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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-10-2010, 13:47
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
E' priva di una maxi nuda stile Z 1000 o CB 1000 R
Le sue Supersport sono del tutto "bollite", oltre ad essere le fotocopie l'una dell'altra.
Manca una supertourer stile GTR o KGT.
Dpelago KTM 990 SMT
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Mah, insomma, più maxinuda della B King non so cosa ci si possa immaginare.
Per bollite non so cosa intendi, che hanno 2 cv in meno delle concorrenti?
Per la tourer si può scegliere tra queste:
http://4.bp.blogspot.com/_Mvhjidbvdz...0/haya+gtr.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/3779/gsx8.jpg
Speriamo la facciano davvero la hayabusa gt 
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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06-10-2010, 17:43
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 523
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Qui tutte le info ufficiali, scheda tecnica e accessori. Manca il prezzo della moto.
http://www.kawasaki.it/Z1000SX
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06-10-2010, 17:48
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Sella ergonomica: "Permette al pilota di mantenere una posizione più naturale e comoda" ...... e il passeggero, che su una spor tourer non è optional ????
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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06-10-2010, 18:08
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.853
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
e il passeggero, che su una spor tourer non è optional ????
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per quello rimangono i batiscafi bmw...
questa la vedo piu' come una sportiva piu' versatile, zaini e zavorre imparassero a guidare la moto...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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06-10-2010, 18:18
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
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06-10-2010, 18:43
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#31
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.395
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Il precarico.....come gli scooter..... 
ma si può....
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Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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06-10-2010, 19:03
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#32
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.395
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Quote:
Originariamente inviata da Mcfour
Se non cambiano anche la capacità del serbatoio... la nuda ha 15 litri, mi sembrano pochini per una semicarenata...
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Mi quoto da solo, hanno cambiato la capacità..infatti... 19 litri
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07-10-2010, 15:46
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
per quello rimangono i batiscafi bmw...
questa la vedo piu' come una sportiva piu' versatile, zaini e zavorre imparassero a guidare la moto... 
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Vabbè ma signur mi mettono come optional della casa borse e bauletti, ha il parabrezza regolabile, la presentano anche come viaggiatrice, sarà pur sempre na sportiva nell'anima, ma una sella comoda, che non sia per forza una poltrona foderata modello GW, non stonerebbe mica 
Anche solo come optional.
Il buon R1100S ha l'unghia copri porzione passeggero che si ripone comodamente nella sua vaschetta sottosella no? Cacchio non possono prendere spunto dalle ottime idee del passato invece di sacrificare i lombi delle zavorrine, e quindi i maroni dei piloti, sull'altare delle mode del momento ??????
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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07-10-2010, 15:51
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
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Messaggi: 18.853
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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07-10-2010, 15:55
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#35
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Hellon2wheels
saranno pure moto intelligenti ma questa avrebbero fatto meglio a lasciarla com'era.Honda perchè mi hai fatto questo.. 
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l'hanno fatto per i tedeschi (inizialmente) poi la perversione è dilagata...
un vero sfregio ad una delle ultime moto vere rimaste in circolazione
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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07-10-2010, 16:02
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#36
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Mcfour
Il precarico.....come gli scooter.....  
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sarà uno showa  già in uso 20 anni fa quel tipo di ghiera su alcuni modelli Honda.
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07-10-2010, 17:25
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
un vero sfregio ad una delle ultime moto vere rimaste in circolazione 
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Se n'era parlato mesi fa', a quella splendida ever green basta un bel parabrezza givi, della misura confacente alle necessità del pilota, ed è pronta per l'autostrada
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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08-11-2010, 07:13
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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08-11-2010, 09:00
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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vista a milano a me è piaciuta!
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08-11-2010, 09:24
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.834
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
Mah, insomma, più maxinuda della B King non so cosa ci si possa immaginare.
Per bollite non so cosa intendi, che hanno 2 cv in meno delle concorrenti?
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La BKING è un esercizio di stile. Di fatto pero' non si inserisce tra le varie Z1000 / CB 1000 R / FZ1.
