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22-09-2010, 12:51
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#51
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: ROMA ma Napoletano verace
Messaggi: 8
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Quote:
Originariamente inviata da Ansid
...Ritornando al consiglio che volevi io ritengo nonostante il tuo uso sia quasi esclusivamente stradale che il ROADATTACK2 sia troppo sportivo per il GS, ti consiglierei questi 3 tipi di gomme:
CONTINENTAL TRIAL ATTACK (anche se su molte moto ha dato problemi di vibrazione all'anteriore)
PIRELLI SCORPION TRAIL
DUNLOP TRAILMAX TR91 (gomma appena uscita ed appena montata dal sottoscritto ed anch'io non ho l'ABS)
Saluti,
Anto.
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Antonio innanzitutto grazie per le tue indicazioni, vedo che vivi a Roma e magari mi puoi mandare un MP su dove farsi fare un prezzo.
Appena posso voglio soddisfare anche la curiosità di Passin e tra oggi e domani faccio 2 foto alle ruote e le metto sul forum.
Devo dire che le ROADATTACK2 mi intrigano tanto ... comunque ora ci penso e vedo in giro cosa trovo.
p.s. Non sono un fenomeo sulla moto ed in genere vado piano e rispetto i limiti ... anche se a volte mi viene da competere anche con il carrello del supermercato se mi tagli la strada o i superi a destra "troppo" appiccicato.
Considerato che il 50cm3 il mio babbo me l'ha comprato quando avevo 4anni sono solo 42anni che vado sulle due ruote di cui 3 su un GS, non dovrei guidare proprio da pensionato, poi non posso giudicare sono di parte.
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Ciao Sasy
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R 1200 GS - 2007
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22-09-2010, 13:12
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#52
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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Quote:
Originariamente inviata da MIMMO23
Cosa mi consigliate tra : ANAKEE 2 e TOURANCE ?????
Mi interessano le prestazioni e non la durata.
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prova prima una e poi l'altra. io prima avevo le BW, ora ho le tourance con 8000 km poi proverò le anakee
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Compare di Campari
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22-09-2010, 17:48
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2009
ubicazione: viterbo
Messaggi: 518
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ciao a tutti, avrei un quesito tecnico. sto per cambiare le mie gomme ormai logore, le Metzeler Tourance , delle quali sono abbastanza soddisfatto, con un treno di Michelin Anakee 2, decantatissime e degne di prova,credo.
la domandona è questa:
è preferibile montare le Anakee 2 codice "H" (un pelo meno costose e indicate nel libretto) , o le codice "V" (omologate per maggiori velocità e indicate nel libretto come misure alternative)?
qualcuno ha esperienza in merito?
grazie
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http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=511941
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22-09-2010, 19:22
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2005
ubicazione: Pozzuoli (NA)
Messaggi: 740
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Assolutamente codice V
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22-09-2010, 23:17
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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secondo me sulla tua moto H non vedo perchè dovresti spendere di più per avere poi una gomma non "standard" non trovo alcun giovamento
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XL TRANSALP 650 "Nerina"
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22-09-2010, 23:18
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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Quote:
Originariamente inviata da CrisGen
Assolutamente codice V
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perche consigli "assolutamente" in V guarda che lui ha il 1150
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22-09-2010, 23:23
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2009
ubicazione: viterbo
Messaggi: 518
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un mio amico mi ha parlato di una rigidità un pelo più accentuata con le V rispetto le H, e così anche per voi??
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22-09-2010, 23:30
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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di sikuro una chimica diversa nella mescola dev'esserci proprio per il fatto che devono resistere a maggiori velocità ma non credo sia percettibile da noi comuni motociclisti poi nin so
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22-09-2010, 23:31
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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comunque senza offesa è la classica "pippa mentale"
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22-09-2010, 23:36
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2009
ubicazione: viterbo
Messaggi: 518
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si è vero, ma siccome il mio gommista della H ha solo il posteriore e dovrei aspettare un bel pò x l'anteriore, mentre ha entrambe le V ad un prezzo molto scontato, prima di decidere volevo chiedere consiglio.
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22-09-2010, 23:41
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2009
ubicazione: viterbo
Messaggi: 518
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cmq sul libretto le V non sono previste, giusto per essere pignoli ecco...
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23-09-2010, 04:09
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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Guarda che puoi montare COD superori..,, comunque la differenza sta nella carcassa non nella mescola...
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23-09-2010, 08:52
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#63
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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Confermo ciò che dice Lucar.....anch'io sul libretto ho il codice H ma monte sempre un V anche su consiglio del gommista. Inoltre non crea un problema per il CdS perchè è superiore a quello previsto...
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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23-09-2010, 10:46
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 293
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Quote:
Originariamente inviata da MIMMO23
Cosa mi consigliate tra : ANAKEE 2 e TOURANCE ?????
Mi interessano le prestazioni e non la durata.
