Un'usura del penuamtico maggiore sul lato sx è comprensibile in quanto le curve a sinistra vengono affrontate normlemente più velocemente che a destra, perchè la visuale è maggiore, perchè la curva ha un raggio più aperto (tornanti) ecc. ecc.
Un'altra agravante sono le rotonde.
Nei percorsi che effettui regolarmente, ci sono molte rotonde?
In ogni caso dopo una certa usura, all'anteriore si presentano sui fianchi il noto fenomeno dello scalinamento ( già spiegate le cause) se il lato sinistro è più consumato ecco che il fenomeno appare prima da quel lato li..
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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Modalità ibrida
