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Che bel trittico!
E se ci mettessi una bella Harley fat boy o road king al posto della C?????:arrow:
http://img204.imageshack.us/img204/6...1009301233.jpg Uploaded with ImageShack.us |
ti ci vedo di già;):lol:
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E sarebbe ora...................
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direi che cominci a vedere la luce
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Si ma il dubbio è
1340 1450 0 1700 da 103 pollici?:rolleyes: |
1450 o 1700, il primo è ok del secondo non so.
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Quote:
e se trovassi il Fat del 1990 allora si che...:blob: |
secondo me cosi' com'e' l'esposizione non e' proprio male, anzi.....se dovessi prendere un'HD rigorosamente 1340....IMHO...ciao....
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CARBURATORI CAPITANO...rigorosamente..
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vai a provare il 103 pollici e ti togli ogni dubbio:D
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1450 a carburo del 2001!
l'evo e super..io lo ho,ma avevo assieme anche un 1450..esagerato!!! |
HD Heritage Softail 1340 "Nostalgia" Cow Glide del '94 ovviamente a carburatori, vibra, scoppietta ma è una bellezza.
http://img6.imageshack.us/img6/7590/...3318022976.jpg By biemvugiesse62 at 2010-10-01 |
Scusate l'OT,come sono in frenata le HD di qualche anno fa(parlo appunto dei 1450)a confronto con i touring di ultima generazione che hanno addirittura l'ABS?
Comunque il C anche se non è mai stato capito ha sempre il suo stile!!;) |
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cmq se uno pensa di fermare una motoretta da 300 kg in pochi metri... gia dal 2000 hanno pinze migliori, le 1340 invece ad un solo pistoncino sono penose in frenata.. |
Mah, l'Heritage del '94 come tutte le sue coetanee dopo qualche frenata diventa gommosa ma non è che puoi pretendere, se pinzi di brutto si scompone subito ma considera che è un ferro da route 66 non da SS 45... poi, opinione personale pienamente discutibile, le HD di adesso non hanno nulla a che vedere con le "vecchiette" nel bene e nel male. Io non la cambierei mai con una attuale a parte che ormai non ci giro quasi più.
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H-D tutta la vita!!!
Yeah......:snorting: |
non farlo
ti ritrovi con l'alzheimer prima del tempo |
Quote:
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