Yamaha XT500...

[andreawake]

Usti se son saliti i prezzi!!!! L'anno scorso non ne ho preso una a 1500 perchè non aveva lo scarico originale, ma per il resto stava bene.....però ormai solo qui a Napoli si riescono a fare affarucci ogni tanto....

[geko]

Questa il mio amico me l'avrebbe data a 500 euro, motore rifatto e tenuta maniacalmente.
Peccato che la moglie la ritenesse poco adatta ... e noi si va sempre e solo in due ...

[Claudio Piccolo]

"motore rifatto" e "tenuta maniacalmente" non mi suona giusta.

[geko]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

"motore rifatto" e "tenuta maniacalmente" non mi suona giusta.

Prima ha rifatto il motore e poi l'ha tenuta maniacalmente.
Fidati, era proprio così.

... e non insistere che ti ammagono ... ma mi ammagono pure io

[Claudio Piccolo]

[QUOTE=geko;5182920
... e non insistere che ti ammagono ... [/QUOTE]





...Geco!!!.....sei una carogna putrefatta!

[Claudio Piccolo]

Dite quello che volete, ma di così straordinariamente essenzialmente belle non ne fanno più, hanno perso gli stampi.

[Mark65]

guarda che per una xt 500 ben conservata o restaurata.(da non farci niente )..ci vogliono minimo 5.000 eurozzi...per una xt 550 si scende anche a 1.500 euro ben tenuta....

[Claudio Piccolo]

Mark, stà zitto un attimo che sono in adorazione!

[geko]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...Geco!!!.....sei una carogna putrefatta!

Visto che insisti ... (ma mi fermo qui per non andare OT)

[geko]

anzi, onde evitare strali, rientro in topic: questa è l'XT che io vorrei

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da geko

Visto che insisti ... (ma mi fermo qui per non andare OT)

...per farla completa dovevi mettere quella col tromboncino corto tagliato a fetta di salame.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da geko

anzi, onde evitare strali, rientro in topic: questa è l'XT che io vorrei

...anca mì......però confronta le due foto, l'eleganza dello Scrambler Ducati è inarrivabile pur dalla splendida XT500.

[geko]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...per farla completa ...

ho solo questa




... 'notte

[THE BEAK]

Originariamente inviata da geko

anzi, onde evitare strali, rientro in topic: questa è l'XT che io vorrei

il modello del 1980
quello che vorrei anch'io...

[geko]

Originariamente inviata da THE BEAK

il modello del 1980

non hai studiato

quello è l'ultimo, serbatoio alluminio e nell'80 aveva ancora il serbatoio in lamiera




... questi ragazzi

[THE BEAK]

ragazzo!
mi sa che ti sbagli tu!
il serbatoio in allumnio è arrivato proprio nell'80
"Dal 1980 sono introdotte modifiche più profonde e non solo esteticamente. Il serbatoio è ora in alluminio con una nuova veste grafica. Le fiancatine sono nere ed i cerchi sono dorati. Il parafango anteriore è allungato. Le forcelle sono con perno disassato." da xt500.it

[geko]

Originariamente inviata da THE BEAK

... Il serbatoio è ora in alluminio ...

Mi sono spiegato male, nell'80 il serbatoio era in alluminio verniciato e nell'81 è arrivato l'alluminio spazzolato, quello della mia prima foto.

1-1 palla al centro

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da geko

ho solo questa
... 'notte

...grazie, sei un amico
...'giorno.

[BurtBaccara]

ricordo che aveva anche il fanale con la lampadina gialla !!!

l'aveva un mio amico e quando ci goravamo a volte capitava che si spegnesse............povero lui.

[Claudio Piccolo]

"goravamo"...voce del verbo??

[BurtBaccara]

Facile: Goravagare.

Io gorovago
tu gorovagi.............

non hai mai gorovagiato ?

[Claudio Piccolo]

ahh...sì,sì..ecco...ehm...capito...

[Claudio Piccolo]

...ma "ci goravamo" è riflessivo, ed è un tempo imperfetto, tipo "io mi goràvo, tu ti goràvi, egli si goràva, NOI CI GORAVAMO................dovrebbe, a logica, essere voce del verbo "goràrsi", appunto un riflessivo, il cui significato comunque tutt'ora mi sfugge.

[luciosestio]

visto che parliamo di xt 500, ecco la contemporanea "specialistica" IT 465. L'avevo da ragazzo e finalmente, dopo una accurata ricerca, ne ho trovata una ben conservata e in regola con i documenti. Motore due tempi di 465 cc. monocross posteriore, freni a tamburo e sistema YEIS , all'epoca era all'avanguardia...si impenna solo a guardarla. Per la cronaca venne prodotta solo nel 1981 e 1982 siglate H e J. Poi fu sostituita dalla IT 490 per altri due anni fino a chiudere la produzione nel 1986 con la IT 250

[geko]

beh, se passiamo ai 2T allora io, a 13 anni sognavo questa: