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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-10-2010, 13:36   #1
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito Ho provato un po' di Harley-Davidson

Le prime prove qui:
- Electra Glide Ultra Classic
- XR1200X
Altre seguiranno.

Eccone altre due:
- Softail Deluxe
- Sportster Forty-Eight

Ancora:
- Sportster Iron 883.

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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022

Ultima modifica di Wotan; 06-10-2010 a 10:23
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Vecchio 01-10-2010, 13:56   #2
ivi
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Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
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Concordo con le tue prove e sulle fastidiose vibrazioni, roba da tunnel carpale. Postura terribile e scomoda. Ritengo quelle moto mezzi per motociclisti molto giovani o per adulti masochisti. Ho provato anch'io l'Electra Glide Classic e ritengo che farle superare i 120 km/h orari sia pericoloso.
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Vecchio 01-10-2010, 14:07   #3
Galatea
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Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
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Le prime prove qui:

...ma sai che per essere Harleysti bisogna, in primis , essere un "po' masochisti" ???
__________________
- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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Vecchio 01-10-2010, 14:07   #4
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Ma l'XR va bene, bella moto.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 01-10-2010, 14:09   #5
Berghemrrader
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Registrato dal: 30 May 2005
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Altre seguiranno.
Non sei obbligato a farlo Wotan...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 01-10-2010, 14:14   #6
Wotan
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Hahahaha, è vero, scusa!
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Vecchio 01-10-2010, 14:22   #7
lgs
Antica Reliquia
 
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ubicazione: F 650 Twin '08
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Mi confermi Experience Based molte delle mie idee preconcette sulle HD.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 01-10-2010, 14:27   #8
Wotan
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Anche delle mie, purtroppo.
Trovo incredibile che ci sia gente disposta a spendere 29.000 (ventinovemila) Euro per una carretta come l'Electra Glide, senza contare tutto il tuning successivo (la versione CVO, piena di aftermarket, della Glide costa 38.000 Euro).
Tutti i gusti son gusti, ci mancherebbe, ma qui mi pare che l'intelligenza latiti un po' troppo.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 01-10-2010, 14:28   #9
Wotan
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Vecchio 01-10-2010, 14:30   #10
Boro
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Belle prove, bravo.
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Vecchio 01-10-2010, 14:40   #11
Panda
Piccante doc
 
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domani proverò pure il l'electra glide....speriamo che freni al semaforo sgraaaaaatt
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 01-10-2010, 14:47   #12
sergius68
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Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
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Quote:
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domani proverò pure il l'electra glide....speriamo che freni al semaforo sgraaaaaatt
Ora hanno deciso sulle Touring di montare impianti Brembo, quindi almeno da sto punto di vista vai tranquillo
Mi raccomando però se vedi sterrati non ti ci buttare dentro con quel bestione

p.s. Ma a CZ il concessionario in questo week end è aperto pure di domenica?
Se è aperto quasi quasi mi vado a provare uno di quei bisonti pure io (a me però piace la Road King)
sergius68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2010, 14:49   #13
Zeno
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
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Perfetto resoconto, chiaro e completo, meglio della gran parte delle riviste specialistiche e soprattutto............

COMPLIMENTI PER L'IMMAGINE E LA CITAZIONE!
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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Vecchio 01-10-2010, 14:57   #14
briscola
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ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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prova un 1340 quella è un hd
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 01-10-2010, 15:05   #15
Wotan
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ubicazione: Roma
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Filippo, dubito che possa essere tanto meglio della 1700.
Se fossero moto del 1965 le giudicherei come tali, quindi bene, ma qualsiasi annata successiva e in particolare la 2010 le rende oggetti davvero obsoleti e inaccettabili, soprattutto a questi prezzi. E non sono certo la cinghia, l'iniezione e le frecce a rilascio automatico a farmi cambiare idea.
Una moto moderna DEVE frenare, sterzare e viaggiare bene, con comandi facili da usare e sospensioni in grado di copiare le asperità. Se HD lo fa, vedi XR, bene, altrimenti per me è roba da non usare, ma tutt'al più da ammirare in salotto o davanti al bar.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 01-10-2010, 15:09   #16
briscola
Obsoleto DOCG
 
