Vivete anche voi nel terrore?!?!?

[Principedileah]

Originariamente inviata da Gunther

La cinghia POLY-V ne fa anche 100.000, dipende dallo stile di guida. C'è da dire che costa 10 euro, più mano d'opera...
Comunque i tuoi problemi da ciò che ho capito non dipendono dal 1100, ma dal precedente proprietario. A qs punto mi sa che non puoi star tranquillo, non sono seghe mentali..

100000??!?l'usura della plastica della cinghia dipende dallo stile di guida??????ma per favore...
Dal 1100??mi sa che non hai proprio capito...1100 e'il prezzo di sostituzione della frizione...per il resto la moto e'perfetta...sono io che non sono abituato ai "rumorini" arrivando dalle Jappo...ho tano sospirato l'ADV e sotto questo punto di vista e'un po'una delusione

[Welcome]

Originariamente inviata da Principedileah

100000??!?l'usura della plastica della cinghia dipende dallo stile di guida??????ma per favore...

Direi che c'e' relazione.
L'alternatore ha una certa inerzia e, per aumentarne la velocita' angolare, serve coppia che viene trasmessa dalla cinghia.
Pertanto: piu' si accelera /decelera piu' si consuma la cinghia.

A dirla tutta, dal 2003, per aumentare la durata della cinghia, la BMW ha introdotto una nuova cinghia ed anche una ruota libera sulla puleggia dell'alternatore cosi' che la cinghia non sia sollecitata durante la decelerazione del motore.

[Gunther]

Originariamente inviata da Principedileah

100000??!?l'usura della plastica della cinghia dipende dallo stile di guida??????ma per favore...
Dal 1100??mi sa che non hai proprio capito...1100 e'il prezzo di sostituzione della frizione...per il resto la moto e'perfetta...sono io che non sono abituato ai "rumorini" arrivando dalle Jappo...ho tano sospirato l'ADV e sotto questo punto di vista e'un po'una delusione

Si infatti non avevo capito, rileggendo bene il post d'apertura in effetti 1100 sono i neuri spesi, non il tipo di moto, chiedo scusa
Riguardo la cinghia invece ribadisco che dipende ANCHE dallo stile di guida, io ne ho fatti 120.000 con la stessa senza cambiarla, e tirata giù era come nuova, senza tagli; la guida regolare e autostradale ne aumenta la durata