Nuove BMW k 1600 GT e GTL

[Superteso]

concordo..... rilassiamoci.
Io poi sono rilassatissimo, il K l'Ho preso a maggio e certo non lo cambio dopo un anno....... facessero pure una 12 cilindri supersonica con le finiture in oro.
Il mio K non va bene, di più...... benissimo.
Certo poi ogniuno fà ciò che gli pare, con i propri soldi poi...... Personalmente non ho certo intenzione di aumentare il bilancio di BMW.
Speriamo in un bel week end così ci sfoghiamo con le nostre cavalle e così affrontiamo la settimana belli rilassati

[Wotan]

Originariamente inviata da mary

Sì, faresti senz'altro bene a te stesso..., che sia o no BMW ( meglio BMW ! ).

Tu scherzi, ma io, dopo sei BMW di fila, comincio ad avere idee abbastanza bizzarre sulla mia futura moto. F800ST, per esempio, ma anche Triumph o chissà che altro. Ho cambiato i miei parametri.

[mary]

Speriamo in un bel week end così ci sfoghiamo con le nostre cavalle e così affrontiamo la settimana belli rilassati

Esatto...!

[mary]

Wotan:
Abbiamo gusti abbastanza simili; anche io potrei...F 800 ST: è carina, va benissimo per turismo e cammina pure, inoltre se la maneggi, ti accorgi con quanti Kg. andiamo in giro attualmente.
Se si tornasse a cilindrate più umane non sarebbe male, tanto tutti questi Cv a che servono?
Comunque a queste considerazioni ci si arriva per gradi.

[Wotan]

E' vero, l'esperienza ti modifica. Mi piace.

[jocanguro]

Anch'io sono rilassato...
pero' dico solo che le passioni e gli amori bisogna comprarli con i soldoni... ecco perchè mi secca spendere cosi' tanto se le nuove costano un botto e la mia moto usata è un :
CERINO che si brucia molto in fretta...
20000 euri in pochi anni...
LA vecchia k1200rs dopo 8 anni di onorato servizio era scesa in media a 3500 euri (anzi io ne presi 4100) e già mi rodeva assai (ma tanto !!)

Concordo con Wotan la st800 non è niente male ... e costa la metà delle gt
un mio amico (qui nel forum degli 800) quest'estate è andato a PETRA (giordania) con moglie e bagagli... mica barzellette...
Per Mary, l'usato lo cercherei con 1 o 2 anni e 20000 km o meno, credo si trovino sui 15000 , e risparimare 6000 euri non è mica male...
in fin dei conti il grosso della svalutazione le moto e le auto l'hanno proprio il primo anno !!

[mary]

in fin dei conti il grosso della svalutazione le moto e le auto l'hanno proprio il primo anno !!

Infatti...!

[jocanguro]

Infatti...!

Riassumo:
Quindi un buon usato di 1 o 2 anni consente un grosso risparmio di soldi che su questo livelli di
spesa per molti di noi
fa la differenza
tra poterlo fare o no !!
giusto ?


Poi ciascuno ha gusti e scelte diverse...

[ilanp]

ma scusate secondo voi la gt sarà sempre tipo lt, un bel bisonte di kg?
io sto per prendere un rt, che per l'uso a volte cittadino mi andrebbe bene, visto il peso non eccessivo, ma sentendo parlare di queste nuove 6 cilindri mi viene da pensare. Sono però terrorizzato dal peso, voi che mi dite sarà un bisonte o no?

[SL4]

Originariamente inviata da jocanguro

Riassumo:
Quindi un buon usato di 1 o 2 anni consente un grosso risparmio di soldi che su questo livelli di
spesa per molti di noi
fa la differenza
tra poterlo fare o no !!
giusto ?


Poi ciascuno ha gusti e scelte diverse...