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Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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infatti non hai capito la hd
è più oggetto che moto
è l'anti moto
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 01-10-2010, 15:12   #17
Wotan
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Come oggetto, nulla da dire: è bello. Ma lo è in un museo, non per strada, dove è fuori posto, salvo ai raduni di obsolete. E tali sono i raduni HD: un capolavoro di marketing del grandissimo Carlo Talamo, che è riuscito a convincere un sacco di gente a spendere soldi a palate per oggetti che avrebbe potuto avere, pressoché identici, a due soldi.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 01-10-2010, 15:15   #18
Matu
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Registrato dal: 08 Dec 2004
ubicazione: Milano
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Recensioni utili e ben fatte. Al punto freni della XR1200X è scappato un dobbio disco anteriore.
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R1250GS
È finito il provolone.
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Vecchio 01-10-2010, 15:18   #19
Wotan
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Borga buddana, gorreggo subido!
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Claudio Angeletti
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Vecchio 01-10-2010, 15:56   #20
carter
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: pisa
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strano parecchio quello che leggo,
la concorrente in casa bmw e' la k1200lt

Bene Wotan l'hai mai provata la kappona??
non vorrei essere troppo polemico ma quello si che e' un controsenso su due ruore - baricentro alto, stabilita' non certo migliore dell' E.G., piacere di guida infinitamente peggiore
I.H.MO. chiaramente
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Vecchio 01-10-2010, 16:00   #21
euronove
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Quote:
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un capolavoro di marketing
Ma che dici, le sfilate di abbigliamento Harley ai raduni Harley vanno capite!
euronove non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2010, 16:12   #22
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Bella Wotan!
leggo sempre le tue recensioni con molto interesse...onesto fino in fondo.
Sono sempre stato attratto dalla Street Glide. Mai letto nulla di così chiarificate...quella moto non sarà x me, sicuramente. Peccato perchè le HD sono ricche di fascino, che spesso su altre moto non trovo. Hai mai provato la Bonneville o la Thruxton?
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 01-10-2010, 16:27   #23
The Lock
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Registrato dal: 10 Sep 2007
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Interessante il fatto del "galleggiamento" in curva affrontata "allegramente".
altre prove effettuate da chi era già possessore di una EG precedentemente riferivano il contrario (così come mamma HD dichiarava, grazie alle modifiche al telaio apportate negli ultimi anni).

Per ovviare a tale inconveniente esistono degli stabilizzatori (non HD) da montare sotto alla moto in corrispondenza del basamento e della coppa olio..stabiizzatori che, a quanto dicono i riders che l'hanno montato, fanno il loro dovere.

Quindi a parte il TC103 (che senza stage I scalda da maledetto) e l'ABS ..grosse innovazioni ..niente.
io attendo sempre che HD molli quelle dannate sospensioni Showa e offra qualcosa di più decente....
__________________
BMW R1250GS HP // HD FLHRC Road King Classic
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Vecchio 01-10-2010, 16:49   #24
FATSGABRY
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Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
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Bella Wotan!
leggo sempre le tue recensioni con molto interesse...onesto fino in fondo.
Sono sempre stato attratto dalla Street Glide. Mai letto nulla di così chiarificate...quella moto non sarà x me, sicuramente. Peccato perchè le HD sono ricche di fascino, che spesso su altre moto non trovo. Hai mai provato la Bonneville o la Thruxton?
bene capisco che molte persone si fidano di quello che sente in giro..

dunque se ti diceva che prenderlo dietro era gratificante tu e gli altri correvate a farlo..

bene bene...

in quanto alla prova vedo solo spocchiosita' di uno che non ha o non vuole spendere..dunque non obbiettiva, visto che è valutata facendo riferimento ad altre case..

cosa che hd non vuole o non fa', visto che vive di vita propria e non copia, anzi semmai si fa copiare...

boh..poi se l'opinione di uno, vale per tutti, meglio non sprecare tempo, visto che na prova di max 100 km ha chiarito tutto..

ciao quando provi il piaggio ciao mandami un mp...
FATSGABRY ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2010, 16:55   #25
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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FATSGABRY, cercherò di non leggere tra le righe altrimenti potrei offendermi perchè mi stai dando del pecorone.
Quindi tanto per chiacchierare ti dico che ho letto altre prove di moto che ha provato Wotan. Alcune le ho avute ed effettivamente non ho mai letto nelle sue parole grosse castronerie. Siccome mi sono un po' rotto le palle di comprar moto e poi restarne deluso raccolgo più opinioni possibili. Io sono uno di quelli che in un giorno no ncapisce se la moto è ok oppure no, infatti spesso provo la moto, mi piace, la compro, dopo 6 mesi la rivendo perchè mi ha stancato o non mi ha dato quello che volevo. Nessuno ti lascia in prova la moto 2 settimane.
Per i soldi dell'HD preferisco fidarmi di uno che le moto le guida più che le ostenta come il 99% dei possessori di HD.
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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