Ricordatevelo...

[63roger63]

Originariamente inviata da Berghemrrader

ma le moto devono essere comprate dai "nuovi bmwuisti" ...

Infatti i "nuovi bmwisti" comprano un marchio non la moto.

Vuoi che chi è disposto a spendere 18/20.000€ per comprarsi una STD o ADV non lo faccia anche per una "F1300GS"?

Guardate bene, BMW ha già iniziato la rivoluzione con la S1000RR



...e qualcuno una decina di anni fa avrebbe dato del matto a chi gli avesse proposto uno sviluppo del genere da parte BMW.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da 63roger63

Infatti i "nuovi bmwisti" comprano un marchio non la moto.

C'è anche chi compra la moto e non gliene frega una mazza se si chiama BMW o in un altro modo. A me la Kappa piaceva come tipologia di moto: non considerando la VFR che è arrivata dopo, non è che di sport-touring il mercato sia pieno. E l'idea di abbandonare la trasmissione a catena e soprattutto la forcella tradizionale mi allettava non poco: ed ecco confezionata una scelta.

Però mi rendo conto di non essere un caso frequente. Tra l'altro nemmeno mi piace essere identificato come bmwista: preferisco definirmi un motociclista che quasi casualmente ha una moto fatta in Germania...

[la-sfinge]

Originariamente inviata da EnricoSL900

C'è anche chi compra la moto e non gliene frega una mazza se si chiama BMW o in un altro modo. A me la Kappa piaceva come tipologia di moto: non considerando la VFR che è arrivata dopo, non è che di sport-touring il mercato sia pieno. E l'idea di abbandonare la trasmissione a catena e soprattutto la forcella tradizionale mi allettava non poco: ed ecco confezionata una scelta.

Però mi rendo conto di non essere un caso frequente. Tra l'altro nemmeno mi piace essere identificato come bmwista: preferisco definirmi un motociclista che quasi casualmente ha una moto fatta in Germania...

quoto in toto

[Trivella]

Originariamente inviata da EnricoSL900

C'è anche chi compra la moto e non gliene frega una mazza se si chiama BMW o in un altro modo. A me la Kappa piaceva come tipologia di moto: non considerando la VFR che è arrivata dopo, non è che di sport-touring il mercato sia pieno. E l'idea di abbandonare la trasmissione a catena e soprattutto la forcella tradizionale mi allettava non poco: ed ecco confezionata una scelta.

Però mi rendo conto di non essere un caso frequente. Tra l'altro nemmeno mi piace essere identificato come bmwista: preferisco definirmi un motociclista che quasi casualmente ha una moto fatta in Germania...

Enrico ti STRAQUOTO alla grande con appoggio e spinta.

Se Bmw non tirava fuori il K sicuramente avrei preso Z1000