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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-08-2005, 22:30   #1
kingstone
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L'avatar di kingstone
 
Registrato dal: 23 Jan 2003
ubicazione: Canavese
predefinito gs 1200 o rt 1200

Tra pochi giorni dovrebbe arrivarmi il gs 1200 e mi è venuto un dubbio:
gs o rt????????
Inoltre nel mercatino vai di vendita gs 1200 il che significa che non tutti sono soddisfatti. Sto impazzendo non riesco a trovare un conce che mi faccia provare il 1200 RT, solo a San Donato(MIlano) è disponibile ma la prox. settimana e per me questa è l'ultima settimana di ferie ed inoltre vorrei decidermi.
Ho la paranoia di non trovarmi bene come con il gs 1150 ,in più se già il 1150 è poco protettivo provando il gs 1200 non mi sembra che sia migliorato molto ed io sto invecchiando. Il gs mi piace però non disdegno le altre moto.

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r1200 gs grigio
kingstone non è in linea  
Vecchio 23-08-2005, 22:44   #2
fiumy
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Registrato dal: 07 May 2004
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RT!
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fiumy non è in linea  
Vecchio 23-08-2005, 22:46   #3
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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ZIO CANE ma spendete 15.000 euro e non ne siete convinti!!!!

VERGOGNA!!!!!
è una moto mezzo da divertimento!!!!!


Provale + e basta
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...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 23-08-2005, 22:52   #4
Kilimanjaro
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Registrato dal: 20 Apr 2005
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Quote:
Originariamente inviata da kingstone
ed io sto invecchiando.
In moto okkio agli spifferi.... Meglio un'Ape car..
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Kilimanjaro non è in linea  
Vecchio 23-08-2005, 22:55   #5
dan
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Io ho avuto il gs 1150 e ora ho un 1200 rt.......l'avessi presa prima l'RT!!!!!!
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Vecchio 23-08-2005, 23:21   #6
uccio
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ma come... se sei dubbioso ancora prima di salirci sul GS e meglio che ci pensi bene... l'RT è più comoda e più protettiva... io a 190 con il GS in autostrada tedesca (se no qualcuno pensa che sia un delinquente)dopo un pò mi stanco... con l'RT sicuramente vai più in scioltezza e puoi fare tapponi autostradali da più di 1000 km.
La Gs è un pò più eclettica e puoi farci anche dello sterrato... insomma se pensi che non metterai mai le ruote fuori dalla strada è meglio che prendi in considerazione l'RT... sempre che ti piaccia la linea
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Vecchio 23-08-2005, 23:32   #7
absolute beginner
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Originariamente inviata da uccio
io a 190 con il GS in autostrada tedesca (se no qualcuno pensa che sia un delinquente)dopo un pò mi stanco...
Anch'io quando sono col GS sulle Autobahn (tipo Roma - Civitavecchia, Aurelia, Autosole, GRA...) a 190 mi stanco presto...
Sì mi stanco di stare a chiappe strette per la paura dei velox...

Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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Vecchio 23-08-2005, 23:36   #8
Pet
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Originariamente inviata da absolute beginner
Anch'io quando sono col GS sulle Autobahn (tipo Roma - Civitavecchia, Aurelia, Autosole, GRA...) a 190 mi stanco presto...
Sì mi stanco di stare a chiappe strette per la paura dei velox...

Lamps!
Bella questa e poi l'rt con con frontale.....sembra un petto di tacchino gs.gs.gs.gs

Auguri e buona giostra con la nuova arrivata

Lamps
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Vecchio 23-08-2005, 23:37   #9
apoli
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scusa ma c'è qualcosa che non và.........
....col GS1150 non ti sei trovato bene......
...hai provato il GS1200 e ti lascia dei dubbi.......

risultato: ordini il GS1200 !!!

d'accordo che le moto si scelgono col cuore ma qui si esagera.......
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[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]
apoli non è in linea  
Vecchio 23-08-2005, 23:38   #10
uccio
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Originariamente inviata da absolute beginner
Anch'io quando sono col GS sulle Autobahn (tipo Roma - Civitavecchia, Aurelia, Autosole, GRA...) a 190 mi stanco presto...
Sì mi stanco di stare a chiappe strette per la paura dei velox...

Lamps!
allora anche tu devi comprare l'RT
oppure tieni il GS e vai più piano
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Vecchio 23-08-2005, 23:43   #11
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da uccio
.. con l'RT sicuramente vai più in scioltezza e puoi fare tapponi autostradali da più di 1000 km.
Prostata corazzata?
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Vecchio 23-08-2005, 23:45   #12
Pet
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Originariamente inviata da Kilimanjaro
Prostata corazzata?
può darsi che non l'abbia....la prostata

Lamps
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Vecchio 23-08-2005, 23:46   #13
absolute beginner
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Quote:
Originariamente inviata da uccio
allora anche tu devi comprare l'RT
oppure tieni il GS e vai più piano
Veramente sotto questo aspetto più che la moto dovrei cambiar macchina...
Il GS, per assurdo, in confronto è moolto più comodo (MX5)...

Lamps!
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Ultima modifica di absolute beginner; 23-08-2005 a 23:48
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Vecchio 23-08-2005, 23:49   #14
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da pettolino
può darsi che non l'abbia....la prostata

Lamps
Quindi niente scattoiler sull'uccello....
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Vecchio 23-08-2005, 23:50   #15
Pet
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Originariamente inviata da Kilimanjaro
Quindi niente scattoiler sull'uccello....


