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			29-09-2010, 13:59
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				sterro con gs 1150
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			ciao a tutti una domanda... quando percorro un tratto sterrato con la mia mukka  in presenza di asperita' da retrotreno si avverte un "click - clack " in successione .... un rumore simile da fermo in folle quando provo a schiacciare e rilasciare velocemente la frizione ( simile ma meno accentuato ) secondo voi??  devo precisare che recentemente un mecca non ufficiale ha registrato i corpi farfallati e ha provato il mezzo  ma non in sterrato e non ha evidenziato nulla di particolare... a detta sua la trasmissione cardanica e' piu' rumorosa e in fuoristrada diventa rumorosa  e il tutto si accentua con l'eta' . 
doverosa precisazione lo sterrato e' una strada bianca con qualcheasperita' sparsa qua e la' non un off impegnativo  
grazie a tutti in anticipo per le eventuali risposte o delucidazioni   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 14:11
			
			
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			#2
			
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			 Il TRANS africano 2 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Provala in mulattiera e poi sentirai. Tranquillo è normale, al limite un pò di gioco della crociera.....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto. 
 
F 800 GS - Fotty 
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			29-09-2010, 14:17
			
			
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			#3
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			in effetti vorrei provarla un po' in  off un po' piu' impegnativi .. .solo che 260 kg di ghisa mi impensieriscono un po'....  ho l'impressione di poter governare solo le situazioni ordinarie , se si venisse a creare un imprevisto hai voglia a tenere su tutto quel peso..... pero' mi intriga ....   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 16:39
			
			
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			#4
			
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			 Cul@ di GHISA de EL Mukken 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Fregatene del peso, la moto diventa una piuma se hai l'esperienza adatta ed il giusto equilibrio. E te lo dice uno che è un tappo e la usa in off come un 125cc. 
Per quanto riguarda i "rumorini" è cosa normale, approvo quanto sopracitato da compare Fagòt.   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 17:45
			
			
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			#5
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			in effetti il peso lo si sente solo da ferma appena in movimento la "ragazza" e' sorprendetemente maneggevole ....  devo solo prendere il coraggio di mettere le ruote fuori asfalto un po' piu' seriamente .... intanto e la cosa non e' da poco mi fa piacere leggere i vs consigli e soprattutto leggere che i click clack vari non sono preludio a danni vari....   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 17:50
			
			
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			#6
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Quanti km ha la tua moto?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
			 
		
		
		
		
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			29-09-2010, 18:04
			
			
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			#7
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			80.000 km  e ha 11 anni
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 18:05
			
			
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			#8
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Con le sospensioni originali, immagino..
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 18:10
			
			
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			#9
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			quella davanti si , quella dietro era alle quaglie e quest'estate il mecca da cui vado abitualmente ne ha messa una usata ma messa decisamente meglio  con circa 30 000 km.... cmq il discorso sospensioni e'  compatibile con i rumori soprariportati?  devo dire che ci ho pensato ma ... poi mi sono voluto convicere che non sono loro le imputate.. forse  piu' che altro per questioni di costi.....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 18:19
			
			
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			#10
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Mah.. le sospensioni originali, che sono una chiavica,  quando vai a fare sterrati, se vanno a pacco, ti fanno quel rumore. Al posteriore, e mai all'anteriore. 
Non hai notato se ti fa quel rumore, anche nel momento in cui superi un dosso in strada? Per dosso intendo "il rallentatore" in cemento.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 19:08
			
			
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			#11
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Fai una bella pietraia.... sentirai lo stesso lieve rumore di 3 pietre che si agitano nella pentola della pastasciutta.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600 
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
			 
		
		
		
		
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			29-09-2010, 19:23
			
			
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			#12
			
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			 Cul@ di GHISA de EL Mukken 
			
			
			
				
			
			
				 
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			I miei amm hanno 210.000 km e sono gli originali. 
Il mio corpo ha quasi 52 anni e come terzo amm funziona benissimo!    
Gianfranco...gioia!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 19:35
			
			
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			#13
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Ah ah ah...me lo aspettavo...  
ciao beddu fratu!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			29-09-2010, 19:40
			
			
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			#14
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  duca_di_well
					 
				 
				I miei amm hanno 210.000 km e sono gli originali. 
			
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 Alla faccia di tutti gli Öhlins...dimmi almeno che sono stati revisionati...non hai + 2 ammo... hai due legni...
 
Te lo chiesi qke anno fa... ne avevano 170.000  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				KTM 990 Adv LE: Askja 
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600 
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
			 
		
		
		
		
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			29-09-2010, 19:57
			
			
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			#15
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Due legni???? Ah ah ah, lui ha due molle scofanate come quelle delle penne! Se ti siedi sulla sua moto, la moto arriva al pavimento!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
			 
		
		
		
		
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			29-09-2010, 20:07
			
			
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			#16
			
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			 Piccante doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			conta che il duca è basso e tocca con tutti e 2 i piedi   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
			 
		
		
		
		
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			30-09-2010, 09:53
			
			
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			#17
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			scusate il ritardo di risposta ma scrivo dal lavoro ....    
allora gianfranco , la risposta e' si lo stesso rumore lo si sente in presenza di asperita' dell'asfalto ( dossi e rovinerie varie )  ....
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				1150 ADV elefante grigio
			 
		
		
		
		
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			30-09-2010, 09:57
			
			
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			#18
			
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	| 
			
			 nipote di Rosy Bindi 
			
			
			
				
			
			
				 
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			ma non è che ti sballotta il cavalletto centrale ed hai il tampone andato eh??
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				JJERMAN ® - R1200GS 2011
			 
		
		
		
		
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			30-09-2010, 10:15
			
			
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			#19
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			mah  non saprei il cavalletto non  l'ho mai calcolato ... controllero'... ha cmq la protezione TT agganciata quindi e' piu' pesante ....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			30-09-2010, 10:48
			
			
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			#20
			
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			 Cul@ di GHISA de EL Mukken 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Nov 2004 
				ubicazione: Siracusa Sud 
				
				
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			Bravo, la protezione al cavalletto è altro peso. La prossima volta procurati della camera d'aria e ci fai due bei elastici da applicare a codesto modo. 
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
			 
		
		
		
		
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			30-09-2010, 10:53
			
			
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			#21
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 16 Jan 2009 
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			belin duca quanta fanghiglia appiccicata alla mukka !!    
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				1150 ADV elefante grigio
			 
		
		
		
		
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