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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 05-10-2010, 08:21   #1
xpdev
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Registrato dal: 27 Aug 2007
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Exclamation Apricancello

E' un vecchio discorso, ho dato una letta ai vecchi post, ma sono ben datati ormai.

Qualcuno ha realizzato recentemente qualcosa con l'autoswich ?

Novitŕ che mettano al riparo il sistema canbus da macelli eventuali ?

Grazie.

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Vecchio 05-10-2010, 19:38   #2
gigiboxer
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io l'ho realizzato utilizzando il pulsante del lampeggiatore, un lamp e ti si apre il mondo.

gigiboxer
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per me no grazie...per me r1150r
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Vecchio 05-10-2010, 19:50   #3
xpdev
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MI dai info sui componenti usati ?

Grazie
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Vecchio 05-10-2010, 22:38   #4
caPoteAM
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io non ho voluto rischiare, fatto impianto a parte.
nella foto si vede un solo pulsante ma c'č anche dall'altro lato, ho 2 cancelli

http://www.flickr.com/photos/capoteam/4967025417/
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SarĂ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 06-10-2010, 09:39   #5
axanar
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seguo il post con interesse....
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Vecchio 06-10-2010, 12:10   #6
Rutto
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gigi parla!
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Vecchio 06-10-2010, 15:21   #7
RedBaron
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Gigiboxer e' muto e non spiega l'arcano
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Vecchio 06-10-2010, 17:18   #8
PEZZ68
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ma anche con questo si puo' fare Autoswitch AS-5NB montato su' gs 1150???
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Vecchio 06-10-2010, 17:49   #9
xpdev
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Anche io sono rimasto all'Autoswitch, ma nel frattempo credo che sia cambiato qualcosa con il canbus x il modello 2009.

Attendo lumi.
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Vecchio 06-10-2010, 19:53   #10
caPoteAM
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da quello che sapevo io l'autoswitch per can bus non era piů in produzione, ma forse mi sbaglio, io comunque sui fili originali non interverrei, piuttosto se non si vuole mettere in piedi l'ambaradam tipo il mio basta mettere un pulsante supplementare facendo impianto a parte da non collegare neanche alla batteria ma direttamente al telecomando con le proprie pile tanto durano una vita altrimenti si puň correre il rischio che uno sbalzo di tenzione, magari da 12v arriva a 13/14 e si brucia il telecomando a meno di non inserire anche una resistenza appropriata.
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Vecchio 06-10-2010, 22:13   #11
bi-power
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Alcuni AS sono fuori produzione. Per le 1150 c'era il AS5NG2 (collegabile anche in parallelo al AS5NB per i faretti), data un tempo stabilito di chiusura circuito per poter virtualmente premere il pulsante dell'apricancello.
Per le 1200, il sistema AS6 non ha mai funzionato, per cui vivamente lo sconsiglio.
Ora faranno l'AS7 programmabile, vedremo cosa si potrŕ fargli fare. E sopratutto, con quale modalitŕ lo si potrŕ azionare (comando positivo, negativo o can-bus ???)
Comunque, per il telecomando del garage... secondo me č meglio con il velcro fissare il telecomando vero e proprio in qualche punto...
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Vecchio 06-10-2010, 22:28   #12
xpdev
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Ok, scimmia ammazzata, passo al circuito a parte, senza toccare quello originale della mucca
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Vecchio 07-10-2010, 11:13   #13
PEZZ68
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Comunque, per il telecomando del garage... secondo me č meglio con il velcro fissare il telecomando vero e proprio in qualche punto...[/QUOTE]

a questo punto mi sa' che e' il sistema migliore !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 07-10-2010, 11:23   #14
caPoteAM
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sicuramente il piů semplice, meno costoso e con meno impazzimenti ma anche il meno figo.
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Vecchio 07-10-2010, 12:30   #15
mic1974
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Io ho comprato il nastro della 3m duel teck (quello del telepass per intenderci), e ho fissato il telecomando senza problemi. Unica accortezza ho messo intorno al telecomandao un pň di pellicola trasparente, giusto per ripararlo un pochino se prendo il diluvio.

Michele
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Vecchio 07-10-2010, 12:45   #16
caPoteAM
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si vabbeč ma sforzatevi un pochino, così č troppo semplice
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Vecchio 07-10-2010, 13:09   #17
mauro1709
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mah... ci avete pensato se qualcuno entra nel vostro garage... magari da qualche finestrella...
puň uscirne indisturbato...!!!
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Vecchio 07-10-2010, 13:19   #18
xpdev
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Quote:
Originariamente inviata da mauro1709 Visualizza il messaggio
mah... ci avete pensato se qualcuno entra nel vostro garage... magari da qualche finestrella...
puň uscirne indisturbato...!!!
Per legge nei garage che hanno le porte automatiche, č previsto un pulsante interno per poter aprire le porte.

Discorso diverso se la moto č all'aperto nel giardino di casa....
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Vecchio 07-10-2010, 13:22   #19
caPoteAM
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il mio garage non ha ne finestre ne finestrelle e per entrare dovrebbero scassinare 2 lucchetti "gentili" quelli che usano normalmente i negozi e se riescono a fare questo non credo che aprire un cancello automatico sia un problema, e poi sai che ti dico, ho ancora 1 anno di assicurazione bmw contro il furto se la rubano me ne ridanno una nuova
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Vecchio 07-10-2010, 13:36   #20
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev Visualizza il messaggio
Per legge nei garage che hanno le porte automatiche, č previsto un pulsante interno per poter aprire le porte.

Discorso diverso se la moto č all'aperto nel giardino di casa....

allora nel mio condominio siamo "fuorilegge"
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Vecchio 07-10-2010, 14:29   #21
mic1974
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Il cancello automatico lo aprono in due secondi, con un cacciavite forzi la serrature posta sulla colonnina per aprire il cancello con la chiave, e unisci i fili.

Lo hanno fatto due sere fa nel mio condominio, dove si sono portati via una R6... Ci sono rimasto così male per il mio vicino!!!

Michele
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Vecchio 07-10-2010, 18:01   #22
Nanni1971
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io ho messo il pulsante della adventure
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Vecchio 07-10-2010, 20:26   #23
eusebio
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http://yfrog.com/0himage270hj salve,impianto a parte,telecomando sotto la sella nel vano fusib. con innesto maschio femmina da utilizzare anche in macchina.
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Vecchio 07-10-2010, 20:35   #24
caPoteAM
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Quote:
Originariamente inviata da mic1974 Visualizza il messaggio
Il cancello automatico lo aprono in due secondi, con un cacciavite forzi la serrature posta sulla colonnina per aprire il cancello con la chiave, e unisci i fili.

Lo hanno fatto due sere fa nel mio condominio, dove si sono portati via una R6... Ci sono rimasto così male per il mio vicino!!!

Michele

ma la vecchia Renault 6 o la Yamaha ?
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Vecchio 07-10-2010, 21:28   #25
newbiker
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ubicazione: bologna
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dai,siera capito che era la Renault 6,le yamaha chi vuoi che le rubi
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triumph thunderbird 900 sport la passione
bmw f 850 gs la nuova compagna
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