Lamps
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Vecchio 23-08-2005, 23:53   #16
uccio
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Originariamente inviata da Kilimanjaro
Prostata corazzata?
si è de feroooo
comunque 1000 km al giorno riesco a farli con il mio GS 1150....riuscendo poi ovviamente il giorno dopo a essere di nuovo in sella.
comunque un ragazzo che ho conosciuto quest'anno in Norvegia, all'andata si è sparato Verona-Puttgarden che sono circa 1500 km. Era con la sua ragazza e carico di brutto. Aveva una FJ 1300 e mi ha detto che quando è arrivato non era neanche stanco.
Secondo me la differenza sta nella moto in quanto a 190 io ero aggrappato al manubrio e lui sistemava lo specchietto retrovisore
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Vecchio 23-08-2005, 23:54   #17
uccio
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Originariamente inviata da Kilimanjaro
Quindi niente scattoiler sull'uccello....
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Vecchio 23-08-2005, 23:57   #18
Pet
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Originariamente inviata da uccio
si è de feroooo
comunque 1000 km al giorno riesco a farli con il mio GS 1150....riuscendo poi ovviamente il giorno dopo a essere di nuovo in sella.
comunque un ragazzo che ho conosciuto quest'anno in Norvegia, all'andata si è sparato Verona-Puttgarden che sono circa 1500 km. Era con la sua ragazza e carico di brutto. Aveva una FJ 1300 e mi ha detto che quando è arrivato non era neanche stanco.
Secondo me la differenza sta nella moto in quanto a 190 io ero aggrappato al manubrio e lui sistemava lo specchietto retrovisore
Azz.... ma allora il gs 1150 arriva a 190 Km/h tranquillamente? (pensavo lo facesse solo, in discesa, pilota accucciato sotto il serbatoio, vento in poppa, vele spiegate e scorreggia libera)

Lamps
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Vecchio 24-08-2005, 00:01   #19
uccio
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Quote:
Originariamente inviata da pettolino
Azz.... ma allora il gs 1150 arriva a 190 Km/h tranquillamente? (pensavo lo facesse solo, in discesa, pilota accucciato sotto il serbatoio, vento in poppa, vele spiegate e scorreggia libera)

Lamps
Beh diciamo che a 190 ero a manetta.... di più non andava.
ero in autostrada tedesca, c'era poco traffico e quindi ho aperto la manetta ed è arrivato a 190-195 di più non saliva anche accucciato dietro il cupolino.
Ero però carico come un mulo. Diciamo che in scioltezza arriva a 170... poi bisogna aspettare...
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Vecchio 24-08-2005, 10:49   #20
kingstone
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Originariamente inviata da vigliac
ZIO CANE ma spendete 15.000 euro e non ne siete convinti!!!!

VERGOGNA!!!!!
è una moto mezzo da divertimento!!!!!


Provale + e basta
VERGONA DI COSA?
proprio perchè costano una cifra i dubbi ti assalgono, perchè se fossi un dentista questo problema non ci sarebbe, al massimo se non ti trovi la rivendi e compri altro. Il cuore dice gs ma la testa mi dice di provare l'RT. A proposito a Nizza (FR) il conce BMW aveva a disposizione tutti i modelli targati per una prova su strada QUESTO E' UN VERO SERVIZIO PER CHI DEVE ACQUISTARE!!!!
Non che devi elemosinare una prova!!
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Ultima modifica di kingstone; 24-08-2005 a 10:54
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Vecchio 24-08-2005, 10:52   #21
barbasma
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fai sterrati?

NO?

compra la RT e basta...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 24-08-2005, 10:58   #22
kingstone
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Originariamente inviata da Barbasma
fai sterrati?

NO?

compra la RT e basta...
qualche sterrato in due lo si fa.
Unica cosa mi piacerebbe provare anche l'RT ma non so dove sbattere la testa.
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kingstone non è in linea  
Vecchio 24-08-2005, 11:06   #23
CMB
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Per me GS e basta!
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
CMB non è in linea  
Vecchio 24-08-2005, 16:26   #24
cataldos
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ubicazione: Napoli
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Rt 1200

Viaggi più comodo,più riparato,hai più capacità di carico. Arrivi a destinazione
meno stanco e ti puoi dedicare a visitare chiese e musei.
Se viaggi con moglie o compagna,non si becca il vento in faccia (altro problema del gs 1200) e magari dietro può fare il cruciverba mentre tu
stai sui 150/160. Inoltre con quello che leggo sul forum sul 1200: vibrazioni,perdita di bauletti,motore che si imballa,perdita di fianchetti e altro rischi di fare come me che sapendo di fare una ca@@@ta,come un terribile
plagio,un incantesimo,sono andato a depositare 5300,00 euro,non solo
ma ormai ebbro di pazzia,ho speso per comprare altri accessori,per poi sentirmi
offrire 11000,00 euro o addirittura sentire che vale meno ancora.

Rt 1200,non pensarci più,
__________________
Aldo. r 1200 gs ( biemwuista dal 1982. motociclista da 48 anni.)
cataldos non è in linea  
Vecchio 24-08-2005, 16:28   #25
dlrgs
Guest
 
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Quote:
Originariamente inviata da kingstone
Tra pochi giorni dovrebbe arrivarmi il gs 1200 e mi è venuto un dubbio:
gs o rt????????
Inoltre nel mercatino vai di vendita gs 1200 il che significa che non tutti sono soddisfatti. Sto impazzendo non riesco a trovare un conce che mi faccia provare il 1200 RT, solo a San Donato(MIlano) è disponibile ma la prox. settimana e per me questa è l'ultima settimana di ferie ed inoltre vorrei decidermi.
Ho la paranoia di non trovarmi bene come con il gs 1150 ,in più se già il 1150 è poco protettivo provando il gs 1200 non mi sembra che sia migliorato molto ed io sto invecchiando. Il gs mi piace però non disdegno le altre moto.

Vedo che hai poche idee,ma ben confuse.
 
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