Quando dico che le supersport sono "bollite" , intendo "poco appetibili". Sono tutte uguali le une alle altre. Una R1 da una R6 si distingue al volo. Un GSX/R 600 da una 750
Anche i concessionari Suzuki hanno un'immagine appannata. A Varese, per esempio, nessuno vive più vendendo Suzuki.
Intendiamoci, le Suzuki vanno benissimo, come tutte le Jap. Solo che non sono - allo stato attuale - in cima ai desideri dei clienti.
Per non parlare della neonata GSR 750. Frontale scopiazzato dalla FZ8, di fianco sembra una Z750 impoverita...
Dpelago KTM 990 SMT
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08-11-2010, 11:30
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.853
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vista dal vivo, non male, ma le frecce sono fatte malissimo, sono molto esposte ed enormi e probabilmente costose da cambiare..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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08-11-2010, 11:37
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... per me è la più bella interpretazione del genere ... da anni e anni ... manco la fazer è così bella ... poi la naked va benissimo ... e questa non sarà certo peggio
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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08-11-2010, 11:42
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
A Varese, per esempio,
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lo credo, se vai per comprare una Suzuki cercano di venderti in tutti i modi un'altra marca...
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Tam quam tabula rasa
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08-11-2010, 11:55
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.853
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
poi la naked va benissimo ... e questa non sarà certo peggio 
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si ma le frecce nella naked sono a filo, in questa sporgono di 10 cm, hanno fatto un blocco assurdo..
Ecco la differenza
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08-11-2010, 12:09
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... spero tu stia scherzando ...
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08-11-2010, 12:11
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
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Si quale sarebbe il problema?
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08-11-2010, 12:13
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
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Messaggi: 18.853
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no, sono serio, quellle frecce fatte cosi' sono una c@@@at@, le avessero fatte come la naked avrebbe avuto piu' senso..
per il resto la moto e' favolosa, il mio e' solo un discorso pratico da persona che usa la moto tutti i giorni..
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08-11-2010, 12:14
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... e comunque ci saranno delle normative che impongono una distanza minima dalle luci di posizione del faro anteriore ... I think ... non saranno mica tutti rincoglioniti sti jappy ?!?!?
Poi è meglio una freccia "brutta" ma visibile ... proprio usando la moto tutti i giorni ...
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08-11-2010, 12:17
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#49
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Mukkista doc
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Messaggi: 18.853
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che c'entra il faro anteriore?
le frecce sono esposte quando ti muovi in mezzo al traffico, quando parcheggi e ti buttano giu' la moto, quando uno scooterista cerca di infilarsi per forza tra te e la macchina di fianco, in tutte quelle situazioni in cui puntualmente uno si trova nella guida quotidiana..
certo voi abituati con i cilindri del boxer questi problemi non vi toccano...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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08-11-2010, 12:22
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
La BKING è un esercizio di stile. Di fatto pero' non si inserisce tra le varie Z1000 / CB 1000 R / FZ1.
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La Bking è straordinariamente originale, assolutamente diversa, brutta pure, se si vuole, e appunto non si inserisce tra le altre ..... ma c'è proprio bisogno di farle tutte uguali ste moto???
Discorso opposto per il Gsr .... troppo uguale a tutte le altre  Però comunque carina, no?
Le super sport sono uguali tra loro? Vero; io non sono un utilizzatore del genere e dunque non so in quale misura l'estetica influisca nelle scelte degli intutati .... probabilmente parecchio ..... so comunqe che nel resto d'europa le gixer spopolano.
Sta nuova Kawa è molto carina, certamente avrà un gran motore, finiture adeguate, ciclistica moderna e sicura, et cetera, ma alla fine quello che veramente colpisce rispetto ad un vecchio osso come il bandit S 1250 è l'estetica.
Non ho mai provato il nuovo 1250, ma probabilmente come viaggiatrice non ha nulla da invidiare a sta nuova e bella kawa, e costa 3000 € di meno
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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