E quasi sempre la qualità non degrada così velocemente. Io uso il sistema nel cambio della macchina. Cerco delle BMW serie 3 o anche 5 di 3-5 anni con meno di 100.000 km. Costano come una Punto, vanno meglio , faranno gli stessi km e per sicurezza e comfort, sono impagabili. E trainano i carrelli degli alianti molto meglio.
Consumano di + ? Certo che si. Ma a 30.000 km anno sono 1.000 litri di benzina anno a dire tanto. Molto ma molto meno di quanto sarebbe costata quella macchina da nuova.
Con le moto non lo faccio, ma solo perchè il giocattolo mi piace nuovo !!

[SL4]

Originariamente inviata da ilanp

ma scusate secondo voi la gt sarà sempre tipo lt, un bel bisonte di kg?
io sto per prendere un rt, che per l'uso a volte cittadino mi andrebbe bene, visto il peso non eccessivo, ma sentendo parlare di queste nuove 6 cilindri mi viene da pensare. Sono però terrorizzato dal peso, voi che mi dite sarà un bisonte o no?

Se BMW è ritornata alla logica europea delle gran turismo, peserà di meno. Non ha la retromarcia e non può pesare come la LT. Inoltre ha il motore con carter secco e quindi molto in basso di barcientro. Il peso è un problema non in sè ma nella possibilità di gestirlo. Pesa di certo meno della Goldwing: avrà la stessa manegevolezza ? Da quel poco che si vede non ha nemmeno appoggi laterali para-caduta come la LT.
Ma basta aspettare !! 3 giorni
certo che a sentire i gufi, o le volpi che vedono l'uva acerba, con tutti i guai che un modello nuovo e così "costoso" secondo costoro potrebbe procurare, ti conviene prendere una bella RT e tra un paio di annetti decidere cosa fare .......

[ilanp]

Certo ma a questo punto aspettiamo ed eventualmente proviamo

[mary]

Originariamente inviata da jocanguro

Riassumo:
Quindi un buon usato di 1 o 2 anni consente un grosso risparmio di soldi che su questo livelli di
spesa per molti di noi
fa la differenza
tra poterlo fare o no !!
giusto ?


Poi ciascuno ha gusti e scelte diverse...

Riferendomi al grosso risparmio che un ottimo usato di 1 o 2 anni può dare, automaticamente pensa anche a quanto, il primo proprietario, dovrà perdere...

[mary]

Originariamente inviata da SL4

E quasi sempre la qualità non degrada così velocemente. Io uso il sistema nel cambio della macchina. Cerco delle BMW serie 3 o anche 5 di 3-5 anni con meno di 100.000 km. Costano come una Punto, vanno meglio , faranno gli stessi km e per sicurezza e comfort, sono impagabili. E trainano i carrelli degli alianti molto meglio.
Consumano di + ? Certo che si. Ma a 30.000 km anno sono 1.000 litri di benzina anno a dire tanto. Molto ma molto meno di quanto sarebbe costata quella macchina da nuova.
Con le moto non lo faccio, ma solo perchè il giocattolo mi piace nuovo !!

Hai perfettamente ragione: godi molto, con belle auto, e spendi ( relativamente ) poco...
Oggi c'è un mercato dell'usato ottimo e, se si sa come cercare, si fanno degli ottimi affari e si prendono macchine ( e moto ) pari al nuovo.
I conti che hai fatto sono esatti, ma non molti ci pensano.

[jocanguro]

Per Ilamp:

certo che a sentire i gufi, o le volpi che vedono l'uva acerba, con tutti i guai che un modello nuovo e così "costoso" secondo costoro potrebbe procurare, ti conviene prendere una bella RT e tra un paio di annetti decidere cosa fare .......

Essendo io uno di quei "gufi" anche secondo me se cerchi maneggevolezza e praticità anche in città , una rt ti si adatta meglio...

(ma poi non l'abbiamo ancora vista... e non solo in foto... ma dai concessionari !!! e non sappiamo i colori, cosa FONDAMENTALE !!!!
che ne sai che quando la vedo non me ne innamoro ????
mi successe quando usci' la k1200rs, la vidi in tv colorata gialla/nera a bandiere e mi fece cag....
quando l'ho vista dal conce e in azzurro metallizzato è stato un colpo di fulmine !!!)