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io ti consiglierei le tourance anche se non le ho mai provate..adesso monto da circa 4000k le anakee2 ma se avessi potuto cambiarle il giorno dopo senza buttar via dei soldi l avrei fatto..come mi dissero alcuni sul forum vanno rodate:vero! sono migliorate, ma il posteriore ogni tanto non si sa perchè parte  , inoltre in staccata (sempre al posteriore) tende a far entrare in funzione l'abs molto ma molto prima di altre gomme(exp bw)..per quanto riguarda l'anteriore mi sembra più pesante e nei tornanti faccio più fatica a indirizzare la moto, cpme tenuta ci siamo, buono in autostrada dove l avantreno non tende a galleggiare, qualche sbachettamento che prima non avevo mai avuto..per il momento consumo uniforme..molti dicono che rispetto alle anakee 1 siano peggiorate, secondo me può essere vero, su altri moto(non gs) mi erano piaciute molto!
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23-09-2010, 13:10
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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stamane montate le famose dunloop tr 91 confermo il prezzo 210€ montate qui a Pa ho fatto poki km vi farò sapere presto il design è bello per ora solo questo
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23-09-2010, 13:34
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2009
ubicazione: viterbo
Messaggi: 518
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
Confermo ciò che dice Lucar.....anch'io sul libretto ho il codice H ma monte sempre un V anche su consiglio del gommista. Inoltre non crea un problema per il CdS perchè è superiore a quello previsto...
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epr il CdS sò che è ok, era solo una mera puntualizzazione.ma visto che ci siamo approfitto del consiglio di chi ha macinato tanti km:
- ti trovi bene con le V?
- mi sai dire, se le hai mai montate, le tue impressioni riguardo le differenze fra Tourance e Anakee2?
grazie
ciao
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23-09-2010, 13:57
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#67
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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Ciao Ziri.....ho montato sempre e solo Anakee.....1 e 2......sempre bene in ogni condizione....per cui non ho un metro di paragone..però parlando con altri "più esperti" alla fine la Anakee sembra la più versatile. Sinceramente ora voglio provare le nuove Dunlop......male che vada ritorno alle Anakee.......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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23-09-2010, 15:01
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2005
ubicazione: Pozzuoli (NA)
Messaggi: 740
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Quote:
Originariamente inviata da apollok
perche consigli "assolutamente" in V guarda che lui ha il 1150
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Infatti... 
Chiedo venia, credevo si parlasse del 1200 Adv....Santa Lucia......
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23-09-2010, 15:05
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Serra San Quirico
Messaggi: 1.402
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Bene apollok, tienici aggiornato sulle evoluzioni con le tue nuove "scarpe"...
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BMW R 1200 GS LC RALLYE "Nikita"
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23-09-2010, 15:05
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2005
ubicazione: Pozzuoli (NA)
Messaggi: 740
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
Sinceramente ora voglio provare le nuove Dunlop......male che vada ritorno alle Anakee.......
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Stessa curiosità!
Ad essere onesti e cercare il pelo nell'uovo l'unico difetto delle Anakee è la rumorosità, per il resto è eccezionale come pneumatico mediamente tassellato.
Sembra, ascoltando chi le ha montate, che le nuove Dunlop TR91 siano all'altezza delle Anakee con il vantaggio di una silenziosità maggiore per cui varrebbe la pena provarle.
Peccato che le mie hanno così pochi Km altrimenti.....
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23-09-2010, 15:28
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#71
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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Le mie sono alla frutta....oltre 14500km!....ma sempre efficienti.....
oltre alla rumorosità c'è anche il saltellamento sulla spalla (leggerissimo) in curva, quando cominciano ad essere un po usurate....ma non crea problemi....
Attendiamo fiduciosi le Dunlop.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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23-09-2010, 16:06
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#72
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2009
ubicazione: viterbo
Messaggi: 518
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grazie x i consigli, a breve mi anakee-zzerò!
lamps
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23-09-2010, 20:15
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: chieti
Messaggi: 94
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Tr 91
Dopo le Anakee II e le Tourance exp ho da qualche giorno le nuove Dunlop .
Che dire,sono sicuramente +silenziose delle due precedenti  molto omogenee nello scendere in piega (e mantenere le traiettorie), reattive e leggere di manubrio ma non si alleggerisce l'avantreno oltre i 140-150 km/h  .Ci ho percorso pochi km (700) per capire se conservano queste buone caratteristiche con i km e quanto durano.Con Michelin e Metzeler ci avevo percorso rispettivamente 13000 e 12000 (non alle tele).  Ah dimenticavo 1200 ADV.
Lamps
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24-09-2010, 12:25
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#74
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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Prime impressioni Dunloop tr 91
Km percorsi c/a 100
Che dire intento niente womwomwom (finalmente) ke avevo con anakee 1 e 2
Grip da paura e pensare che ancora sono cerate e non rodate
In piega sembrano essere molto veloci ed omogenee (ma qui aspetto un po di km e me ne vo in montagna per testarle a dovere)
Molto piu silenziose di sikuro
primo giudizio POSITIVO
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
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24-09-2010, 14:23
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2007
ubicazione: Milano Nord-Est ma siculo D.O.C
Messaggi: 523
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Confermo quanto detto da apollok sulle TR91, ci ho percorso 250 km quindi diciamo che la cera è quasi sparita, hanno un grip in trazione spettacolare, con le tourance anche da seminuove in uscita di curva ancora piegato quando aprivo con una marcia bassa spazzolavo l'asfalto che era una bellezza ......... con queste la moto è impuntata per terra al millimetro ......... e poi è vero che sono decisamente silenziose, l'unica cosa non le ho ancora provate sul bagnato........ vi farò sapere.
Anto.
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