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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-10-2010, 13:47   #26
lukinen
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E' priva di una maxi nuda stile Z 1000 o CB 1000 R

Le sue Supersport sono del tutto "bollite", oltre ad essere le fotocopie l'una dell'altra.

Manca una supertourer stile GTR o KGT.

Dpelago KTM 990 SMT
Mah, insomma, più maxinuda della B King non so cosa ci si possa immaginare.

Per bollite non so cosa intendi, che hanno 2 cv in meno delle concorrenti?

Per la tourer si può scegliere tra queste:

http://4.bp.blogspot.com/_Mvhjidbvdz...0/haya+gtr.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/3779/gsx8.jpg

Speriamo la facciano davvero la hayabusa gt

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Vecchio 06-10-2010, 17:43   #27
checco
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Qui tutte le info ufficiali, scheda tecnica e accessori. Manca il prezzo della moto.
http://www.kawasaki.it/Z1000SX
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Vecchio 06-10-2010, 17:48   #28
lukinen
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Sella ergonomica: "Permette al pilota di mantenere una posizione più naturale e comoda" ...... e il passeggero, che su una spor tourer non è optional ????
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Vecchio 06-10-2010, 18:08   #29
Flying*D
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e il passeggero, che su una spor tourer non è optional ????
per quello rimangono i batiscafi bmw...

questa la vedo piu' come una sportiva piu' versatile, zaini e zavorre imparassero a guidare la moto...
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Vecchio 06-10-2010, 18:18   #30
lucar
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Mandrogno stai ogni giorno a guardar moto diverse...

Siamo quasi pronti???

Quanto manca???
bisogna farlo curare!!!!!!!!!!!!!
non vorrei che lorenzo un giorno di questi faccia gesti strani....
manca solo che posti la foto in anteprima del nuovo apecar
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Vecchio 06-10-2010, 18:43   #31
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Il precarico.....come gli scooter.....

ma si può....

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Vecchio 06-10-2010, 19:03   #32
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Se non cambiano anche la capacità del serbatoio... la nuda ha 15 litri, mi sembrano pochini per una semicarenata...
Mi quoto da solo, hanno cambiato la capacità..infatti... 19 litri
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Vecchio 07-10-2010, 15:46   #33
lukinen
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per quello rimangono i batiscafi bmw...

questa la vedo piu' come una sportiva piu' versatile, zaini e zavorre imparassero a guidare la moto...
Vabbè ma signur mi mettono come optional della casa borse e bauletti, ha il parabrezza regolabile, la presentano anche come viaggiatrice, sarà pur sempre na sportiva nell'anima, ma una sella comoda, che non sia per forza una poltrona foderata modello GW, non stonerebbe mica

Anche solo come optional.

Il buon R1100S ha l'unghia copri porzione passeggero che si ripone comodamente nella sua vaschetta sottosella no? Cacchio non possono prendere spunto dalle ottime idee del passato invece di sacrificare i lombi delle zavorrine, e quindi i maroni dei piloti, sull'altare delle mode del momento ??????
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Vecchio 07-10-2010, 15:51   #34
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la mia compagna, santa donna, delle moto se ne frega e mi lascia libero...
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Vecchio 07-10-2010, 15:55   #35
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saranno pure moto intelligenti ma questa avrebbero fatto meglio a lasciarla com'era.Honda perchè mi hai fatto questo..
l'hanno fatto per i tedeschi (inizialmente) poi la perversione è dilagata...

un vero sfregio ad una delle ultime moto vere rimaste in circolazione
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-10-2010, 16:02   #36
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Il precarico.....come gli scooter.....
sarà uno showa già in uso 20 anni fa quel tipo di ghiera su alcuni modelli Honda.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-10-2010, 17:25   #37
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un vero sfregio ad una delle ultime moto vere rimaste in circolazione
Se n'era parlato mesi fa', a quella splendida ever green basta un bel parabrezza givi, della misura confacente alle necessità del pilota, ed è pronta per l'autostrada
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Vecchio 08-11-2010, 07:13   #38
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La Z1000SX sarà dai concessionari prima di Natale al prezzo indicativo di circa 11.800 Euro

http://www.moto.it/prove/kawasaki-z-1000-sx.html

A mio parere ci sono quasi 2000 eurini di troppo qui
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Vecchio 08-11-2010, 09:00   #39
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vista a milano a me è piaciuta!
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Vecchio 08-11-2010, 09:24   #40
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Mah, insomma, più maxinuda della B King non so cosa ci si possa immaginare.

