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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-10-2010, 00:03
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#1
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.104
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Che bel trittico!
E se ci mettessi una bella Harley fat boy o road king al posto della C????? 
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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01-10-2010, 00:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
Messaggi: 3.599
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ti ci vedo di già  
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HP4 Competition
M1000XR
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01-10-2010, 00:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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E sarebbe ora...................
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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01-10-2010, 00:24
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.453
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direi che cominci a vedere la luce
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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01-10-2010, 00:31
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#5
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.104
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Si ma il dubbio è
1340
1450
0 1700 da 103 pollici? 
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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01-10-2010, 00:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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1450 o 1700, il primo è ok del secondo non so.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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01-10-2010, 10:42
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
Messaggi: 1.393
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Si ma il dubbio è
1340
1450
0 1700 da 103 pollici? |
secondo me il 1340 ha più fascino
e se trovassi il Fat del 1990 allora si che... 
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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01-10-2010, 10:56
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
Messaggi: 5.922
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secondo me cosi' com'e' l'esposizione non e' proprio male, anzi.....se dovessi prendere un'HD rigorosamente 1340....IMHO...ciao....
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AGER
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01-10-2010, 10:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 5.237
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CARBURATORI CAPITANO...rigorosamente..
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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01-10-2010, 12:00
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2005
ubicazione: Senago (MI)
Messaggi: 811
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vai a provare il 103 pollici e ti togli ogni dubbio 
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SILVANO
EX R 1200 GS;EX R 1200 R ;EX ROAD KING CLASSIC
VESPA 300GTS; GOLDWING 1800 MY 2012
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01-10-2010, 12:04
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.596
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1450 a carburo del 2001!
l'evo e super..io lo ho,ma avevo assieme anche un 1450..esagerato!!!
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01-10-2010, 12:13
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 393
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HD Heritage Softail 1340 "Nostalgia" Cow Glide del '94 ovviamente a carburatori, vibra, scoppietta ma è una bellezza.
By biemvugiesse62 at 2010-10-01
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R 1200 GS MY 07 "Ci sono tanti GS ma questo è il mio GS!"
Ultima modifica di biemvugiesse62; 01-10-2010 a 12:38
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01-10-2010, 12:26
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Tortona
Messaggi: 2.041
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Scusate l'OT,come sono in frenata le HD di qualche anno fa(parlo appunto dei 1450)a confronto con i touring di ultima generazione che hanno addirittura l'ABS?
Comunque il C anche se non è mai stato capito ha sempre il suo stile!!
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R1200GS LC+KTM1290ADV S
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01-10-2010, 12:32
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.596
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Quote:
Originariamente inviata da faggio
Scusate l'OT,come sono in frenata le HD di qualche anno fa(parlo appunto dei 1450)a confronto con i touring di ultima generazione che hanno addirittura l'ABS?
Comunque il C anche se non è mai stato capito ha sempre il suo stile!! |
un'altro mondo..
cmq se uno pensa di fermare una motoretta da 300 kg in pochi metri...
gia dal 2000 hanno pinze migliori, le 1340 invece ad un solo pistoncino sono penose in frenata..
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01-10-2010, 12:37
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 393
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Mah, l'Heritage del '94 come tutte le sue coetanee dopo qualche frenata diventa gommosa ma non è che puoi pretendere, se pinzi di brutto si scompone subito ma considera che è un ferro da route 66 non da SS 45... poi, opinione personale pienamente discutibile, le HD di adesso non hanno nulla a che vedere con le "vecchiette" nel bene e nel male. Io non la cambierei mai con una attuale a parte che ormai non ci giro quasi più.
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R 1200 GS MY 07 "Ci sono tanti GS ma questo è il mio GS!"
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01-10-2010, 12:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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H-D tutta la vita!!!
Yeah...... 
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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01-10-2010, 12:42
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#17
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masochista doc
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: tra il Sebino e il Benaco
Messaggi: 3.768
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non farlo
ti ritrovi con l'alzheimer prima del tempo
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01-10-2010, 14:57
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
Messaggi: 1.393
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Quote:
Originariamente inviata da faggio
Scusate l'OT,come sono in frenata le HD.....
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....la parola frenare con le H-D è forse un po' azzardata, meglio dire "rallentare". Con la mia Softail 1450 prendo i giusti "spazi-tempo" ...
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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