bella moto Paolo, io sono a 700km di pura goduria.........
Complimenti per il parco moto
Me l'aspettavo ottima e lo è, oggi in montagna sono rimasto colpito dall'agilità.

paolo
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Vecchio 22-10-2010, 23:12   #39
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l'rt va bene ma Te che hai l'r.. che ne dici in montagna? danza tra le curve in modo incredibile, forse il centinaio di kg in meno...
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Vecchio 22-10-2010, 23:17   #40
robertag
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No San Lazzaro, bensì Monte delle Formiche, sono di mia moglie (intendo i castagni), io sono solo il fattorino trasportatore e tuttofare.

paolo
ah, ecco mi pareva strano...grassie della precisazione
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Vecchio 22-10-2010, 23:18   #41
paolo2145
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Posso dirti che credevo la differenza fosse maggiore, la R te lo aspetti che sia maneggevole e svelta, la RT non credevo le fosse tanto vicino.
Poi il bialbero, un po' per la voce un po' per la maggiore prontezza è davvero entusiasmante. Poi che ho solo 500 km e poco più e devo stare ridotto con l'apertura, m'immagino dopo.

paolo
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Vecchio 22-10-2010, 23:41   #42
Sturmtruppen
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Bravo: racconta di più della differenza tra R ed RT, mi piacerebbe guidare una R1200, io ho avuto la 1150...
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 23-10-2010, 05:46   #43
frangatto
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bella e complimenti per il box........riesci a tenerlo incasinato QUASI più del mio..
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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Vecchio 23-10-2010, 08:05   #44
paolo2145
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Bravo: racconta di più della differenza tra R ed RT, mi piacerebbe guidare una R1200, io ho avuto la 1150...
Pure io ho avuto la R1150R prima di passare ai 1200, GS e ADV.
Un amico, durante un giro in Norvegia lo scorso anno, mi fece provare la sua R1200R e mi piacque tanto la sua leggerezza, la posizione in sella, la sua maneggevolezza, confrontata con l'impegno che richiedeva l'ADV che al rientro la comprai.
Poi quest'anno ho preso la RT senza provarla ed ero un po' dell'idea, dato il peso, che fosse come l'ADV.
Invece è molto più vicina alla R, evidentemente la diversa altezza sia della sella che di tutti i componenti aggiunti fa si che la differenza di peso si senta poco.
Ieri ho anche voluto provare uno sterrato in salita, circa 1 km, con fondo abbastanza regolare anche se con un po' di ghiaia grossa che faccio regolarmente con la R (porta al castagneto di famiglia) e anche con la RT nessuna differenza, se non per il baldacchino anteriore che limita la visuale davanti alla ruota anteriore.
Ora devo conoscere meglio la RT e anche risalire sulla R per poter valutare meglio le differenze.

paolo
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paolo2145
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Vecchio 23-10-2010, 08:07   #45
paolo2145
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bella e complimenti per il box........riesci a tenerlo incasinato QUASI più del mio..
Sono circa 10 anni che penso di sistemarlo un po', prima o poi ci riesco.

paolo
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Vecchio 24-10-2010, 00:00   #46
Sturmtruppen
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Grazie.
Poi, se ti va, riporta anche il ritorno sulla R.
Anche io ho avuto la R1150R, poi GS e GSA, ora RT. Esteticamente non mi piace molto, ma per i miei giretti è uno spettacolo. Oggi mi sono fatto 520 km. Non voglio mai scendere.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 24-10-2010, 04:07   #47
twinfiver
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...... Non voglio mai scendere......
Io oggi 450km......quotissimo
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Vecchio 24-10-2010, 04:21   #48
polifemo
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Vecchio 24-10-2010, 10:11   #49
60Luca
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Per motivi opportunistici(comfort,protezione) la RT sarebbe per i grandi viaggi l'ideale , ma mi sento emotivamente ancora molto attaccato alla R.
Ma primo o poi penso che arriveró qui anche io...
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Africa Twin xrv 750,R80 GS Basic,R100R,K 1600 GT,R80G/S.
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Vecchio 24-10-2010, 18:14   #50
rio
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