Per bollite non so cosa intendi, che hanno 2 cv in meno delle concorrenti?
La BKING è un esercizio di stile. Di fatto pero' non si inserisce tra le varie Z1000 / CB 1000 R / FZ1.

Quando dico che le supersport sono "bollite" , intendo "poco appetibili". Sono tutte uguali le une alle altre. Una R1 da una R6 si distingue al volo. Un GSX/R 600 da una 750

Anche i concessionari Suzuki hanno un'immagine appannata. A Varese, per esempio, nessuno vive più vendendo Suzuki.

Intendiamoci, le Suzuki vanno benissimo, come tutte le Jap. Solo che non sono - allo stato attuale - in cima ai desideri dei clienti.

Per non parlare della neonata GSR 750. Frontale scopiazzato dalla FZ8, di fianco sembra una Z750 impoverita...

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Vecchio 08-11-2010, 11:30   #41
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vista dal vivo, non male, ma le frecce sono fatte malissimo, sono molto esposte ed enormi e probabilmente costose da cambiare..
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Vecchio 08-11-2010, 11:37   #42
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... per me è la più bella interpretazione del genere ... da anni e anni ... manco la fazer è così bella ... poi la naked va benissimo ... e questa non sarà certo peggio
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Vecchio 08-11-2010, 11:42   #43
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A Varese, per esempio,
lo credo, se vai per comprare una Suzuki cercano di venderti in tutti i modi un'altra marca...
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Vecchio 08-11-2010, 11:55   #44
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poi la naked va benissimo ... e questa non sarà certo peggio
si ma le frecce nella naked sono a filo, in questa sporgono di 10 cm, hanno fatto un blocco assurdo..

Ecco la differenza




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Vecchio 08-11-2010, 12:09   #45
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... spero tu stia scherzando ...
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Vecchio 08-11-2010, 12:11   #46
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Vecchio 08-11-2010, 12:13   #47
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no, sono serio, quellle frecce fatte cosi' sono una c@@@at@, le avessero fatte come la naked avrebbe avuto piu' senso..

per il resto la moto e' favolosa, il mio e' solo un discorso pratico da persona che usa la moto tutti i giorni..
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Vecchio 08-11-2010, 12:14   #48
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... e comunque ci saranno delle normative che impongono una distanza minima dalle luci di posizione del faro anteriore ... I think ... non saranno mica tutti rincoglioniti sti jappy ?!?!?

Poi è meglio una freccia "brutta" ma visibile ... proprio usando la moto tutti i giorni ...
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Vecchio 08-11-2010, 12:17   #49
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che c'entra il faro anteriore?

le frecce sono esposte quando ti muovi in mezzo al traffico, quando parcheggi e ti buttano giu' la moto, quando uno scooterista cerca di infilarsi per forza tra te e la macchina di fianco, in tutte quelle situazioni in cui puntualmente uno si trova nella guida quotidiana..

certo voi abituati con i cilindri del boxer questi problemi non vi toccano...
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Vecchio 08-11-2010, 12:22   #50
lukinen
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La Bking è straordinariamente originale, assolutamente diversa, brutta pure, se si vuole, e appunto non si inserisce tra le altre ..... ma c'è proprio bisogno di farle tutte uguali ste moto???

Discorso opposto per il Gsr .... troppo uguale a tutte le altre Però comunque carina, no?

Le super sport sono uguali tra loro? Vero; io non sono un utilizzatore del genere e dunque non so in quale misura l'estetica influisca nelle scelte degli intutati .... probabilmente parecchio ..... so comunqe che nel resto d'europa le gixer spopolano.

Sta nuova Kawa è molto carina, certamente avrà un gran motore, finiture adeguate, ciclistica moderna e sicura, et cetera, ma alla fine quello che veramente colpisce rispetto ad un vecchio osso come il bandit S 1250 è l'estetica.
Non ho mai provato il nuovo 1250, ma probabilmente come viaggiatrice non ha nulla da invidiare a sta nuova e bella kawa, e costa 3000 € di meno
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