[Bumoto]

Attenzione a tutti, causa embargo da parte di BMW sulla pubblicazione delle foto ho cancellato una serie di topic, vi chiedo gentilmente di non ripostare le foto prese dal sito in questione onde evitare spiacevoli conseguenze.
L'embargo scade domani alle 11.00 quindi dopo quel momento non ci saranno più problemi
Grazie a tutti della collaborazione

[SL4]

Originariamente inviata da Bumoto

Attenzione a tutti, causa embargo da parte di BMW sulla pubblicazione delle foto ho cancellato una serie di topic, vi chiedo gentilmente di non ripostare le foto prese dal sito in questione onde evitare spiacevoli conseguenze.
L'embargo scade domani alle 11.00 quindi dopo quel momento non ci saranno più problemi
Grazie a tutti della collaborazione

Mi ero stupito del contrario.

[ZioTitta]

Anche io !!!

[TAG]

anche io ero stupito

ma finchè c'è stata possibilità... ho goduto ahahah

[Sgomma]

bhe ..francamente io non ero affatto stupito. Non pensavo minimamente che il forum di Quellidellelica fosse sottoposto ad un "embargo" dettato da BMW.
Non lo potevo nemmeno immaginare, sapendo che non è un forum ufficiale BMW e che quindi non dipende da BMW.

Se un frequentatore del forum, trova delle foto in rete e le riporta, non è certo responsabilità di chi le ha scaricate dalla rete nè tantomeno del forum ove liberamente tali foto vengono riproposte, ma semmai della talpa in BMW che ha fatto fuggire i documenti. BMW può pretendere il controllo dei suoi dipendenti o dei suoi partner commerciali, ma non può mica pretendere che persone comuni, qualora trovino documenti BMW in rete, siano tenute ad una condizione di riservatezza o segretezza!

Questo per dire che personalmente, ma credo anche altri, si era in buona fede pensando di non far torto a nessuno.

Certo se Bumoto ci fa capire che, l'embargo vale anche per il nostro amato forum, allora le cose cambiano e senza farci domande ci mettiamo sull'attenti, ed obbediamo ossequiosi...

Tanto a domattina mancano poche ore, poi riapriremo le danze quì sul forum!!

Intanto io sono pronto, ho scaricato 105 foto, in totale e tutti i dati e le schede tecniche che ho trovato...

[TAG]

per un paio di giorni attendo pazientemente le tue foto sulla versione GT
ahahah
quelle poche che ho sono scarne

[jocanguro]

Ancora con le foto ???

io l'ho già provata, a Berlino sabato scorso...
(Ho un amico in catena di montaggio).....

[Sgomma]

Originariamente inviata da TAG

per un paio di giorni attendo pazientemente le tue foto sulla versione GT
ahahah
quelle poche che ho sono scarne

Mi stai facendo fare mente locale che su 105 foto, quelle della GT sono i tutto 9!!..la GTL l'hanno fotografata da ogni direzione, da sola, con pilota, con diversi sfondi e scenari, fino alla nausea.

Non è così per la GT!!...

Tutto questo ha un significato?..che voglia dire che ritengono la GTL il modello tra i due che assorbirà la maggiorparte delle vendite?..

[TAG]

Originariamente inviata da jocanguro

Ancora con le foto ???

io l'ho già provata, a Berlino sabato scorso...
(Ho un amico in catena di montaggio).....

te l'han fatta provare con le ruote o senza, prima di finirla?

[TAG]

sgomma la GTL è quella su cui c'è più attesa, poichè è almeno dal 2007/8 che la LT viene spacciata per imminente fine carriera e il potenziale mercato ha gli occhi puntati sul pezzo

sulla GT ci sono aspettative probabilmente inferiori, una sport tourer del nuovo corso ce l'hanno già.... eheheh